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Giorni Vinti
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Risposte pubblicato da VittorioVeneto
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Opss, ho fatto un errore nel post precedente, ovviamente le foto non sono dell'Airshow del 2010 ma di quello di quest'anno
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Sperando di fare cosa gradita ecco alcune delle mie foto scattate all'AirShow di Roma 2012 ...
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Ecco alcune delle mie, fresche fresche , scattate con una Fuji S100 FS:
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Be , incrociamo le dita sperando che non vada a finire come l'anno scorso Sulla carta sembra una manifestazione niente male, PAN , Red Arrows , Patrouille suisse RSV, F16 Demo Team ecc. ecc.
Certo è che almeno un'Airshow serio all'anno in Italia lo si è sempre fatto negli ultimi anni che si chiami giornata azzurra o Jesolo air extreme o 50° PAN ... speriamo bene
Se la data sarà confermata ci sarà un bel week-end Romano: Parata del 2 Giugno + Roma Air Show ... prevedo una valanga di foto
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Tanto per rimanere sull'attualità ...
Crociera sul Cavour per gli ambasciatori NATO Italiani con dimostrazione aeronavale connessa , beati loro !
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Secondo morto nel giro di tre mesi , stavolta l'incidente ha dell'incredibile :
http://www.tg1.rai.it/dl/tg1/2010/articoli/ContentItem-6991838e-4c4e-4e43-9376-48677c8dbd28.html
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Scusate, vi state confondendo coi Lince:
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Aggiungo un pò di video delle operazioni sul ponte di una portaerei.
Da brivido questo video! Praticamente l'Hornet ha ripreso quota per evitare i due marinai ?
Chissà che cazziatone si sono presi dal comandante ...
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Beh , il video è veramente incredibile , ammesso che non sia stato un pò video-ritoccato ...
Mi chiedo però come sia compatibile su un MBT l'uso di questo sistema con quello di una corazza reattiva
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perche dai tombini di NY esce del fumo/vapore?
Basta una googlata veloce ...
Sono gli sfiati di vapore degli impianti di riscaldamento degli edifici
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Urka che bella foto! La aggiungerò alla mia collezione di sfondi
Comunque è una mia impressione o l'USAF sebbene abbia individuato la causa dei recenti incidenti , non sa ancora come risolvere definitivamente il problema?
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Sottomarino classe Delta in riparazione dopo aver urtato un peschereccio
http://www.defensenews.com/story.php?i=7757099&c=SEA&s=TOP
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bah più o meno! anche gli f22 ! ho letto prima che per i numerosi incidenti , l'aeronautica statunitense ha deciso di ritirarli per ora dal servizio
Si , ma torneranno presto a volare :
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I 10 prototipi che non hanno mai superato la fase di test :
http://www.innovationnewsdaily.com/military-aircraft-test-phase-failures-2062/3
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Non proprio: la legge del 1931 e' rimasta in vigore fino al 1956 (storico il caso degli Helldiver che erano dell'aeronautica, e quando la MM dipinse le sue coccarde su due di essi, se li vide sequestrare al suo arrivo in Italia...), epoca in cui una nuova legge stabiliva che, comunque, i velivoli con peso superiore a 1500 kg erano in carico all'Aeronautica.
Del 1957 è l'escamotage della legge per la 'aviazione antisommergibile', divisa 50-50 fra AMI e MM per la gestione dei pattugliatori antisom, ed e' solo nel 1989 che la legge 36 permette alla MM di avere, in proprio, aerei ad ala fissa.
Quindi i paletti ci sono stati per tutto il dopoguerra....
Ma infatti non ho detto che non ci sono stati "paletti" , ma solo che tali limitazioni non ci sono state imposte da nessuno , ma solo da nostre (assurde) leggi ...
Per lo meno tali limitazioni non esistevano certo più a fine anni '80 ...
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Le foto del Sion Air Show 2011 (Bellissima manifestazione) :
http://www.italianvipers.com/smf/index.php?topic=10765.0
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Scusate la domanda ma che differenza c'è tra la sigla AEW&C e AWACS? Fanno la stessa cosa?
Secondo la wiki Inglese i termini sono sinonimi ...
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Ma infatti , ricordo che per il programma Apollo ( e si parla di decenni fà) le zone di rientro delle capsule erano previste con una certa approsimazione , tanto che si inviava in zona una portaerei a recuperare gli astronauti ... bò
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USA : 5.8 Miliardi per ammodernamento flotta F 16 Taiwan , protesta la Cina
http://www.defensenews.com/story.php?i=7753485&c=AIR&s=TOP
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Roma, 23 set. (Adnkronos) - Il satellite della Nasa Uars cambia traiettoria. Esclusa quella compresa nella fascia oraria tra le 21:25 e le 22:03 di oggi questa sera, rimane solo una fascia di interesse per l'Italia, quella tra le 03:34 e le 04:12 di domani, 24 settembre.
Basso il rischio di impatto. Dopo essere scesa allo 0,9%, la probabilità che uno o più frammenti del satellite della Nasa possano cadere in territorio italiano è aumentata all'1,1%.
''In considerazione di questo scenario - rileva la Protezione civile - il territorio potenzialmente interessato dall'evento comprende le Province Autonome di Trento e Bolzano, tutte le province del Veneto e del Friuli Venezia Giulia; Brescia e Sondrio per la Lombardia''.
''E' poco probabile che i frammenti causino il crollo di edifici, che pertanto sono da considerarsi più sicuri rispetto ai luoghi aperti; i frammenti impattando sui tetti degli edifici potrebbero causare danni, perforando i tetti stessi e i solai sottostanti: pertanto, non disponendo di informazioni precise sulla vulnerabilità delle singole strutture, si può affermare che sono più sicuri i piani più bassi degli edifici; all'interno degli edifici i posti strutturalmente più sicuri dove posizionarsi nel corso dell'eventuale impatto sono i vani delle porte inserite nei muri portanti (quelli più spessi)''.
Il Dipartimento aggiunge che "è poco probabile che i frammenti siano visibili da terra prima dell'impatto; che i frammenti di satellite possono sprigionare gas tossici (idrazina)". "Chiunque avvistasse un frammento dovrà segnalarlo immediatamente alle autorità e comunque dovrà mantenersi a un distanza di almeno 20 metri".
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Ma la norma che ci impediva di possedere aviazione navale non ci è stata imposta da nessuno , era una vecchia legge risalente al ventennio , fatta ad hoc per sancire l'esclusività dell ' ala fissa alla Regia Aeronautica , norma che poi venne cancellata .
In realtà le limitazioni imposteci dopo la IIGM caddero quasi subito con il nostro ingresso nella NATO , quando diventammo utili per contrastare i sovietici nel Mediterraneo ...
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Consegnata la bandiera di combattimento al cacciatorpediniere Caio Duilio :
http://www.marina.difesa.it/Conosciamoci/Notizie/Pagine/20110923_duilio.aspx
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Penso che bisogna riflettere con molta cautela e non trarre conclusioni affrettate... E' vero che il tempo è solo uno scenario "congelato", che scorre solo sulla base della nostra percezione (e quindi il tempo per come viene percepito ha sicuramente una correlazione con la coscienza che nessuno conosce), ma in quegli intervalli minuscoli (che possiamo definire come "fettine" di spaziotempo sempre più piccole, ma attenzione, la fettina non è tagliabile indefinitamente, lo stesso problema dei greci si fino a che punto la materia fosse suddivisibile, bensì al massimo la fetta di spaziotempo può essere larga 1*10^-33 secoli), si parla di nanosecondi, gli effetti quantistici diventano rilevanti, esattamente come per la materia. Quindi io dubiterei assai di una misurazione "precisa" quando si ha a che fare con scale così piccole.
Cioè stai dicendo che anche il tempo è quantizzato? Non ne avevo mai sentito parlare ...
Devo dire che la notizia di oggi mi ha non poco spiazzato, ho sempre considerato la teoria di Einstein come una specie di bibbia , dovrò riconsiderare le mie vedute
Roma International Air Show 2012
in Pattuglie Acrobatiche
Inviato
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