il mangusta puo competere cn tigre e apache?

Un' altra cosa strana.

In 007 Goldeneye si vede James che si ejecta dall'elicottero Tigre dentro il cockpit. Le lame si staccano dal rotore e il cockpit con l'eguipaggio vola via e riscende giù lentamente col paracadute.

 

Gli elicotteri hanno 'ejection seats'????? Anzi, ejection cockpit????

la cosa più vicina a quella che intendi è il kamov-50 hokum russo cartman... Ma lì non si eietta l'intera capsula..solo il sedile.Anche tra gli aerei è abbastanza raro l'eiezione dell'intero cockpit.

Una simile corrente di pensiero si è creata negli anni 60-70 quando bombardieri come xb70-b58 e f111 inaugurarono la filosofia della capsula eiettabile. La cosa non ebbe però seguito tra gli aerei militari.

Modificato 15 settembre 200719 anni da Takumi_Fujiwara

è una specie di licenza poetica, un pò come il fatto che la vecchia Aston Martin andava come la Ferrari (mi sembra la 355). E' un film non la realtà, come Rambo che abbatte un Hind con una freccia con una granata attaccata davanti o Chuck Norris che da come colpo finale sempre un calcio volante

guardate che non c'è nulla di strano sta anche sul manuale

 

Una cosa simile è successa in Iraq nel 2005, quando un Apache ha soccorso 2 superstiti di un Kiowa Worrior abbattuto nelle vicinanze...

la cosa più vicina a quella che intendi è il kamov-50 hokum russo cartman... Ma lì non si eietta l'intera capsula..solo il sedile.Anche tra gli aerei è abbastanza raro l'eiezione dell'intero cockpit.

Una simile corrente di pensiero si è creata negli anni 60-70 quando bombardieri come xb70-b58 e f111 inaugurarono la filosofia della capsula eiettabile. La cosa non ebbe però seguito tra gli aerei militari.

 

Nel Mi 28 si scardinano i portelli d'accesso e si gonfia una sorta di scivolo che aiuta i piloti (dotati di paracadute ad apertura manuale) ad abbandonare l'elicottero.

 

Nel Ka 50 si scardina l'intero rotore ed il singolo pilota (il Ka 50 è monoposto) si eietta grazie ad un seggiolino eiettabile Severin/Zvedza K37.

 

Quanto alle capsule di salvataggio, porbabilmente hanno ucciso più piloti di quanti non ne abbiano salvati (F111).

tanto per tornare sul Tigre ho appena letto che l'australian army ha sospeso il pagamento e quindi l'ordinazione, perchè quei pochi arrivati non sono ancora in Initial Operational Capability( capacità operativa iniziale) cioè sono una sorta di post prototipi mal funzioanti, e in più hanno bisogno di parecchie opere di aggiornamento. Anche per gli armamenti c'erano dei problemi di indisponibilità....Per quanto riguarda l'A.129, sono state riportate notizie riguardo la partecipazione di alcuni Mangusta italiani ad una operazione di soccorso in afghanistan durante uno scontro di circa due ora e mezza. é stato riportato che durante un' inboscata al contigente spagnolo sono venuti in soccorso 6 elicotteri tra cui i nostri Mangusta.

Per rispondere sugli armamenti che potrebbero avere i Mangusta, la Turchia sta testando alcuni propri armamenti che potrebbero essere messi sull 'A129 turco, si tratta nella specie di missili aria-superfice Rafael "Spike"NTD , Roketsan UMTAS e razzi Roketsan CIRT....attualmente li stanno testando sui Cobra...