Premetto che non sono esperto nel settore.

Molti carriarmati moderni utilizzano come propulsore delle turbine a gas, sapreste spiegarmi (o in alternativa link dove se ne parla) come funziona questo tipo di motore su un carroarmato? Cambiano molto dalle turbine usate sui velivoli? Che combustibile viene utilizzato?

In particolare ero interessato alla trasmissione, come viene trasmesso il moto ai cingoli? Come avviene il collegamento tra l'albero motore e la turbina a gas?

 

Grazie.

In realtà solo uno e uno soltanto va a turbina: l'M1 Abrams. Tutti gli altri sono turbodiesel.

Tutti ulticarburante mi sembra

Anche la turbina però è multi-fuel vero?

Leggevo che può utilizzare sia benzina che diesel (oltre agli altri combustibili) che sono due carburanti molto diversi.

 

Secondo wiki beve tutto: https://en.wikipedia.org/wiki/Honeywell_AGT1500

 

"The engine can use a variety of fuels, including jet fuel, gasoline, diesel and Marine Diesel"

Modificato 13 aprile 201610 anni da mib

In realtà solo uno e uno soltanto va a turbina: l'M1 Abrams. Tutti gli altri sono turbodiesel.

Tutti ulticarburante mi sembra

 

Mib, leggila tutta la discussione prima di intervenire: si è già risposto che non sono molti, ma anche che l'Abrams non è stato l'unico ad avere una turbina...

Comunque si era anche già scritto che l'AGT1500 beve di tutto.

le turbine (così come tutti i motori rotativi) bevono di tutto, certo però che alcune cose le reggono meglio altre di meno

Hai qualche nuova modifica delle specifiche per questo?

No, ma io ce le ho per quelo. 

Buongiorno, mi chiamo Alfio e sono un appassionato di veicoli militari. Vivo a Roma da qualche mese, prima ero a Perugia e sono un giardiniere. Mi piace anche viaggiare per conoscere nuove culture, recentemente sono stato a Belgrado e ho visto un bellissimo museo su mezzi militari. Non sapevo che solo l’M1 Abrams usasse una turbina a gas come propulsore. Riguardo ai consumi su https://maurelli.it/camion-quanto-consuma/ sono riuscito a capire meglio. Tuttavia, mi chiedo quali siano i vantaggi e gli svantaggi di questa scelta. Ho letto che le turbine a gas hanno una maggiore potenza e una minore manutenzione rispetto ai motori diesel, ma anche un maggior consumo di carburante e una maggiore rumorosità.

Modificato 1 febbraio 20242 anni da abdej36