Salve ragazzi, vi spiego un attimino la mia situazione.. ho provato a fare il concorso dell'aeronautica militare e dopo aver accettato la mia domanda d'iscrizione, 2 settimane prima del concorso mi viene detto, tramite lettera, che la mia domanda è stata rifiutata poiché per soli 2mesi supero il limite d'età consentito.. questo è sempre stato il mio sogno, diventare un pilota dell'aeronautica militare, esiste un'altra strada per diventare un pilota militare? non ho alcun problema ne fisico, ne visivo, ne di cuore o di sangue, sono apposto come requisiti, l'unico problema è stato l'età, compierò 22 anni il 22 agosto 2012, mentre per loro 22 anni li devo compiere dopo il 31 ottobre 2012.

Per favore me, ditemi che esiste un'altra strada, un altro qualsiasi metodo, modo per diventare un pilota dell'esercito

Bastava dare n'occhiata in rete comunque mi piace parlarne. Sono aerei di Aviazione Generale, cioè usati per fini NON commerciali o specializzati e che l'Esercito invece usa per fini specializzati come collegamento, rappresentanza, trasporto VIP, trasporto leggero, osservazione, ricognizione, FAC (forward air controller), FAG...

 

In pratica secondo me sono gli aerei più belli del mondo per volarci.

 

Lo storico Cessna 170 (l'ormai celeberrimo OV-1 Bird Dog del Vietnam):

 

 

 

 

L'ottimo (e nostrano) SIAI 1019 turboelica:

 

 

Il secondo me bellissimo (e anche lui nostrano) Piaggio Avanti dell'E.I.:

 

Modificato 12 febbraio 201214 anni da Vultur

niente male davvero.. vorrei insistere su una mia perplessità..mi è giunta nuavemente notizia che facendo il vfp1 sia in esercito o in aeronautica, potrò accedere (tramite concorso e vincendolo) all'accademia aeronautica di pozzuoli poichè il limite di età per i militari s'innalza a 24 o 25 anni, poco importa perchè io ne avrò 22 max 23.. è vera sta notizia?? ditemi un pò la vostra opinione a riguardo, io comunque sia proverò a fare un pò di chiamate, all'accademia ecc ecc

l'accademia di certo è il percorso perfetto da fare per diventare piloti, ma presumevo che esisteva un altro percorso capace di farti arrivare allo stesso obiettivo, magari mettendoci più anni, facendo più sacrifici e seguire un addestramento, una preparazione simile a quella dell'accademia.

Comunque...tornando alla solita domanda...qualcuno di voi, per esperienza o per conoscenza... sa, per caso, un modo per diventare piloti militare?? tralasciamo per un secondo la seconda opzione, cioè quella della via civile, concentriamoci su quella militare, la mia situazione l'ho già presentata nel primo messaggio che ho scritto, descrivendola, nei successivi, in un modo migliore. sapendo ciò, a questo punto, voi cosa mi consigliate? visto che ormai per l'accademia non posso più far nulla, cosa mi dite di fare? voi che avete esperienza e conoscenza in questo campo

 

Anche se tecnicamente i "piloti militari" sono solo in Aeronautica, per una questione di brevetto, di militari che fanno i piloti ce ne sono tanti, posso dire anche in modo da niente invidiare all'Aeronautica. Io come pilota di A129 ho operato in Somalia, Kosovo, Albania, Macedonia, Iraq, Aghanistan. Si può fare il pilota nell'Esercito, nella Marina, nei Carabinieri, nella Guardia Costiera, nella Finanza, nella Polizia, nei Vigili del Fuoco, nella Forestale. Bisogna informarsi bene sui siti istituzionali di ogni corpo

sulla modalità di arruolamento e le possibilità di fare i piloti. Non credo, a parte gli AUPC dell'Aeronautica, ci sia un arruolamento diretto come pilota. Quindi si corre sempre il rischio di arruolarsi e dopo 1 2 anni di corso, per qualche motivo non poter accedere, o superare il concorso interno da pilota.