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Sviluppo del progetto in primo piano - Innovativa tecnologia InFlow all'avanguardia: 1-Gearturbine, Reaction Turbine, Rotary-Turbo, 2-Imploturbocompressor, Impulse Turbine, One Compression Step: · Turbina a 1 motore: turbina a reazione, · Turbo rotante, sistema simile dell'eolipile · Dispositivo a vapore Heron dal 10 al 70 d.C. · Con retrodinamica = DextroGiro / RPM VS LevoGiro / InFlow, + · Tipo di potenza circolare Ying Yang, · Non Tipo di perdita di potenza parassita dei rifiuti, · 8-X, Y passaggi del ciclo termodinamico. · Turbocompressore a 2 impianti: turbina a impulsi, · sistema di eccellenza del sistema a una parte mobile con condotti implodati, · InFlow passa da macro-flusso a micro-flusso per implosione / e inverso, · una fase di compressione, · movimento dinamico circolare. Tipo di via dell'implosione, · Stessa natura della vista satellitare di un uragano. http://stateoftheartnovelinflowtech.blogspot.com https://padlet.com/gearturbine/un2slbar3s94

Ciao a tutti, sono nuovo del forum e quindi spero di aver indovinato la sezione. Ho una domanda. Tempo fa parlavo con un amico che lavora come addetto alle pulizie dei velivoli in una base militare. Mi ha raccontato che tra una missione e l'altra, ad aereo armato, devono rimuovere la polvere dalla carlinga perché altrimenti le tecnologie di disturbo radar sarebbero inutili. La polvere, mi dice, rende l'aereo visibile ai radar e quindi determina in parte la riuscita di missioni. E' vero o è solo una storia raccontata per farmi impressione? So come funzionano i radar e penso che la carica elettrostatica accumulata dai detriti incontrati in volo possa risultare "visibile", ma mi chiedevo se esistessero studi che lo dimostrano e lo spiegano ampiamente. Grazie! HP