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Ma la csu-20/p era fatta da una csu-15 a/p ( o simili ) e dalla csu-17/p o era una tuta unica ? Cioè era in due pezzi attaccati o era unpezzo unico ?
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Fantastico! Grazie. Scusa se non scrivo da un po, pero in questi giorni ho visto la tacair della gentex, sai qualcosa su questo sistema ?
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Sarebbe possibile per un italiano diventare pilota di U-2 ?
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Fantstico, grazie. Ma quindi era integrata una tuta anti-g nelle partial pressure ?
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Li hanno ritirati allora ?
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Sisi gli aerei che li richiedono in specifico per le loro catteristiche di volo, ho citato i mig perchè possono essere comprati e non costano neanche tanto paragonati a altri caccia
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Intendo aerei tipo mig 15, mig 21, aerei di questo tipo
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Complimeti, bella collezione. Ma se uno volesse, potrebbe utilizzare ancora le partial pressure sul suo aereo privato ( dopo essersi allenato, e avendole in ottime condizioni ) o ci sono particolari che lo impediscono ?
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Questo sicuro. Quanti equipaggiamenti ha adesso ?
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Erano coraggiosi i piloti in quel periodo a testare i caccia, gli aerei spia, e tutti quei fantastici mezzi e quelle nuove tute, maschere, caschi ( persino sul b 52 erano usate le partial pressure ), la voglia di provare, l' ignoto delle macchine nuove........ bei tempi.
Adesso invece abbiamo equpaggiamenti che rasentano il ridicolo e i droni........ mah........
Quando si è appassionati la cifra spesa viene sempre ricompensata dalla soddisfazione
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Ognuna ha il proprio fascino
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A me affascina moltissimo la david clark s 1030 o 1034 degli u2. Un aereo fantastico ma con un futuro non molto certo. Se non fosse impossibile per un italiano mi piacerebbe molto pilotarne uno, però penso che rimarrà un sogno e basta
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Fantastico, sono senza parole, veramente bello. Complimenti per la tua collezione. Non doveva essere picevole quando si perdeva pressione nella stratosfera e la tuta si stringeva
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L HGU-55/E e l' HGU-33/P di che periodo sono ?
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L' unica cosa a cui potrei pensare per fare le maschere piu compatte è magari per vedere meglio i comandi nascosti come i 19285 pulsanti e levette che ci sono in fianco al sedile, invece per i caschi...... è una cosa un po senza senso pero magari per il riflesso che potrebbero fare
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Prego, secondo me l' equipaggiamento del pilota deve essere comodo prima di tutto, perchè se loro fanno delle cose in mimetica ( perche su un caccia si sa, se non hai la maschera in mimetica sei troppo visibile ) e poi volano insulti perchè hai una maschera che non ti sta sulla faccia e un casco che non ti sta in testa allora non ha senso
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Grazie delle preziose informazioni @ Smersh e complimenti per la tua conoscenza su tale argomento, quoto quello che ha detto @Base #1075
Per le maschere odierne l' unica che secondo me è bella è la MBU-12/P, le altre come la HA-LP non sono ne belle ne comode penso
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Salve, mi piacerebbe sapere i pareri di chi ha letto questa rivista. Grazie della disponibilita
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La bombola principale e il convertitore sono parte dell aereo o sono unita staccate sostituibili ?
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Grazie di queste preziose informazioni.
Per curiosita e basta, è possibile installarlo su aerei non predisposti ?
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Salve, sono nuovo del forum, vorrei sapere come funziona il sistema dell ossigeno dei caccia. Grazie
Sistema ossigeno dei caccia
in Aerotecnica
Inviato
Ehiiiiiiiiiii ci sono ancora, scusate l inattiva, però volevo sapere, visto che mi piace l idea del casco, sarebbe legale realizzare una specie di presa d'aria a cui attaccare il tubo della maschera sull aereo, esistono cose di questo tipo? Grazie
@ Smersh sempre complimenti per la tua conoscenza!