Lorey
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molte...tante...troppe...
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Io non le conosco tutte..posso dirti quelle che so
IL COBRA DI PUGACEV
Pugačëv (pronuncia Pugaciòf) è una particolare manovra aerea praticabile solo con alcuni aerei:
Sukhoi Su-27 e derivati (in volo rettilineo)
il MiG-29 (a partire da un AoA di 30°)
l'F-22 (in volo rettilineo)
Aerei dotati di motore a spinta vettoriale, come l' F-15 ACTIVE, l' F-16 MATV/VISTA.
È la dimostrazione di un grande controllo del beccheggio dell'a/m, della capacità dello stesso di rimanere stabile con un elevatissimo (AOA) angolo d'attacco e delle grandi doti aerodinamiche dei motori con flussi d'aria ridotti e angoli d'attacco fuori dal comune. La manovra provoca un repentino calo della velocità (in pratica una vera e propria frenata dell'aereo). La manovra presuppone lo spegnimento del SAU (il limitatore AOA) a circa 400 km/h e quindi il posizionamento dell'a/m con un (AOA) angolo d'attacco pari a 90° o addirittura 120° gradi (a/m inclinato all'indietro di 30°) per poi ritornare ad un angolo pari a 0° e ad una velocità di circa 250 km/h. Se viene eseguita correttamente la manovra non prevede perdita di quota.
WINGOVER (Virata sfogata)
La manovra consiste in una cabrata molto decisa, sino a portare il velivolo quasi in verticale, seguita da una virata con le ali a coltello e quindi una picchiata e richiamata sino a rientrare sulla stessa quota e traiettoria iniziale voltati di 180°.
In questo modo il pilota tedesco riusciva a virare molto stretto pur con un velivolo che ancora non era in grado di chiudere in sicurezza un looping.
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ciao a tutti mi chiamo Loretta sono di Bologna provincia, frequento l'istituto tecnico aeronautico e sono sfegattata di aeronautic amilitari e velivoli in generale ma sopratutto queli militari. Per me il volo è tutto poi vengono il go-kart e il calcio.
Un saluto a tutti!
Manovre
in Caccia
Inviato
ma cosa intendi per "implicazioni del cobra"? potresti spiegare meglio? grazie.