Altro libro, e questa volta si cambia genere. Hangar numero sette è una raccolta di racconti, uscita anch'essa per Edizioni Falcotorre, che ha come protagonisti non i piloti ma i manutentori: quelli che arrivano al campo prima dell'alba e se ne vanno quando tutti hanno già cenato. L'ho comprato alla fiera del libro della mia città per 15 euro.
I racconti sono dodici, di lunghezza molto variabile, da tre a trenta pagine. Il curatore li presenta come storie raccolte con il passare degli anni tra i meccanici di un aeroporto immaginario, e tutti ruotano attorno allo stesso hangar, quello con il numero sette dipinto sul portone. Il filo comune funziona bene. Storia dopo storia impari a riconoscere i personaggi: il capo officina burbero, l'apprendista che non sa mai dove ha messo la chiave dinamometrica, la signora della mensa che sa tutto di tutti.
Il volume si presenta così:
Brossura con alette, copertina con una fotografia sfocata di un portone scorrevole appena socchiuso.
Carattere grande e interlinea generosa, cosa che ho apprezzato molto alla mia età.
In fondo un piccolo glossario dei termini di officina, utile per chi non ha mai lavorato su un motore.
Nessuna fotografia all'interno, solo qualche disegno a china all'inizio di ogni racconto.
Il racconto che dà il titolo alla raccolta è anche il migliore. Parla di una notte di tempesta in cui il vento stacca una lamiera del tetto e l'intera squadra resta sveglia a tenere fermo un telone sopra un vecchio caccia appena riverniciato. Non succede niente di eroico, nessuno salva nessuno, eppure alla fine del racconto avevo la sensazione di essere stato lì con loro, bagnato fradicio.
Altri racconti mi hanno convinto meno. Due o tre giocano troppo sulla nostalgia, con frasi come «non si lavora più come una volta» che dopo un po' stancano. Uno, quello sull'apprendista che costruisce di nascosto un piccolo motore nel ripostiglio, finisce in modo brusco, come se all'autore fosse mancato lo spazio.
Ho anche un piccolo dubbio sul glossario: alcune definizioni mi sembrano un po' approssimative, ma non sono un meccanico e potrei sbagliarmi. Chi tra voi ha lavorato in officina saprebbe dirmi meglio se il linguaggio dei personaggi suona credibile?
Nel complesso lo consiglio, soprattutto a chi ha passato del tempo in un hangar e conosce bene l'odore dell'olio e del solvente la mattina presto. Mi chiedo se qualcuno abbia letto anche gli altri titoli della stessa collana, perché sto pensando di regalarne uno a un amico che ha fatto il manutentore per tutta la vita.
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Altro libro, e questa volta si cambia genere. Hangar numero sette è una raccolta di racconti, uscita anch'essa per Edizioni Falcotorre, che ha come protagonisti non i piloti ma i manutentori: quelli che arrivano al campo prima dell'alba e se ne vanno quando tutti hanno già cenato. L'ho comprato alla fiera del libro della mia città per 15 euro.
I racconti sono dodici, di lunghezza molto variabile, da tre a trenta pagine. Il curatore li presenta come storie raccolte con il passare degli anni tra i meccanici di un aeroporto immaginario, e tutti ruotano attorno allo stesso hangar, quello con il numero sette dipinto sul portone. Il filo comune funziona bene. Storia dopo storia impari a riconoscere i personaggi: il capo officina burbero, l'apprendista che non sa mai dove ha messo la chiave dinamometrica, la signora della mensa che sa tutto di tutti.
Il volume si presenta così:
Il racconto che dà il titolo alla raccolta è anche il migliore. Parla di una notte di tempesta in cui il vento stacca una lamiera del tetto e l'intera squadra resta sveglia a tenere fermo un telone sopra un vecchio caccia appena riverniciato. Non succede niente di eroico, nessuno salva nessuno, eppure alla fine del racconto avevo la sensazione di essere stato lì con loro, bagnato fradicio.
Altri racconti mi hanno convinto meno. Due o tre giocano troppo sulla nostalgia, con frasi come «non si lavora più come una volta» che dopo un po' stancano. Uno, quello sull'apprendista che costruisce di nascosto un piccolo motore nel ripostiglio, finisce in modo brusco, come se all'autore fosse mancato lo spazio.
Ho anche un piccolo dubbio sul glossario: alcune definizioni mi sembrano un po' approssimative, ma non sono un meccanico e potrei sbagliarmi. Chi tra voi ha lavorato in officina saprebbe dirmi meglio se il linguaggio dei personaggi suona credibile?
Nel complesso lo consiglio, soprattutto a chi ha passato del tempo in un hangar e conosce bene l'odore dell'olio e del solvente la mattina presto. Mi chiedo se qualcuno abbia letto anche gli altri titoli della stessa collana, perché sto pensando di regalarne uno a un amico che ha fatto il manutentore per tutta la vita.