Quanti EH101 può piazzare l'Agusta sul mercato Americano? Il prodotto è certamente migliore del concorrente Sikorski, ma gli americani non preferiranno un prodotto nazionale? In questo caso mi dispiacerebbe davvero molto, penso che l'EH101 sia il migliore mezzo nella sua categoria, come è stato ulteriormente dimostrato in Iraq dai mezzi Inglesi, sicuramente il migliore per sostituire tutte le varie versioni dell'S3 che andranno sostituiti (p.s. quanti ne hanno gli americani in servizio?)

se non sbaglio ha già vinto la gara l'US101

Si, ha vinto la gara per il marine one, per l'elicottero presidenziale, ma, anche se quello è un ottimo biglietto da visita, i soldoni si faranno con le specifiche per i ruoli di SAR, CSAR, ASW, trasporto ecc..

ah ok avendo letto il titolo del post mi ero un'attimo confuso...

certo come dici tu è un buon biglieto da visita ma non saprei se riuscirà a sfondare nel mercato usa in quanto dopo la batasta penso che gli americani si daranno da fare per compensare lo scotto...

Mi pare che delle prospettive di vendita dell'eh101 avevamo già parlato in un altro topic.

 

O forse mi sto confondendo col mangusta

O forse mi sto confondendo col mangusta

Esattamente, si parlava del piccolo mangustino

La vittoria dell'US101 sta già producendo le sue conseguenze: gare già vinte all'estero in favore dell'S92 vengono riaperte per un riesame in favore dell'US101.

 

L'EH-101 è un ottimo elicottero, e farà strada.

 

Ma siccome i contratti non si vincono solo per le specifiche tecniche, ma anche per fattori politici ed economici, è presto per fare una previsione sicura su quante macchine saranno vendute e su quali mercati.