Un G-91....

[KC 135]

Salve, amici, ho visto presso un deposito di materiale proveniente da fallimenti questo G-91, io non so come funziona l'acquisto da fallimenti, ma se a qualcuno di voi dovesse interessare lo potrete vedere su www.tuttofallimenti.it....

[Vultur]

Sempre figo, ma purtroppo non posso permettermelo. Ma che hanno fatto al tettuccio perchè ha un montante in più?

Edited November 28, 2012 by Vultur

[HPBT]

Effettivamente le dimensioni del tettuccio sono di quello singolo, non capisco la fascia internedia....

[Vultur]

Io credo che tanto hanno fatto che l'hanno spaccato e per non saper nè leggere nè scrivere hanno fissato il pezzo ancora buono a davanti ci hanno messo una "botola" ad apertura laterale, manco fosse un carroarmato. Molto buona la mimetica, deve essere un aereo che è stato tenuto al coperto o l'hanno rifatta (bene) da poco.

 

 

Altra ipotesi: è il montante delle tendine per volo strumentale.

Edited November 29, 2012 by Vultur

[HPBT]

Penso che tu abbia ragione, una fascia di quella larghezza ed in quella parte di"cielo" porta via troppa visuale per essere veritiera

[gepiro66]

Non ho mai visto niente di simile su nessuno Yankee.

Propendo per la prima ipotesi fatta da Vultur, probabilmente il plexiglas è stato danneggiato e per coprire la rottura l'hanno fasciata con del nastro robusto, tipo "americano", e poi verniciato.

Lo Yankee non aveva alcuna tendina per l'addestramento al volo strumentale, che era invece usata sul posto posteriore del G-91T.

Quanto alla verniciatura, sinceramente non mi pare un gran che: a parte che il ventre di ali e fusoliera era in color alluminio naturale e non grigio, la tinteggiatura mimetica mi pare ripresa da quella sbiadita probabilmente rinvenuta sull'aereo.

Quella reale (standard NATO anni '70 - '80) aveva tonalità più scure.

I numeri individuali, poi sono orrendi, mentre è molto apprezzabile lo sforzo di recuperare le scritte e avvertenze di servizio.