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NIEUPORT Type 11


Modell9000

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Questo magnifico caccia francese fu inpiegato nella prima quella mondiale p.s. e credo che questo lo sappiate tutti :adorazione: ora vorrei sapere dove si possono trovare i simboli che disegnavano sulla fusoliera cioè foto sto scrivendo un tema su questo aereo ed anche i piloti più famosi.

 

p.s. a ma chi ha visto GIOVANI AQUILE esiste veramente Rowlins Blaine ;)

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Tutta questa potenza e poi è stato ucciso da una pistolina :asd:

 

...e non è l'unica c**zata, visto che il primo pilota Afro-Americano era una donna- Bessie Coleman - e non ottenne il brevetto fino al 1919 ed in Francia, mentre per avere i primi piloti militari Afro-Americani al fronte, bisognerà attendere la II GM con i "Tuskegee Airmen"! :huh:

 

Del resto non è un mistero che per gli idioti di Hollywood il "politically correct" sia molto più importante del "factually correct" e se verrà eletto come Presidente il candidato del partito del somaro - Dio non voglia! :helpsmile: -, allora ne vedremo e ne sentiremo di cotte e di crude...me lo immagino già un film sul primo sbarco sulla luna dove...il primo astronauta a calcare il suolo sarà un Afro-Americano di religione Islamica: factually fake as a three-dollar bill but...very politically correct! :huh::rotfl::rotfl::rotfl:

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anke nella prima guerra mondiale si vedono questi aerei molto colorati e con simboli (tipo nose art) al posto di una mimetica....c'entra qualcosa ke i piloti venivano considerati cavalieri e allora ornavano i loro aerei come dei cavalli del medioevo? sarebbe da fare un topic

tornando IT chi puo fare una scheda di questo velivolo?

 

wiki dice qualcosa clikka

Modificato da Gabu86
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gia buona idea un topic su tutti i "nose art" dei caccia della WWI. Però all'iniziodel film dice ISPIRATO AD UNA STORIA VERA può essereche l'idea non era copiarlo tutto ma solo buona parte :)

Modificato da Modell9000
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Be anche il Barone Rosso è stato ucciso stupidamente beccarlo da una trincea :pianto::pianto: è una vergogna :rotfl:

 

Se Ci Fate Caso molti "Assi" sono morti di morti "stupide" Come dice Modell...

Hans-Joachim Marseille:

Hans-Joachim Marseille morì a 22 anni.

Il 30 settembre 1942 di ritorno da una missione al Cairo il suo caccia (che era stato sostituito da pochi giorni), per un problema di lubrificazione al motore, si incendiò riempiendo la cabina di pilotaggio di fumo ed iniziando a perdere rapidamente quota. Marseille, accompagnato dai suoi compagni di volo, cercò di riportare l'apparecchio entro le linee italo-tedesche e, riuscitovi, mise l'aereo in volo rovesciato per aprire il tettuccio e lanciarsi: il suo corpo colpì violentemente il timone di coda del velivolo e, svenuto, non riuscì ad azionare l'apertura del paracadute. Il suo corpo cadde senza vita nella zona di Sidi Abd el Rahman.(Wikipedia Font)

E Se Non Sbaglio Anche Walter Nowotny Mori' In Un Volo Di Collaudo.. Ma Non Ne Sono Sicuro...

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Francesco Baracca venne abbattuto sul Montello nel 1918 da una pallottol sparat da terra, mentre scaricava le mitragliatrici sulle trincee austriache, pratica comune dei piloti da cacci italiani come forma di "solidarietà" per i soldati di fanteria amici.

 

Manfred von Richtoffen è stato abbattuto "ufficialmente" da un pilota canadese anche se alcuni storici ritengono più probabile sia stato ucciso dal fuoco da terra (su questa versione è incentrato un episodio del fumetto Corto Maltese)

 

Dick Bong e Don Gentile, sopravvissuti alla II guerra mondiale, morirono in incidenti di volo sul P-80, il primo jet operativo dell'USAAF

 

McGuire rimase ucciso nel Pacifico sul suo P-38J vittima di uno stallo a bassa quota durante un duello

 

 

Poi ci sono gli assi fortunati, Pappy Boynton venne abbattuto e fatto prigionier dai giapponesi nel 1943 m sopravvisse, Adolf Galland venne abbattuto più volte, ma riuscì sempre a cavarsela

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La lista e' purtroppo lunga e sotto qualche altra voce meriterebbe un approfondimento .

Altro top ace ( korea con 16 kills ) è Joseph McConnel , morto nel 1954 alla Edwards durante un test di accettazione di un F 86D per guasto al sistema idraulico. SI eietto' da altitudine insufficiente tentando l' atterraggio .

 

070928-F-2911S-029.jpg

 

fine OT.

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  • 2 mesi dopo...

Ciao a tutti di recente ho visto il film GIOVANI AQUILE dove dei fantastici Nieuport Type 11 "Bébé" sfrecciavano a tutta randa....bel film!!! Notavo però che all'estremità dell'ala veniva posizianata una piccola bandiera qualcuno saprebbe dirmi il significato di tale simbolo???

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La lista e' purtroppo lunga e sotto qualche altra voce meriterebbe un approfondimento .

Altro top ace ( korea con 16 kills ) è Joseph McConnel , morto nel 1954 alla Edwards durante un test di accettazione di un F 86D per guasto al sistema idraulico. SI eietto' da altitudine insufficiente tentando l' atterraggio .

 

070928-F-2911S-029.jpg

 

fine OT.

In realtà McConnell perse la vita in un volo di collaudo non di un F-86D ma di un F-86H, vittima di un guasto all'impianto idraulico causato dalla disattenzione di un meccanico che si era dimenticato di installare un bullone.

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  • 2 mesi dopo...
Quel film è molto emozionante...solo che è poco realistico...

Tutto sommato però è da vedere ;)

Il film (per chi non ce l'ha in DVD), è in realtà una miscela di riferimenti storici, ma non la storia vera. Dall'intervista al regista e allo sceneggiatore,si scopre che lo scopo del film non era celebrare la Leggendaria Escadrille N. 124 (la Squadriglia Lafayette), ma far conoscere allo spettatore, riunendoli in un solo film, i diversi aneddoti e situazioni che si verificarono durante la Grande Guerra. Per fare un esempio, l'unico Asso della N. 124 fu Raul Luffberry. Per chi non lo sapesse la N. davanti al numero della Squadriglia, designava il tipo di aereo su cui (in prevalenza) volava la Squadriglia, in questo caso i Nieuport...

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Se Ci Fate Caso molti "Assi" sono morti di morti "stupide" Come dice Modell...

Hans-Joachim Marseille:

Hans-Joachim Marseille morì a 22 anni.

Il 30 settembre 1942 di ritorno da una missione al Cairo il suo caccia (che era stato sostituito da pochi giorni), per un problema di lubrificazione al motore, si incendiò riempiendo la cabina di pilotaggio di fumo ed iniziando a perdere rapidamente quota. Marseille, accompagnato dai suoi compagni di volo, cercò di riportare l'apparecchio entro le linee italo-tedesche e, riuscitovi, mise l'aereo in volo rovesciato per aprire il tettuccio e lanciarsi: il suo corpo colpì violentemente il timone di coda del velivolo e, svenuto, non riuscì ad azionare l'apertura del paracadute. Il suo corpo cadde senza vita nella zona di Sidi Abd el Rahman.(Wikipedia Font)

E Se Non Sbaglio Anche Walter Nowotny Mori' In Un Volo Di Collaudo.. Ma Non Ne Sono Sicuro...

Senza saltare da guerra a guerra, pure James T. B. Mc Cudden morì schiantandosi con il suo Sopwith Pup, mentre decollava per raggiungere la sua nuova squadriglia, quindi non per un'azione di guerra. Il carburatore del suo velivolo era stato montato male... Succedeva il 9 Luglio del 1918.

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Francesco Baracca venne abbattuto sul Montello nel 1918 da una pallottol sparat da terra, mentre scaricava le mitragliatrici sulle trincee austriache, pratica comune dei piloti da cacci italiani come forma di "solidarietà" per i soldati di fanteria amici.

 

Manfred von Richtoffen è stato abbattuto "ufficialmente" da un pilota canadese anche se alcuni storici ritengono più probabile sia stato ucciso dal fuoco da terra (su questa versione è incentrato un episodio del fumetto Corto Maltese)

 

Dick Bong e Don Gentile, sopravvissuti alla II guerra mondiale, morirono in incidenti di volo sul P-80, il primo jet operativo dell'USAAF

 

McGuire rimase ucciso nel Pacifico sul suo P-38J vittima di uno stallo a bassa quota durante un duello

Poi ci sono gli assi fortunati, Pappy Boynton venne abbattuto e fatto prigionier dai giapponesi nel 1943 m sopravvisse, Adolf Galland venne abbattuto più volte, ma riuscì sempre a cavarsela

Secondo recenti ricostruzioni, il Barone Rosso è stato effettivamente ucciso da un colpo di mitragliatrice sparato dalle truppe Australiane di terra, al passaggio di ritorno su una postazione mentre vaniva inseguito da Brown. Riuscì a far atterrarequasi intatto il suo triplano nonostante la tremenda ferita...

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Non mi vorrei sbagliare,ma credo che indicasse il capo squadriglia

in effetti era proprio il loro scopo, anche i tedeschi usavano accorgimenti simili (pattini in legno alle estremità alari inferiori)...

 

quadruplo post +10%

Modificato da vorthex
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Secondo recenti ricostruzioni, il Barone Rosso è stato effettivamente ucciso da un colpo di mitragliatrice sparato dalle truppe Australiane di terra, al passaggio di ritorno su una postazione mentre vaniva inseguito da Brown. Riuscì a far atterrarequasi intatto il suo triplano nonostante la tremenda ferita...

 

Ricordo che anni fa fecero un documentario poi riproposto altre volte su Atlantide (La7) in cui si eseguì uno studio utilizzando strumenti tecnologici come simulazioni si su computer che in campo delle cause della morte del Barone Rosso. Le tesi del colpo da terra risultò essere la più accreditata, le possibilità da vagliare alla fine in base alla poszione ufficiale delle truppefurono come già in parte detto due:

- un colpo partito da una squadra equpaggiata con una mitragliatrice, che però mi pare vi furono dubbi in quanto avrebbe preso altrimenti il Barone Rosso d'infilata mentre il colpo, dall'autopsia entrò lateralmente entrando dal fianco ed uscendo vicino all'ascella. Forse per questo l'ipotesi di Brown è stata subito scartata

- un colpo "molto fortunato" partito da un fucile Lee-Enfield sparato da un candese.

 

Se la memoria non mi inganna, risultò che il colpo fu sparato da una distanza elevata, in quanto il proiettile 0.303 fu ritrovato all'interno della giacca.

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