Mig 1.44

[Cipher]

Il MiG 1.44 credo fosse il "Rivale" del progetto S-37/SU-47 "Berkut" della Sukhoi, che ha avuto sicuramente più fortuna riuscendo a superare lo stato di prototipo, ma non abbastanza per superare quello di dimostratore tecnologico.

 

Cipher

[Guest intruder]

Qualunque cosa sia ricordati che essendo un progetto russo su questo sito sarà debitamente infamato e distrutto...non ti saltasse in mente di esaltarne qualche caratteristica perchè ti distruggono proprio...

 

 

Non mi permetterei mai di sottovalutare il nemico, ma dopo che per qualche secolo ci hanno terrorizzati con la terribile Armata (in realtà Армия in russo significa esercito) Rossa dei 50 mila panzer e poi abbiamo scoperto (e lo sapevano benissimo) che metà era ferraglia che nemmeno si metteva in moto o averci rovinato il sonno con incubi di migliaia di inafferrabili Foxbat che però a Mach 3 andavano in frantumi dopo venti secondi, o quasi, permetti che un po' di sano scetticismo non guasti? Sano, non distruttivo né compiacitivo, ovviamente.

[Super87]

in ke senso super87???dimmelo te ke sn nuovo.....

 

No ma voleva esser solo una battuta non nei tuoi confronti ma di degli altri che appena gli parli di MIG e Sukoi vanno su tutte le furie. Cmq su questo sito il migliore è sempre l'F-22 e il secondo è sempre l'EFA

 

La storia dei MIG-25 a mach3 non la conosco...però per quanto riguarda i 50000 carri non è come hai detto tu. A fine guerra fredda l'URSS aveva 50000 carri utilizzabilissimi in quanto la linea era composta da: T-62, T-64, T-72 e T-80. A questi si aggiungevano in teoria vecchi T-54/55. Che poi questi siano carri indubbiamente inferiori ai contemporanei occidentali non c'è dubbio. L' URSS era in grado di aprire le ostilità per prima in Europa evitando di usar armi nucleari tattiche che però sarebbero state usate dalla NATO con relativo inizio della guerra nucleare e bla bla bla...ma siamo fuori argomento.

[Guest intruder]

No ma voleva esser solo una battuta non nei tuoi confronti ma di degli altri che appena gli parli di MIG e Sukoi vanno su tutte le furie. Cmq su questo sito il migliore è sempre l'F-22 e il secondo è sempre l'EFA

 

La storia dei MIG-25 a mach3 non la conosco...però per quanto riguarda i 50000 carri non è come hai detto tu. A fine guerra fredda l'URSS aveva 50000 carri utilizzabilissimi in quanto la linea era composta da: T-62, T-64, T-72 e T-80. A questi si aggiungevano in teoria vecchi T-54/55. Che poi questi siano carri indubbiamente inferiori ai contemporanei occidentali non c'è dubbio. L' URSS era in grado di aprire le ostilità per prima in Europa evitando di usar armi nucleari tattiche che però sarebbero state usate dalla NATO con relativo inizio della guerra nucleare e bla bla bla...ma siamo fuori argomento.

 

 

Nessuna teoria, perché il T55 ha continuato a uscire dalle fabbriche (si dice ne siano stati prodotti 100 mila) fino al 1979, quattro anni dopo che il 62 (prodotto in circa 15 mila esemplari) era uscito di produzione. Fu probabilmente il miglior cruiser tank della sua generazione, assieme all'M60 americano (qualcuno aggiunge il Chieftain inglese). Il 64 e il 72, prodotti rispettivamente in 6500 e 8000 esemplari circa, non soddisfecero mai completamente i militari russi. Comunque, 8000, 6500 e 15000 fanno meno di trentamila, e comprende pure la parte destinata all'esportazione. 50 mila MBTs erano in larga parte T55 ancora alla caduta del comunismo. Senza contare che avere una prima linea formata da cinque modelli diversi, con altrettanti motori, almeno tre tipi di armi principali eccetera, è un incubo logistico per qualunque esercito. Fine OT.

Edited May 21, 2008 by intruder

[SoloWingPixy]

ok grazie....peccato ma x parlare sl di 1 cosa....l'EFA ha base a torino alenia???perché ne vedo sempre passare abbastanza...

[g91yenkee]

Oh per mè quell'aereo è veramente brutto XD

[Guest intruder]

Oh per mè quell'aereo è veramente brutto XD

 

 

Brutto non vuol dire cesso. Maria Sharapova è certo più bella di un A10, pure l'aereo ha una sua validità, e lo ha dimostrato nel corso di diverse guerre. Così l'F4: di sicuro non sfilava in passerella con Claudia Schiffer, pure era una macchina valida, o caro, vecchio e irascibile P47... Il MIG oggetto del thread era com unque una specie di dimostratore tecnologico che non ebbe seguito per mancanza di fondi (e, come spesso succede in questi casi, perché magari non soddisfaceva le aspettative dell'Aereonautica russa). Non ha potuto dimostrare cosa valeva come macchina da guerra, e questo è un altro discorso rispetto al suo sex appeal.

[Guest iscandar]

Oh per mè quell'aereo è veramente brutto XD

che era quello che diceva "fateli belli e voleranno bene"?

[Einherjar]

che era quello che diceva "fateli belli e voleranno bene"?

 

Mi pare che era Marcel Dassault.

 

Piccolo OT Mica lo sapevo che Dassault e Bloch erano la stessa persona : http://en.wikipedia.org/wiki/Marcel_Bloch .

Edited May 22, 2008 by Einherjar

[Guest kentar]

e comunque per la cronaca chi parla bene dell'F22 o dell'EFA ha anche portato argomentazioni valide a seguito... vedi le decine di post in merito... e sempre per la cronaca persone come legolas, gianni, paperinik ecc ecc quando parlano non dicono che quello e meglio dell'altro solo per simpatia... ma sanno quello di cui parlano

[paperinik]

e comunque per la cronaca chi parla bene dell'F22 o dell'EFA ha anche portato argomentazioni valide a seguito... vedi le decine di post in merito... e sempre per la cronaca persone come legolas, gianni, paperinik ecc ecc quando parlano non dicono che quello e meglio dell'altro solo per simpatia... ma sanno quello di cui parlano

 

Ti ringrazio davvero dell'immeritata stima!

Mi riempie di orgoglio essere considerato così bene ed essere accomunato a illustri utenti del forum....ma ti prego non mettermi mai più sullo stesso piano di Gianni!!! Lui è davvero di un altro pianeta!!!!!! :lol:

[Guest kentar]

si in effetti gianni è un po alieno

ma non volevo essere razzista nei suoi confronti e così non ho scritto il suo nome in MAIUSCOLO e in verde