Royal Navy - discussione ufficiale

[TT-1 Pinto]

"Sailing east" ...

Secondo Jane's la QE, in rotta verso gli Stati Uniti, sta navigando verso Est ... 

... https://www.janes.com/article/90975/sailing-east-dsei19d1?socialmedia=twitter ...

 

[TT-1 Pinto]

Primo appontaggio di un aeromobile sulla portaerei Prince of Wales ...

... royalnavy.mod.uk ... https://www.royalnavy.mod.uk/news-and-latest-activity/news/2019/september/23/190923-first-aircraft-lands ...

[TT-1 Pinto]

Royal Navy & 3M22 Zircon ... allarme giustificato o, più semplicemente, l'ennesimo "Al lupo! Al lupo!" ?

... nationalinterest.org ... https://nationalinterest.org/blog/buzz/royal-navy-cant-stop-russias-hypersonic-3m22-zircon-missile-97972 ...

Da Wikipedia (in inglese) ... https://en.wikipedia.org/wiki/3M22_Zircon ...

Anche qui ... ainonline.com ... https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2019-02-22/putin-reveals-zircon-mach-9-missile-specification ...

[TT-1 Pinto]

Assetti vitali di cui le nuove portaerei della Royal Navy non possono fare a meno ...

... aviationweek.com ... https://aviationweek.com/special-topics/vertical-lift/rotary-wing-assets-vital-uk-carrier-protection ...

[TT-1 Pinto]

A bordo della PoW ...

... aerosociety.com ... On board Britain’s new supercarrier ...

[TT-1 Pinto]

Ritorno nell'Artico ... 

... royalnavy.mod.uk ... https://www.royalnavy.mod.uk/news-and-latest-activity/news/2020/may/04/20200501-hms-kent-joins-forces-with-the-us ...

 

[TT-1 Pinto]

Gli F-35B della RAF a bordo della HMS QE ...

Quote

Lockheed Martin F-35Bs from the Royal Air Force’s (RAF’s) frontline 617 Sqn have performed the unit’s first landings aboard the aircraft carrier HMS Queen Elizabeth.
Four of the UK’s Lightning combat aircraft embarked aboard the Royal Navy (RN) vessel on 9 June.
“The F-35 jets that landed on board today will be the same aircraft that will sail next year with the ship for her maiden Global Carrier Strike Group 21 deployment,” the navy says (*).

... flightglobal.com ... UK embarks first operational F-35Bs in HMS Queen Elizabeth work-up ...

(*) ... UK’S OPERATIONAL F-35 JETS MARK FIRST LANDING ON HMS QUEEN ELIZABETH ...

[Flaggy]

2 ore fa, TT-1 Pinto ha scritto:

Gli F-35B della RAF a bordo della HMS QE ...

... flightglobal.com ... UK embarks first operational F-35Bs in HMS Queen Elizabeth work-up ...

(*) ... UK’S OPERATIONAL F-35 JETS MARK FIRST LANDING ON HMS QUEEN ELIZABETH ...

Eh, Pinto, qui è finita la pacchia degli articoli che si potevano leggere registrandosi gratis.

Dopo Aviation Week ora anche con Flightglobal bisogna pagare per leggere più di 4 miseri articoli liberi ogni mese...e questo era pure corto e stringato anche se vale 1.

Sono pure cari visto che vogliono almeno 3.15 sterline a settimana...

E vabbe'. Se non altro non ho solo un indirizzo mail...

[TT-1 Pinto]

Flaggy ... ora l'articolo è leggibile ... 

E' già accaduto che prima di postarlo lo fosse ... e, immediatamente dopo, no ...

E non ne capisco il motivo ...

P.S. ... ed ora, nuovamente, non è più leggibile ... 

 

Modificato 10 Giugno 2020 da TT-1 Pinto
***

[Flaggy]

Io continuo a non leggerlo se entro col vecchio account con cui evidentemente ho già bruciato i 4 articoli concessi al mese...

Questa non l'hai letta?

https://www.flightglobal.com/a-letter-from-the-editor-why-good-journalism-is-worth-paying-for/138621.article

[TT-1 Pinto]

La HMS Queen Elizabeth si prepara al primo dispiegamento ... 

... ainonline.com ... UK Carrier On Course for First Deployment ...

[TT-1 Pinto]

Benvenuti a bordo !!!

Quote

HMS Queen Elizabeth has embarked the largest number of warplanes ever onto her deck as she prepares to take her place at the heart of a UK-led NATO Carrier Strike Group.
Two squadrons of F-35B stealth jets, the RAF’s 617 Squadron (The Dambusters) and the US Marines Corps VMFA-211 (The Wake Island Avengers), have joined the 65,000-tonne carrier as she sails for exercises with allies in the North Sea.
With a total of 14 jets and eight Merlin helicopters, it’s the largest concentration of fighter jets to operate at sea from a Royal Navy carrier since HMS Hermes in 1983, and the largest air group of fifth generation fighters at sea anywhere in the world.

 ... royalnavy.mod.uk ... HMS QUEEN ELIZABETH WELCOMES UK AND US JETS FOR MAJOR EXERCISE ...

In precedenza ...

... royalnavy.mod.uk ... US F-35BS ARRIVE FOR WORK-UP WITH HMS QUEEN ELIZABETH ...

... royalnavy.mod.uk ... POINT-BLANK TRAINING FOR F-35S BEFORE JOINING HMS QUEEN ELIZABETH ...

 + 

[TT-1 Pinto]

Il Gruppo d'Attacco della QE in mare per il primo, impegnativo test ...

… news.usni.org … VIDEO: HMS Queen Elizabeth Strike Group Assembles …

Anche qui … ainonline.com … UK’s Carrier Strike Group Faces Its First Test …

 + 

[TT-1 Pinto]

Gli F-35B imbarcati sulla QE hanno effettuato un'esercitazione di sgancio dal vivo di bombe Paveway IV ...

Quote

Fighter jets embarked on HMS Queen Elizabeth have been undergoing live weapons training in the North Sea.
The F-35B Lightning jets have stepped up to the next level of training after the pilots completed their carrier qualification in both day and night time conditions.
617 Squadron, ‘The Dambusters’, and the US Marine Corps’ VMFA-211 jets, spent three days on exercise, dropping 500lb Paveway IV high explosive bombs onto a dedicated range off the coast of the UK.
The training proved HMS Queen Elizabeth’s ability to deliver F-35 strike mission sets from weapon prep through to execution.

… royalnavy.mod.uk … F-35 JETS ON HMS QUEEN ELIZABETH COMPLETE LIVE WEAPONS TRAINING …

 + 

[TT-1 Pinto]

Il Regno Unito è in preda al dubbio circa il numero di F-35B da acquistare ... 

Quote

British Ministry of Defence officials have confirmed the military will buy more than the 48 F-35B combat jets already on order, but they were reluctant to be drawn on exactly when and how many aircraft may eventually be involved when they gave evidence to the parliamentary Defence committee Dec 8.
The number and profile of a future order will in part be decided by the outcome of assessment work the British are doing on their future combat air strategy, Air Marshal Richard Knighton, the deputy chief of the defense staff for capability, told the committee hearing.
“We know we need to increase the  number of F-35Bs to support the [Royal Navy] carrier through to its out-of-service date.  
The precise number will dependent a bit on the work we do and the investment we are making  on the FCAS,” he said, referring to the UK-led Tempest program. 
“We expect to make a definitive judgement around the total future fleet in the 2025 timeframe,” Knighton added.

… defensenews.com … British F-35 buy is still a moving target, defense ministry tells lawmakers …

 

[Flaggy]

Lo è da anni...Non vorrei che la Royal Navy restasse di nuovo fregata in questo tira e molla.

Considerato che razza di bestioni hanno varato, 48 B è il minimo sindacale per avere due dozzine di aerei disponibili all’imbarco su una singola portaerei (l’altra, dopo le minacce passate a venderla, esiste solo per averne sempre una disponibile in qualunque momento). Va però detto che la Joint Force britannica è Joint esattamente come a qualche generale AM piacerebbe fosse quella italiana: è cioè l’Aeronautica a comandare e gli aerei quindi stanno su una delle due portaerei se e quando aggrada alla RAF...

Il minimo sindacale di 48 aerei finora ordinati, fatte le dovute proporzioni, è una via di mezzo fra i 15 nella nostra MM (che parimenti usa una sola portaerei) e i 30 di MM+AM, da cui il discorso che se ne fa di aumentare i B ordinati anche per sostenere nel corso degli anni il prevedibile attrito. Visto che ammiragli e generali nostrani non hanno capito meglio dei Britannici che significhi Joint e gli aerei rischiano di essere 15+15 e non 30, sarà da ridere per non piangere...

In quest’ottica magari il numero che hanno in mente oltre la Manica è di 60-80 aerei...che va bene sempre pensando a quanti poterne mettere su una sola nave.

Ammesso e non concesso non gli tirano il bidone di rimanere su 48 (part time), temo che la Royal Navy quindi possa al massimo ambire a questo eventuale ordine supplementare, fermo restando che non ne potrebbe usufruire a piacimento nella Joint force a trazione RAF, che dal canto suo scalpiterà per arrivare ai 138 originari passandone metà alla versione A o in subordine, se mancassero i soldi, dirottando i fondi sul Tempest.

Il punto importante è che in Gran Bretagna la politica è spesso drastica nelle scelte che impone alle sue forze armate (compresa la Joint Force che nel giro di poco ha lasciato la Royal Navy per un decennio senza i suoi Sea Harrier FA2 e senza le sue portaerei) mentre la RAF teneva a terra e poi radiava i suoi GR9 (senza radar e Amraam...) formalmente passati alla moribonda Joint Force, ma che il ponte di una portaerei l’hanno visto ben poco.

Noi invece, spettatori di questa tenenovela, magari ne vedremo delle belle, anche se la necessità di sostenere le industrie nazionali e le crescenti tensioni internazionali non possono (o quanto meno non dovrebbero) più produrre i tagli drastici del passato.

[Yuri Gagarin]

Quote

We know we need to increase the  number of F-35Bs to support the [Royal Navy] carrier through to its out-of-service date.

non si parla di piste corte, e se l'am accettasse/ammettesse che quello è l'uso principale che se ne dovrebbe fare si potrebbe fare una bella joint anche in italia, caso mai differenziandone l'uso, quelli della marina a difesa del naviglio e quelli della aeronautica per i bombardamenti.

 

[Flaggy]

Nemmeno gli ammiragli vogliono le ruote AM sulle loro portaerei (men che meno per bombardare visto che sono loro i primi a ritenersi "expeditionary oriented"), tanto quanto non vogliono i loro B sulle piste corte dell'AM...e infatti in questo modo c'è poco di Joint...

In realtà varrebbe il contrario, perchè per ragioni pratiche è fattibile che un aereo della MM possa finire a terra col suo pilota, ma è molto più difficile che uno AM finisca su una portaerei, perchè non si mantiene l'abilitazione su una portaerei se non ti addestri (e in Italia si vola meno che altrove perchè fondi decenti per l'esercizio non ci sono...).

Poi, se ti urta così tanto il concetto di pista corta, che non vuol dire 200 metri in  mezzo ai campi, ma magari 1300-1500 metri di un piccolo aeroporto civile per velivoli turboelica già dotato di varie infrastrutture (ce ne sono a migliaia), come sai puoi continuare a credere che la RAF stia dentro la Joint Force e avesse pianificato (e continui a contemplare) l'acquisto di 138 B, perchè ritiene che l'uso principale dei B debba "bruciare" metà dei requisiti e sia quello di stare sulle portaerei della Royal Navy. Io ho smesso di credere alle favole da qualche decennio.

Modificato 10 Dicembre 2020 da Flaggy

[zander]

La portaerei britannica HMS Prince of Wales ha qualche problema di dentizione.

Pare che la nave, nell'arco di due anni, sia stata in mare per soli 87 giorni dal giorno dell'entrata in servizio. Nel 2020 la portaerei ha sofferto due allagamenti, ad ottobre in sala motori e a maggio nella zona dell'equipaggio.

https://www.telegraph.co.uk/politics/2021/01/02/exclusiveleaky-hms-prince-wales-spends-fewer-90-days-sea-two/

https://www.dailymail.co.uk/news/article-7484261/HMS-Prince-Wales-bomb-site-Sailors-board-3-2bn-warship-slam-crew-quarters.html

[TT-1 Pinto]

Intanto ... la Royal Navy ha dichiarato la IOC per il Gruppo d'Attacco della portaerei Queen Elizabeth ...

... news.usni.org ... https://news.usni.org/2021/01/04/uk-royal-navy-declares-ioc-for-queen-elizabeth-carrier-strike-group-ahead-of-spring-deployment ...

[TT-1 Pinto]

Imminente crociera operativa congiunta nel settore Asia-Pacifico ...

Quote

U.S. combat jets and a destroyer are to join the British Royal Navy’s new aircraft carrier on its maiden operational deployment to the Asia-Pacific region later in 2021, after officials formally approved the deployment Tuesday.
British Defence Secretary Ben Wallace and U.S. acting Defense Secretary Christopher Miller co-signed a joint declaration approving the deployment of U.S. Marine and U.S. Navy assets as part of a carrier strike group led by the HMS Queen Elizabeth, the British Ministry of Defence announced.
U.S. assets attached to the carrier strike group will include a detachment of Marine F-35Bs and the destroyer The Sullivans, the announcement said.

... defensenews.com ... https://www.defensenews.com/global/europe/2021/01/19/american-warship-f-35-jets-to-deploy-with-british-fleet/ ...

Anche qui ... news.usni.org ... https://news.usni.org/2021/01/19/u-s-u-k-sign-agreement-on-upcoming-deployment-of-hms-queen-elizabeth-with-american-f-35bs-destroyer ...

E qui ... gov.uk/government ... https://www.gov.uk/government/news/joint-statement-on-carrier-strike-group-2021-joint-declaration-signing--2 ...

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[TT-1 Pinto]

HMS Queen Elizabeth ... prossima crociera nel Pacifico e operazioni congiunte con la Marina nipponica ...

Quote

The Royal Navy’s flagship HMS Queen Elizabeth (R08) is set to drill with Japanese maritime forces in the Pacific during its maiden deployment this spring, the U.K. Ministry of Defense announced on Wednesday (*).
In the readout of a call between defense and foreign ministers from Tokyo and London, the two countries discussed the deployment and the U.K. Royal Navy’s plans to operate with the Japan Self-Defense Forces during the U.K. Carrier Strike Group 2021 deployment.

... news.usni.org ... https://news.usni.org/2021/02/03/carrier-hms-queen-elizabeth-will-drill-with-japanese-in-pacific-during-deployment ...

(*) ... gov.uk/government ... https://www.gov.uk/government/news/uk-commits-to-deeper-defence-and-security-cooperation-with-japan ...

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[Yuri Gagarin]

Royal Navy eyes 'catapult system' to launch drones and jets from aircraft carriers

dopo la notizia del taglio di 90 f35 questa è un'altra notizia interessante

[Flaggy]

The Telegraph si aspetta un po’ troppo per il free trial…

Forse meglio qui…

https://www.naval-technology.com/features/uk-carrier-cats-and-traps/

I britannici devono avere una certa vena masochista.

Non è che se metti catapulte elettromagnetiche (solo sul ponte angolato visto che lo ski jump lo devi lasciare) e cavi d’arresto limitati ad aerei di 20-25 tonnellate poi non devi ribaltare una portaerei che non li ha.

Uno studio (full) CATOBAR era stato fatto quando l’F-35B era a rischio negli USA, partendo da navi in fase di realizzazione e comunque progettate con un occhio all’eventuale modifica: andò a finire che costava un botto e non ne valeva la candela. Non parliamo poi della pietosa fregnaccia STOBAR in salsa EF-2000 navalizzato.

Ora che l’F-35B c’è e funziona e le 2 portaerei sono terminate come STOVL (con tutto ciò che questo implica…), rientra dalla finestra l’idea un inedito ibrido STOVL (per gli F-35B) /CATOBAR (per droni che manco esistono…) da implementare in 3-5 anni.

EF-2000…F-35…droni…Tempest…Oltremanica hanno poche idee ben confuse in merito a cosa vogliono fare “da grandi”, ma se si convincono che quella è la strada e che la vogliono percorrere per primi…buona fortuna.

Sicuramente la fortuna aiuta gli audaci...solo che gliene servirà parecchia.

[Yuri Gagarin]

25 tonnellate per la catapulta e 21 per i cavi di arresto potrebbero bastare anche per un eurofighter navalizzato, in fondo se per il sea gripen si parlava solo di 500 kg in più non credo che per il tifone sia molto diverso, forse meno di una tonnelata?

 

 

Modificato 10 Marzo 2021 da Yuri Gagarin