Typhoon

[-{-Legolas-}-]

Se no nsbaglio, qualcuno avev postato un link al filmato di un collaudo di un postbruciatore per modelli, non ricordo se era stato Extra a farcelo vedere o qualcun'altro.

[Johnny_WolfGun]

mi ricordo un f-14 con questo sistema.................

[extra260]

esistono turbine per aereomodelli con AfterburneR?

Sò che qualcuno artigianalmente ha provato a montare un post bruciatore, ma per ora in "produzione non c'è niente .

 

Il post consuma troppo rispetti ai vantaggi che dà ( su un aeromodello).

 

Le turbine, come le "grandi" , vanno a JET A1 , e consumano da 400 fino a 600 cc minuto. Quindi imbarcando carburante per un volo di 5/6 minuti , carichiamo 3/4 kg di carburante a turbina. Con il "post" dovremmo raddoppiare e il peso sarebbe troppo alto.

 

Poi bisogna anche dire che non ci sono le necessità, in quanto noi non dobbiamo fare distanze o velocità "super" . Anzi, spesso per fare un volo realistico , durante il volo livellato siamo da 1/2 a 3/4 di gas. Usiamo piena potenza solo per il decollo e per le figure in salita. ( Arrampicate, looping, ecc)

 

Se volete nel nostro SITO nella sezione filmati, c'è il volo del nostro SU-27 biturbina a una manifestazione.

[extra260]

non so se te lo hanno già chiesto, ma all'atterragio si rschia di spaccare tutto?

 

Beh..... l'atterraggio è sicuramente la "manovra" più complessa , ma in ogni caso puoi fare dei danni "riparabili" .....

 

Per pilotare un modello del genere devi avere un pò di esperienza, quindi gli errori umani sono "ridotti" quasi a 0.

 

Purtroppo può capitare un guasto durante il volo... e allora... sigh... non si salva niente....

Modificato 2 Giugno 2006 da extra260

[Ospite batterfield]

Ma poi se mettessero il post bruciatore dovrebbero montare un sistema radio che compra un campo ben maggiore dato che con il PB andrebbe anche più lontano oltre che veloce.....non conviene e poi non ne vedo l'utilità su un areomodello.

Piuttosto......che gittata ha il vostro sistema di comando a distanza?

[skettles]

perché più lontano?? lo mandi dove vuoi tu!!

 

Purtroppo può capitare un guasto durante il volo... e allora... sigh... non si salva niente.... 

 

1999 € buttati???

 

batt,non vorrei fare il saputone ma per le radio si usa PORTATA,gittata si usa per i razzi o i missili!!

Modificato 2 Giugno 2006 da skettles

[extra260]

Per quanto riguarda la portata della radio non ci sono problemi, si arriva tranquillamente a 1500 metri.

Il problema è la "vista" !! Per pilotare il modello devi sempre vedere in che posizione è ... e quando è a 4/500 metri... beh.. è già piccolo !!

[extra260]

    1999 € buttati???

 

Quello è il prezzo "solo" del motore.....

Modificato 2 Giugno 2006 da extra260

[Ospite batterfield]

Grazie per la correzione......ma non si può installare una telecamera sopra quegli areomodellini? Ed un mini schermino sul ''telecomando''?

Metti che uno di quei cosi cade..........si fà il caricone sul quello che lo pilotava???

Modificato 2 Giugno 2006 da batterfield

[extra260]

ma non si può installare una telecamera sopra quegli areomodellini

 

Vai a questo SITO di un mio amico. Il primo video , è il filmato di un volo con una telecamera a bordo.

 

Ed un mini schermino sul ''telecomando''

 

No, non servirebbe a niente.

[Ospite batterfield]

mi ricordo un f-14 con questo sistema.................

Forse questo è quello di cui si parla tanto.........

CLICCATE QUI

[dread]

No, e poi quello non ha il postbruciatore.

[Ospite batterfield]

Però è stupendo............

[extra260]

Quell' F14 è di una ditta Tedesca , che produce anche il nostro SU-27.

 

Quello che si vede dal filmato è il prototipo , che ora dovrebbe essere entrato in produzione.

Come dice Dredd non ha i post bruciatori, ma monta due turbine da 16 kg di spinta.

 

 

L'f14 è uno dei miei "sogni" che prima o poi realizzerò......

[dread]

Come dice Dredd

Ehm...come dire, dread....

[extra260]

Come dice Dredd

Ehm...come dire, dread....

Scusa.... .... un errore di "digigitatazione"

[Boccio]

Sono stra belli!!!

 

ma quanto tempo avete impiegato per realizzare l' EF-2000?

 

altra cosa il Su-27 ha anke i flap? dato ke ho visto ke ha il carrello e l'aereofreno rientrabili

[extra260]

Sono stra belli!!!

 

ma quanto tempo avete impiegato per realizzare l' EF-2000?

 

altra cosa il Su-27 ha anke i flap? dato ke ho visto ke ha il carrello e l'aereofreno rientrabili

Grazie !!

 

L'Efa ci abbiamo messo "abbastanza" poco , visto che l'abbiamo iniziato a settembre.

Però ancora dobbiamo finirlo, manca la verniciatura.

 

Il Su-27 ha anche i flap, certo. I carrelli e l'aerofreno sono idraulici a OLIO, cosa poco frequente nei modelli, invece i freni alle ruote sono ad aria.

[Boccio]

i freni ad aria??? come funzionano??

[extra260]

i freni ad aria??? come funzionano??

Semplice....

 

Il tamburo del freno è azionato da aria a "perdere" . Abbiamo un "bombolina" a bordo che gonfiamo prima di partire, che ci garantisce le 3/4 frenate a volo.

 

[Berkut]

non sò se lo avete già postato ma...come vengono alimentati questi modellini? Con la benzina?

[dread]

Già detto 10.000 volte, utilizzano lo stesso carburante di quelli veri: JET A1.

Modificato 5 Giugno 2006 da dread