Nicandro Posted July 16, 2008 Report Share Posted July 16, 2008 Se vi ricordate, un paio di mesi fa nel canale di Suez ne hanno pure ammazzati alcuni perchè si stavano avvicinando troppo ad una nave civile che lavorava per USNavy perchè non si erano allontanati nonostante vari avvertimenti. Che volete farci, dopo l'episodio alla Cole gli ami prudono le mani quando vedono barchini che si avvicinano troppo alle proprie unità navali. Non gli biasimo, vedere un barchino che si avvicina alla nave, con le esperienze precedenti fa sempre paura, non si puo mai sapere le reali intenzioni di quelle persone, prevenire alcune volte è meglio che curare. Link to comment Share on other sites More sharing options...
LorK Posted July 17, 2008 Report Share Posted July 17, 2008 effettivamente...però mi sembra strano, o per lo meno poco professionale, che l'autorità portuale/del canale egiziana non vieti e contrasti queste attività. cioè, alla fine non mi meraviglia nenache tanto, però potrebbero fare uno sforzo, dato che Suez rappresenta (da come mi diceva una guida egiziana) la terza fonte di reddito per l'Egitto: Il canale è percorso da decine di migliaia di navi all'anno[4] che sono responsabili dell'8% del trasporto merci mondiale. Con il continuo aumento dei traffici, il canale è divenuto la terza fonte di valuta dell'Egitto[5]. Un incidente o blocco del canale genererebbero perdite nell'ordine di sette milioni di dollari al giorno[6]. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nicandro Posted July 18, 2008 Report Share Posted July 18, 2008 effettivamente...però mi sembra strano, o per lo meno poco professionale, che l'autorità portuale/del canale egiziana non vieti e contrasti queste attività. cioè, alla fine non mi meraviglia nenache tanto, però potrebbero fare uno sforzo, dato che Suez rappresenta (da come mi diceva una guida egiziana) la terza fonte di reddito per l'Egitto: Esatto, hanno fatto la loro fortuna con quel canale, ma purtroppo per loro non lo hanno ancora messo in sicurezza al massimo, quindi capitano questi spiacevoli incidenti. Link to comment Share on other sites More sharing options...
VittorioVeneto Posted July 18, 2008 Report Share Posted July 18, 2008 Ripresa da una plancia: Certo che gli Hornet sono proprio robusti !! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nicandro Posted July 18, 2008 Report Share Posted July 18, 2008 Certo che gli Hornet sono proprio robusti !! In quelle condizioni erano sicuramente ancorati a terra Link to comment Share on other sites More sharing options...
wingrove Posted July 18, 2008 Report Share Posted July 18, 2008 chissà se la salsedine gli fà qualcosa.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
SML Posted July 18, 2008 Report Share Posted July 18, 2008 L'esperto disse che si trattava di hangar queen (anche l'elicottero). Link to comment Share on other sites More sharing options...
enrr Posted July 18, 2008 Report Share Posted July 18, 2008 chissà se la salsedine gli fà qualcosa.... Più che la salsedine, quel centinaio di chili di sardine che vi rimane intrappolato :rotfl: Non dovrei perchè persona seria , ma più che un Seahawk alla fine si troveranno un bel Salthawk :rotfl: :rotfl: Link to comment Share on other sites More sharing options...
cama81 Posted July 18, 2008 Report Share Posted July 18, 2008 da quel che dicevano su PdD l'Hornet e il seaHack erano solo delle Iron Lady carcasse non più volanti usate per addestrare i meccanici se erano nuovi figurati che li lasciavano alle intemperie !!! Ps su questo video c'è chi ha commentato circa l' impossibilità di far operare da portaerei gruppi dell AMI immaginatevi un pilota Am che una tantum deve appontare col mare grosso o pensate ai meccanici che devono portare in hangar gli aerei o ripararli durante una tempesta! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nicandro Posted July 18, 2008 Report Share Posted July 18, 2008 da quel che dicevano su PdD l'Hornet e il seaHack erano solo delle Iron Lady carcasse non più volanti usate per addestrare i meccanici se erano nuovi figurati che li lasciavano alle intemperie !!! Ps su questo video c'è chi ha commentato circa l' impossibilità di far operare da portaerei gruppi dell AMI immaginatevi un pilota Am che una tantum deve appontare col mare grosso o pensate ai meccanici che devono portare in hangar gli aerei o ripararli durante una tempesta! Bisogna essere pronti a tutto, anche alle tempeste di quella portata Link to comment Share on other sites More sharing options...
LorK Posted July 22, 2008 Report Share Posted July 22, 2008 quello che, credo, cama81 volesse dire è: è abbastanza difficile per un pilota AMI che non è abituato agli appontaggi (perhè ne fa relativamente pochi, in caso si parli di una joint lightning force dove gli aerei AMI vengono imbarcati solo in casi straordinari) operare con un mare in tempesta. effettivamente non ha tutti i torti, anzi. e questo è un altro punto a favore della non-istituzione di una aviazione navale congiunta. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Berty Posted July 22, 2008 Report Share Posted July 22, 2008 Col mare in quello stato non si riesce neanche a stare in piedi... altro che operazioni di volo! Ogni aeromobile ha dei limiti ben precisi di rollio e beccheggio (oltre, ovviamente, a direzione ed intensità del vento relativo): se si superano non si decolla, né se sei della Marina, né se sei dell'Aeronautica, né se sei dei Fangonauti . In ogni caso le qualifiche navali per decolli e appontaggi esigono un continuo e costante esercizio, hanno scadenze brevi e si differenziano per operazioni diurne e notturne e per ricovero in caso 1, 2 o 3 (in sostanza a vista o strumentale vettorato). Se un pilota ha la qualifica opera... se no, non vola. Link to comment Share on other sites More sharing options...
solamnia74 Posted July 24, 2008 Report Share Posted July 24, 2008 Ragazzi visto il servizio sul TG2 della Cavour?! Mitica, fino a 30 aeromobili imbarcabili Ecologica! Si riesce a trovare su Internet il servizio? Link to comment Share on other sites More sharing options...
enrr Posted July 24, 2008 Report Share Posted July 24, 2008 Ragazzi visto il servizio sul TG2 della Cavour?! Mitica, fino a 30 aeromobili imbarcabili Ecologica! Si riesce a trovare su Internet il servizio? Tg2 Tg2 o rubrica che segue il tg delle 13:00? Sui siti rai sono solitamente presenti i tg ma siamo fortunati e i sito del tg2 è in manutenzione Link to comment Share on other sites More sharing options...
SML Posted July 24, 2008 Report Share Posted July 24, 2008 (edited) Tg2 Tg2 o rubrica che segue il tg delle 13:00?Sui siti rai sono solitamente presenti i tg ma siamo fortunati e i sito del tg2 è in manutenzione http://www.raiclicktv.it/raiclickpc/secure...elegiornali^TG2 NB: è l'ultimo servizio Edited July 24, 2008 by SML Link to comment Share on other sites More sharing options...
enrr Posted July 24, 2008 Report Share Posted July 24, 2008 Si, è quello giusto, prima quando avevo guardato non era disponibile. Il problema è che non riesco ad ottenere l'indirizzo del file per il download e non guardarlo in streaming. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Berty Posted July 24, 2008 Report Share Posted July 24, 2008 http://www.raiclicktv.it/raiclickpc/secure...elegiornali^TG2 NB: è l'ultimo servizio A parte palesare la solita ignoranza su stazza e dislocamento (sulla grafica era indicato correttamente, quindi è farina del sacco del giornalista) non hanno sparato troppe cavolate... però un sorriso sugli "esperti di guerra elettronica" che siedono in COC mi è venuto . Sinceramente non so da dove sia venuto il dato dei trenta aeromobili... Link to comment Share on other sites More sharing options...
LorK Posted July 24, 2008 Report Share Posted July 24, 2008 (edited) beh, sarà riguardo i 30 aeromobili imbarcabili come massimo... avete visto che bellezza la COC!?!?! Edited July 24, 2008 by LorK Link to comment Share on other sites More sharing options...
enrr Posted July 24, 2008 Report Share Posted July 24, 2008 avete visto che bellezza la COC!?!?! micidiale veramente Quelle di Gribaldi e Etna sembrano 2 stanzette di uno smanettone a confronto, veramente enorme il numero di schermi a postazione e quelli generali. Ad occhio direi che il costo della COC e di x milioni di € Link to comment Share on other sites More sharing options...
Berty Posted July 24, 2008 Report Share Posted July 24, 2008 micidiale veramente Quelle di Gribaldi e Etna sembrano 2 stanzette di uno smanettone a confronto, veramente enorme il numero di schermi a postazione e quelli generali. Ad occhio direi che il costo della COC e di x milioni di € Occhio che sul Cavour COC, COA, COCA, MAOC etc... sono tutte confinanti e configurate con le stesse consolles. La prima immagine che si vede, per esempio, è effettivamente della COC nave mentre la seconda, se ricordo bene, è della COCA. Link to comment Share on other sites More sharing options...
solamnia74 Posted July 24, 2008 Report Share Posted July 24, 2008 Il ponte però era desolatamente vuoto , a parte un..........SH? Link to comment Share on other sites More sharing options...
LorK Posted July 24, 2008 Report Share Posted July 24, 2008 va beh, dai, stanno ancora addestrando per bene l'equipaggio, povera nave! Link to comment Share on other sites More sharing options...
solamnia74 Posted July 25, 2008 Report Share Posted July 25, 2008 Si, è quello giusto, prima quando avevo guardato non era disponibile. Il problema è che non riesco ad ottenere l'indirizzo del file per il download e non guardarlo in streaming. Sei riuscito a trovarlo per il download? Mi piacerebbe scaricarlo. Link to comment Share on other sites More sharing options...
cama81 Posted July 25, 2008 Report Share Posted July 25, 2008 enrr ci sono programmi per registrare tutto quello che accade sullo schermo anche lo streaming; faccio io Link to comment Share on other sites More sharing options...
Montgomery Posted July 25, 2008 Report Share Posted July 25, 2008 (edited) buon servizio, mi ha colto di sorpresa, peccato per qualche inesattezza riguardo alla stazza...e peccato che mia mamma continuasse a parlare Edited July 25, 2008 by Montgomery Link to comment Share on other sites More sharing options...
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