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AgustaWestland AW139


Cartman

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Sospensione, si spera temporanea, degli acquisti ... 

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The Air Force did not request to buy any new MH-139A Grey Wolf helicopters in its fiscal 2022 budget and fielding will be delayed as the service waits to receive Federal Aviation Administration (FAA) certification.
The Air Force bought eight of the new helicopters in 2021, and previous budget documents called for the purchase of eight more in 2022, before the certification delay.
“The FAA requires the MH-139A to obtain an updated certification, because it is a commercial derivative aircraft with military unique equipment that requires certification,” the service said in a statement.

... airforcemag.com ... https://www.airforcemag.com/faa-certification-delay-mh-139-grey-wolf/ ...

🇺🇸 

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Frottole !  La storia si ripete .  

Bush ( repubblicano )  aveva acquistato il VH - 71  e Obama ( democratico ) lo ha rigettato.

Trump ( repubblicano ) aveva acquistato il MH-139 e Biden ( democratico ) lo rigetterà.

I presidenti democratici sono abituati a fare comunella con la troika franco - tedesca .

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13 minuti fa, engine ha scritto:

Frottole !  La storia si ripete.  

Bush ( repubblicano )  aveva acquistato il VH - 71  e Obama ( democratico ) lo ha rigettato.

Trump ( repubblicano ) aveva acquistato il MH-139 e Biden ( democratico ) lo rigetterà.

I presidenti democratici sono abituati a fare comunella con la troika franco - tedesca.

Hai dimenticato il C-27J !!!

:sm:

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8 ore fa, engine ha scritto:

Grazie per l'averlo ricordato.

I comandanti della ANG sono ancora lì che ... ringraziano :incazz:

Una parte è stata, a suo tempo, girata alla Guardia Costiera ... ma questo lo sai sicuramente ;)

... ainonline.com ... https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2014-01-09/us-coast-guard-inherits-air-force-c-27j-spartans ...

... dcms.uscg.mil ... https://www.dcms.uscg.mil/Our-Organization/Assistant-Commandant-for-Acquisitions-CG-9/Programs/Air-Programs/MRS-HC-144-C27J/C-27J-Program-Profile/ ...

🇺🇸

 

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MH-139A Grey Wolf ... i ritardi nella certificazione non sono dovuti a problemi tecnici ...

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Air Force Global Strike Command boss Gen. Timothy M. Ray said the Air Force did not include any new MH-139A Grey Wolf helicopters in its fiscal 2022 budget request because of certification delays related to the pandemic.
Ray said the issue with the helicopter, which the command will use to support and provide security for its missile fields, is more “a matter of paperwork” due to delays in Europe stemming from the COVID-19 pandemic than any technical issues with the aircraft.
“I spent some time talking to Boeing about this three weeks ago,” Ray said during a June 3 virtual event hosted by AFA’s Mitchell Institute for Aerospace Studies. 
“I would characterize these problems as administrative certifications, not terribly technical in nature. [It’s] not very complicated technology.”

... airforcemag.com ... https://www.airforcemag.com/covid-19-blame-grey-wolf-delay/ ...

🇺🇸

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  • 1 anno dopo...

Il Dipartimento della Difesa afferma che, a causa dei ritardi accumulati, l'elicottero "MH-139 Grey Wolf" rischia ora di non essere in grado soddisfare i requisiti previsti dal programma ...

Cita

The Air Force’s new MH-139 Grey Wolf helicopter is at risk of not meeting “operational effectiveness requirements,” the Defense Department’s chief weapons tester declared in a new report. 
Problems with the automatic flight control system, sensor display, and intercom system, along with its cabin layout and “restrictions on takeoffs in crosswinds or near obstacles” have raised concerns during ground and flight testing. 
The DOD Office of the Director of Operational Test & Evaluation (DOT&E) 412-page annual report, released Jan. 19, covers more than 240 programs the office reviewed in the past year. 
Its conclusions and recommendations on the Grey Wolf were not previously widely known.
DOT&E questioned the MH-139 program’s testing regimen, including both the amount of testing leading up to a key milestone and the enduring need for ballistic and electromagnetic testing. 
The MH-139 is intended to replace the Air Force’s aging UH-1N Huey helicopters used by security forces to support the service’s missile fields and also to transport government and visiting officials around the Washington, D.C., area.  
Based on the AgustaWestland AW139 civilian helicopter, it is supposed to offer enhanced performance, which requires testing to prove crews can “operate up to the edge of the allowed operating envelope.”

... airandspaceforces.com ... https://www.airandspaceforces.com/deficiencies-mh-139-at-risk-not-meeting-requirements-pentagon-report/ ...

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La decisione sulla produzione dell'MH-139 Grey Wolf arriverà tra qualche settimana ...

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After months of delays and a new report raising questions about its worthiness, the Air Force is nearing a key production decision for its new MH-139 Grey Wolf helicopter - and laying the groundwork to ensure forces are ready when it arrives. 
The Air Force Life Cycle Management Center said it is “on track” for the “Milestone C” production decision in February or March, AFLCMC spokesman Brian Brackens confirmed to Air & Space Forces Magazine.  
Military flight testing began in August after a yearlong FAA certification delay. 
Last week, in its annual report, the Pentagon’s Office of the Director of Operational Test & Evaluation (DOT&E) warned there might not be enough time for testing before the anticipated production decision.  
But Brackens said in an email that the production decision won’t come until the Air Force has “performed sufficient flight testing to enable completion of all Milestone C entry criteria.”
Malmstrom Air Force Base, Mont., will be the first operational base for the Grey Wolf aircraft and will host much of the operational testing, while Maxwell Air Force Base, Ala., will host the MH-139’s Formal Training Unit.

... airandspaceforces.com ... https://www.airandspaceforces.com/mh-139-production-decision-coming-in-weeks-new-squadron/ ...

🇺🇸

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  • 6 mesi dopo...

visto alla manifestazione di foligno

un esemplare della polizia e uno del 15° stormo mi sembra.

Quello del 15° era decismanete più aggressivo nelle manovre. spettacolo.

A un certo punto mi sono semi-commosso...musica epica dagli altoparlanti,la speaker che incitava il tutto...e il 139 che ci è passato sopra a bassa quota, poi ha fatto una manovra impennando e ci ha salutato in diretta col motto "mammjut"

Modificato da luciocabrio
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  • 3 mesi dopo...
  • 2 settimane dopo...
  • 2 mesi dopo...

L'USAF comincerà a mettere in servizio, nel mese di Marzo, l'elicottero MH-139A "Grey Wolf" nelle basi aeree di Malmstrom  e Maxwell

Cita

Mentre il capo dei collaudatori di armi del Pentagono continua a nutrire preoccupazioni per l'elicottero MH-139, l'USAF è sul punto di terminare i test di sviluppo del velivolo e di metterlo in servizio nella base aerea di Malmstrom, nel Montana e in quella di Maxwell, in Alabama.
Un portavoce dell'Air Force Life Cycle Management Center ha riferito all'Air & Space Forces Magazine che il "Grey Wolf" completerà i test di sviluppo questo mese e arriverà, per essere messo in servizio, a Malmstom all'inizio di Marzo e a Maxwell a metà Marzo.

... airandspaceforces.com ... https://www.airandspaceforces.com/fielding-mh-139-malmstrom-maxwell-march/ ...

🇺🇸

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  • 3 settimane dopo...

Una forte espansione della flotta elicotteristica in Arabia Saudita è stata annunciata da LEONARDO e THC ...

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Leonardo e THC (The Helicopter Company), controllata del Public Investment Fund (PIF) dell’Arabia Saudita, hanno annunciato ieri una crescita sostanziale della loro collaborazione con un ordine per venti elicotteri AW139 e un Accordo Quadro pluriennale per oltre 130 unità. 
L’annuncio è stato fatto nel corso di una cerimonia ufficiale al salone elicotteristico Heli-Expo 2024 a Anaheim, California.

... leonardo.com/it ... https://www.leonardo.com/it/press-release-detail/-/detail/28.02.24-thc ...

Anche qui ... aviationweek.com ... https://aviationweek.com/aerospace/aircraft-propulsion/saudi-operator-thc-places-orders-250-helicopters?utm_rid=CPEN1000000897518&utm_campaign=42593&utm_medium=email&elq2=4641e4aa63e04164b37f4a18e1bb224e&utm_emailname=AW_News_SpecialTopicDigest_HAI_20240228&sp_eh=befbcf7301f341a1a8555c55e577ae02ee9c0390f72da960ddf5c70b53a39d77 ...

🇮🇹 & 🇸🇦

NotaQuesto articolo è pubblicato su Aerospace Daily & Defense Report, parte di Aviation Week Intelligence Network (AWIN), ed è leggibile fino al 6 Marzo 2024 ...

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  • 3 settimane dopo...

Un drastico ridimensionamento

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L'USAF sta ridimensionando drasticamente i suoi piani per l'MH-139 Grey Wolf, tagliando la flotta prevista da 80 a 42 velivoli e riducendo il numero delle basi che ospiteranno il nuovo elicottero.
Per ora, ciò significa che alcune unità continueranno a utilizzare il vecchio UN-1N Huey, alcuni dei quali volano dai tempi della guerra del Vietnam.
Il piano originale dell’USAF era quello di procurarsi 84 elicotteri per fornire sicurezza e trasporto attraverso i vasti campi degli ICBM, il trasporto aereo di Leader Senior ed Esecutivi nella regione della Capitale Nazionale e l’addestramento alla sopravvivenza degli equipaggi.

... airandspaceforces.com ... https://www.airandspaceforces.com/usaf-cuts-mh-139-helicopter-fleet/ ...

🇺🇸

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