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rekap

Come Si Chiama?

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Come si chiama il caccia sulla sinistra? E cos'è quella specie di pancia?? Riguarda l'aerodinamicità?

 

f35_introduction_planes.jpg

 

Un chiarimento: l'aereo sulla destra è un F 35?

Edited by dread

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si quello a destra e l'f 35 kuest'altro e l' F-32..kredo ke fosse della boeing x gareggiare kontro l f 35...

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io penso che sia il prototipo perdente dalla gara d'appalto contro l' F-35

 

L'USAF e l' USNavy hanno preso l'F-35

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per la precisione è un x-32 (f si da solo se diventa operativo), ed era il rivale dell'f-35, quell pancia è semplicemente la presa d'aria

 

ed è un aereo veramente brutto

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in fatto ad estetica non si discute, non si può paragonare il mio gioiellino con quell' obeso :rotfl::rotfl:

 

Un dietologo gli farebbe bene :P:P

 

Qual' è la casa prodruttice del X32?

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per la precisione è un x-32 (f si da solo se diventa operativo),

Ooops......C'è scritto sulla ala che sta sulla coda!! :D ..........A proposito come si chiamano le ali che stanno sulla coda?? :blink:

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le superfici verticali si chiamano derive, quelle orizzontali equilibratori. Le dirive, tramite il timone, controllano l'asse di imbardata, mentre gli equilibratori possono controllare sia l'asse del beccheggio che quello di rollio .

Edited by phoenix

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le superfici verticali si chiamano derive, quelle orizzontali equilibratori. Le dirive, tramite il timone, controllano l'asse di imbardata, mentre gli equilibratori possono controllare sia l'asse del beccheggio che quello di rollio .

Insomma quelle che noi chiamiamo ali sono "equilibratori"?? :blink:

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no no quelle "piccoline" sono gli equlibratori

 

quella dello squalo è un fotomontaggio eseguito da un certo Tomcat

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le superfici verticali si chiamano derive, quelle orizzontali equilibratori. Le dirive, tramite il timone, controllano l'asse di imbardata, mentre gli equilibratori possono controllare sia l'asse del beccheggio che quello di rollio .

Insomma quelle che noi chiamiamo ali sono "equilibratori"?? :blink:

no, gli equilibratori e le derive sono le superfici di coda.

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Si l' X32 non era di certo un bell'aereo.... però nonostante tutto non era così goffo come poteva far credere :rotfl:

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ho letto che tra i vari nomignoli che gli hanno dato durante lo sviluppo c'era anche "monica", ai tempi dello scandalo monica lewinsky... vi lascio immaginare perchè :rotfl::rotfl:

Edited by Wolfman

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annche se siamo OT, cosa rappresenta l'imbardata in un aereo?

Mav, Mav...l'avremmo detto mille volte. É il movimento rotatorio sull'asse verticale.

adverse-yaw-1.gif

La freccetta azzurra.

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A parte gli scherzi, ma io avrei preferito vedere questo vincere il concorso per il JSF, piuttosto che il F35...

 

Diciamocelo, esteticamente parlando a me lo F35 pare un F22 uscito male...

 

Almeno lo X32 è un pò diverso, certo ha soluzioni aerodinamiche che lo fanno sembrare goffo, ma non era poi questo catorcio, anche se i motivi maggiori per il suo scarto furono i problemi nel volo stazionario, durante il quale si verificava un surriscaldamento della turbina(lo X32 usava un sistema simile a quello dell'Harrier) se ritrovo il video dell'"incidente" lo posto...

 

Certo poi lo F35 si è rivelato più capace, e a all'America era questo che interessava, quindi nessun problema...

 

EDIT:

Ecco il video

 

Spiega chiaramente come i gas surriscaldati vengono risucchiati dalla presa d'aria, causando non pochi problemi

Edited by Wolfman

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mm si è vero , l'F-35 non è bellissimo.

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