muti Inviato 20 Aprile 2012 Segnala Condividi Inviato 20 Aprile 2012 Fu un progetto troppo ambizioso o un'altra occasione perduta? Poteva mantenere quel che prometteva con tutti quegli alberi di trasmissione? Le eliche controrotanti quadripala BELLOMO furono mai sperimentate? Che perdita di potenza potevano generare rispetto ad eliche normali? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
muti Inviato 24 Aprile 2012 Autore Segnala Condividi Inviato 24 Aprile 2012 http://www.aformadidea.com/images/Fl_Sim/NewsAeroporto/Storia/MB902.pdf Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Manuele Inviato 12 Luglio 2012 Segnala Condividi Inviato 12 Luglio 2012 Fu un progetto troppo ambizioso o un'altra occasione perduta? Poteva mantenere quel che prometteva con tutti quegli alberi di trasmissione? Le eliche controrotanti quadripala BELLOMO furono mai sperimentate? Che perdita di potenza potevano generare rispetto ad eliche normali? Ciao a Tutti, Mi ha fatto molto piacere "scoprire" questo thread, visto che ho un rapporto "familiare" con questo meraviglioso progetto. Mio padre, Roberto Villa, era il disegnatore/progettista meccanico, allora capo dei disegnatori dell'Aeronautica Umbra/Macchi di Foligno, che sviluppo' il progetto di tutti i dispositivi di trasmissione del '902 "inventati" dall'Ing.Bellomo. Secondo il racconto di mio padre, morto nel 1986, tutto il sistema di trasmissione (riduttori, alberi di trasmissione, mozzi delle eliche a P.V.V.) era l'unica parte del progetto che fu' costruita e collaudata, purtroppo l'aereo vero e proprio rimase allo stato di modello in legno per la galleria del vento. Tutto il sistema era realmente un "groviglio" di ingranaggi conici e di alberi concentrici controrotanti, un vero e proprio "rompicapo" meccanico, ma funzionava....... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
muti Inviato 1 Febbraio 2013 Autore Segnala Condividi Inviato 1 Febbraio 2013 http://alternathistory.org.ua/tyazhelyi-istrebitel-ausa-mb902 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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