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Chengdu J-20 - Discussione Ufficiale


-{-Legolas-}-
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Non avevo incollato il commento al video perché mi sembrava un po'spaccone. :P

 

Comunque il controllo dei segnali celebrali è realtà in molte aziende cinesi ma viene utilizzato per verificare carichi di stress sui lavoratori e mansionarli correttamente di conseguenza.

Edited by nik978
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Prima esercitazione confermata dal PLAAF

 

http://www.xinhuanet.com/english/2018-05/09/c_137166977.htm

 

 

BEIJING, May 9 (Xinhua) -- China's J-20 stealth fighter jets have begun their first-ever combat training over the ocean, a spokesperson confirmed Wednesday.

"It will help the air force better fulfill its sacred duty of safeguarding China's sovereignty, security and territorial integrity," said Shen Jinke, spokesman for the Chinese People's Liberation Army Air Force.

The J-20 is China's fourth-generation medium and long-range fighter aircraft and was commissioned into air force combat service earlier this year.

Shen said that since its commissioning the J-20 had taken part in air warfare training with J-16, J-10c and other fighter jets, boosting the air force's combat strength.

In recent years, the air force has been developing a series of new hi-tech military hardware under a strategy to emphasize both aerial and celestial warfare, attack and defense.

 

Secondo altri articoli sono state condotte azioni per co;pire bersagli in mare e "ridurre" la capacita' difensiva e offensiva del nemico.

 

Notate il refuso presente anche in un video condiviso da altre testate cinesi

 

Undated file photo shows China's J-20 stealth fighter jets taking part in their first-ever combat training over the ocean. China's J-20 stealth fighter jets have begun their first-ever combat training over the ocean, a spokesperson confirmed Wednesday. The J-20 is China's fourth-generation medium and long-range fighter aircraft and was commissioned into air force combat service earlier this year. (Xinhua)

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  • 2 weeks later...

C’era già stato il precedente dello studio taiwanese citato a ottobre da RID (che per la verità non ha mai celato una certa diffidenza sulle reali capacità stealth dei velivoli cinesi), ma credo che ci sia comunque un po' di fumo da diradare prima di avere un quadro un po’ più definito di come realmente stiano le cose (ammeso di diradi). Gli indiani comunque non son nuovi a certe sparate tutte da dimostrare.

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Assolutamente. Poi i cinesi hanno valanghe di su 30 e similari. (Ora pure il super flanker)

E in più posseggono radar di ogni tipo. Hai voglia Le prove che avranno fatto Durante lo sviluppo del j20.

Edited by nik978
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  • 2 months later...
  • 1 month later...

http://www.portaledifesa.it/index~phppag,3_id,2529.html

Va in produzione entro l'anno con i WS-15.

Quote

sono accreditati di una potenza di almeno 36.000 libbre senza post-combustione e dotati di spinta vettoriale e capacità “supercruise”.

Sinceramente "almeno 36000" libbre senza AB mi pare un po' troppo: sarebbero comunque 6000 più del WS-10B con AB e comunque allineato con l'F-119, sempre con AB.

Il target di progetto era 180 KN con AB (poi portato pare a 197 KN = 44000 libbre) e il prototipo nel 2009 mi pare abbia verificato i 160 KN con AB (proprio 36000 libbre che giustificherebbero la puntualizzazione che sono "almeno" 36000, ma pur sempre con AB).

Per comparazione l'F-135, il più potente motore in servizio su un caccia, offre 28,000 lbf (125 kN) a secco e 43,000 lbf (190 kN) con AB.

Aspetterei quindi una conferma anche perchè RID non è nuova a qualche refuso.

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  • 2 weeks later...

Bisognerebbe chiederlo al progettista…

Questi hanno presentato il velivolo in tantissime configurazioni nel corso degli anni: in zona prese d’aria (e sforacchiature collaterali varie) ci hanno messo parecchio mano.

E’ comprensibile, perché devono fare esperienza su una miriade di dettagli che vanno ben al di là di scimmiottare delle forme più o meno stealth, che non è certo sufficiente a fare un aereo stealth.

I cinesi sono molto pragmatici in questo e il velivolo si è dimostrato un laboratorio in questo senso. Considerato da dove son partiti non si po’ non notare che stiano galoppando nonostante il percorso accidentato in cui avranno fatto qualche errore di sicuro.

Si presume che stiano sperimentando varie soluzioni nella delicata zona dei rigonfiamenti del DSI che, pur avendo il vantaggio di eliminare le piastre di separazione dello strato limite e il loro contributo alla RCS, a loro volta introducono una alterazione nell’andamento della fusoliera con relativo impatto sulla RCS stessa. Non si può quindi escludere che abbiano sperimentato diverse soluzioni di strisce di materiale radar assorbente piazzate lì.

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  • 1 month later...
  • 2 weeks later...

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Ma niente ws15.   Problemi di affidabilità,  pare..   慢慢来

https://www.businessinsider.com/engine-chinas-stealth-fighter-desperately-needs-unreliable-2018-11

The South China Morning Post reported in September that the WS-15, which has single crystal turbine blades, was expected to be ready for mass production by the end of the year ahead of the opening of fourth production line for the Chengdu Aerospace Corporation, the maker of the J-20.  Three J-20s that did appear for a six-minute display at the opening of the air show were still equipped with Russian AL-31 Saturn engines.

 

Edited by nik978
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Ancora sul J-20 ...

Quote

On the last day of China's biennial air show and weapons expo in Zhuhai, a pair of the country's J-20 heavy stealth fighters added a surprise twist to their routine - they popped open their weapons bays and showed off full magazines of missiles. 
This is the first time such a full load of weapons has been fully exposed and the first time China has officially shown off the jet's complete internal weapons configuration in the flesh.

Fonte: thedrive.com ... China's J-20 Stealth Fighter Stuns By Brandishing Full Load Of Missiles At Zhuhai Air Show ...

 

Edited by vorthex
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  • 4 weeks later...

A me sa tanto di fotomontaggio... il tetto dietro ha più dettagli e qualità migliore rispetto al velivolo in primo piano... Inoltre guardando l'asse della luce che colpisce il velivolo, il capannone dovrebbe essere illuminato e non proiettare una leggera ombra nella direzione dell'aereo. Almeno che non c sia qualche edificio a sinistra che proietta la propria ombra...

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Il 7/12/2018 in 10:21 , nsauro ha scritto:

A me sa tanto di fotomontaggio ... 

No ... il 'mistero' è stato chiarito ... si tratta, in effetti, di un mock-up realizzato ad uso e consumo dei Marines ...

https://theaviationist.com/2018/12/09/usaf-confirms-the-chinese-j-20-spotted-in-georgia-is-a-mock-up-used-for-training-by-the-u-s-marine-corps/

 

 

Edited by TT-1 Pinto
***
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  • 3 weeks later...
Il 7/12/2018 in 09:34 , TT-1 Pinto ha scritto:

 

Il 11/12/2018 in 11:13 , TT-1 Pinto ha scritto:

Il 'mistero' è stato chiarito ... si tratta, in effetti, di un mock-up realizzato ad uso e consumo dei Marines ...

https://theaviationist.com/2018/12/09/usaf-confirms-the-chinese-j-20-spotted-in-georgia-is-a-mock-up-used-for-training-by-the-u-s-marine-corps/

 

La qual cosa dimostra che, nei confronti del velivolo cinese, vi è, da parte dell'Occidente, un'attenzione sempre più crescente ...

Quote

In the first week of December a full-scale replica (FSR) of a Chengdu J-20 Mighty Dragon was spotted parked outside the Air Dominance Center at Savannah Hilton Head Airport in Georgia. 
The United States Marine Corps later confirmed that the aircraft was built for USMC training. 
While the purposes of the FSR remain uncertain, the arrival of the mock-up hints at the high level of interest being shown in the J-20 by the U.S. military as more features of the aircraft become known following its revelation in 2011.

Fonte: ainonline.com ... U.S. Interest Grows as More J-20 Details Emerge ...

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