Jump to content
TecnoLover69

caccia Sud Coreani

Recommended Posts

L' Indonesia ha ripreso a versare il proprio contributo ... fugando così i timori della sua ventilata uscita dal programma ...

Quote

Korea Aerospace Industries (KAI) has received a W130 billion ($117 million) payment from Indonesia’s defence ministry, suggesting Jakarta’s involvement in the K-FX/I-FX programme is back on track.
KAI confirmed receipt of the payment, in an email to FlightGlobal.
According to official news agency Yonhap (*), Jakarta had paid no money into the programme since 2017, prompting concerns about its commitment to the twin-engined fighter.

Fonte: flightglobal.com ... KAI upbeat after Jakarta resumes K-FX/I-FX payments ...

(*) ... Indonesia resumes payment for fighter development project ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

KF-X ... presentato pubblicamente il mockup in grandezza naturale ...

AEN20191014002952325_03_i_P4.jpg

AEN20191015006900325_02_i_P4.jpg

Quote

Seoul has unveiled a full-sized mockup of the developmental Korea Aerospace Industries (KAI) KF-X fighter.
The dispaly shows the KF-X’s six wing hard points carrying mockups of two external fuel tanks, two bombs, and two short-range Diehl IRIS-T missiles. 
Its right cheek station carries a mockup of the Lockheed Martin Sniper targeting pod, with four MBDA Meteor missiles on the aircraft’s belly.
Though the aircraft resembles the Lockheed Martin F-35A, it lacks several of the American type’s stealth qualities. 
The port for the 20mm cannon is exposed, for example, and the infrared search and track (IRST) sensor protrudes in front of the cockpit canopy, similar to the Eurofighter Typhoon.

... flightglobal.com ... ADEX: Full-sized KAI KF-X mockup unveiled ...

🇰🇷 - 🇮🇩 

Edited by TT-1 Pinto
***

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da FlightGlobal ...

Quote

The KF-X cockpit will have a full-panel touch screen that is integrated with the pilot’s helmet and the aircraft's heads-up display.
A mockup of the new cockpit for the developmental figther at the company’s stand depicts a full, single-panel touch display in place of traditional multi-function displays.
The display offers a full-range of tactical information including radar tracks, weapons status, engine status, and other key data.

... ADEX: KAI unveils futuristic KF-X cockpit ...

EGzV5k8W4AAYH75.jpg

🇰🇷

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sarà anche "futuristic" ma qui c'è ancora l'HUD...Insomma... Arriva 15 anni dopo l'F-35 e niente di nuovo sotto il sole (scopiazzatura delle linee dell'F-22 inclusa)...

Secondo RID (l'articolo di de anni fa) all'inizio niente stive: le metteranno dopo i primi 6. Considerato che sono una cosa strutturalmente integrata al velivolo e ai suoi impianti, se fosse vero i primi velivoli più che prototipi dovrebbero essere considerati dei dimostratori tecnologici.

Edited by Flaggy

Share this post


Link to post
Share on other sites

KF-X ... un programma a rischio ?

Quote

Despite development progress, there are signs of challenges in the jet fighter program, including a potential funding loophole. 
That’s because Indonesia, the only international partner of the KF-X, has been backtracking from its original commitment to investing 20 percent of the development costs. 
KAI is obliged to pay for 20 percent, and the government is to fund the remainder.
Under a 2016 deal, Indonesia is obliged to pay around $1.3 billion to acquire up to 48 jets called IF-X in Indonesia and get the transfer of fighter jet technologies.
But the South Asian nation has paid only $190 million, some 13 percent of its financial commitment, citing domestic budgetary constraints. 
As of July, Indonesia has funding shortfall of $250 million, according to DAPA officials.
Jakarta, instead of cash, has offered to make payment in kind, including the provision of CN235 transport aircraft produced by Indonesian Aerospace, also known as PTDI, under a license.
Indonesia also reportedly asked to renegotiate the terms of deals on the KF-X/IF-X, with a focus on getting more technology transfer from South Korea.
“It’s a thorny issue,” a DAPA source said, asking not to be named. 
“The two governments have been in consultations over the funding issue but have yet to narrow a gap.”

... defensenews.com ... South Korea’s future fighter program at risk, even as development moves along ...

🇰🇷 🇮🇩

Share this post


Link to post
Share on other sites

Quindi ora si costruisce una linea di montaggio che sforna dimostratori tecnologici, poi prototipi da un certo lotto, poi preserie ecc con collaudi neanche iniziati?? 

O sono cambiate le metodologie di progettazione oppure è un progetto farlocco o che cosa? 

Edited by maxiss

Share this post


Link to post
Share on other sites

Non capisco perchè tu dica che mettono in piedi la linea produttiva sulla base del nulla.

Dimostratori e prototipi dubito li farà la linea. Cionondimeno la linea dovranno iniziare a progettarla necessariamente molto prima che vengano conclusi i test.

Edited by Flaggy

Share this post


Link to post
Share on other sites

Di solito prima si producono dimostratori, poi prototipi ed in base ai primi voli si comincia la fase di industrializzazione ed allestimento della linea produttiva, almeno così la avevo capita. 

Questa macchina ha mai volato? Se no, come fanno già a sfornare, diciamo, delle preserie? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma infatti non sfornano nessuna preserie prima del prototipo e non ci saranno dimostratori prima del prototipo.

Il problema è che (sempre riferendosi all'articolo di RID di due anni fa) i primi velivoli (6 + poi non si sa quanti altri) saranno block 1 senza stive.

Sgomberiamo il campo dagli equivoci: sono io che li ho chiamati dimostratori questi block 1, perchè a mio avviso sostanzialmente diversi da quello che si vuole alla fine e quindi di dubbia utilità tattica (specie se pure pochi).

Quote

Secondo i piani del DAPA, il roll-out del primo prototipo è previsto per la seconda metà del 2021, con battesimo dell’aria nella prima parte del 2022, mentre l’assegnazione dei primi 6 velivoli sperimentali Block 1 – sprovvisti di baie interne e coating stealth - ai reparti dell’Aeronautica Sudcoreana è prevista per 2024. Entro il 2026, infine, una parte dei 120 KF-X ordinati dalla Corea del Sud, probabilmente in configurazione Block 2/3 con coating e baie interne, dovrebbe ottenere la IOC

Differenze ce ne sono sempre nell'arco della produzione di un velivolo, solo che qui mi paiono un po' tante e mi ricordano un po' quanto fatto per X-35 (il dimostratore del 2001) che non aveva le stive dell'F-35 (l'aereo di produzione, ma anche il prototipo del 2006).

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Beh come il typhoon.. 

Ma sarebbe già tanto saperselo fare un raptor in miniatura. Siamo sicuri che il pak 50 sia migliore? 

Il casco visore con immagini per ora è appannaggio solo di Elbit, e la versione clienti ancora non ha.. Clienti e sul f16.net scrivono che il suo costo sia lievitato ad 800 mila dollari!, essendo un forum di gente pro f35 potrebbe essere vero

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

In giro si legge 400,000$ per quel benedetto casco, poi bisogna vedere dove metti le spese di sviluppo e tutti gli aggeggi che ci girano intorno, come l'EOTS.

Detto questo, ma non è che glieli regalino l'HUD e il casco visore che comunque ci saranno sul velivolo Koreano.

Si tratta della consapevole scelta di utilizzare tecnologie note per evitare complicazioni e risparmiare tempo e soldi. Sull'EFA i tempi si sono allungati a dismisura e di soldi se ne sono comunque spesi a badilate per un aereo non stealth e con radar a scansione meccanica. Vediamo se loro faranno di meglio (anche se non credo serva sto gran sforzo considerando il disastro europeo)...

Il Pak-FA/T-50 (oggi Su-57) è arrivato anche lui in ritardo rispetto all'F-22 e con qualche pod di troppo a rovinare ulteriormente la RCS, ma se non altro è un po' più originale, è di classe superiore, ha le stive e comunque vola da un pezzo: il KF-X al momento è un grosso modellino da fiera che arriverà a qualcosa di più concreto quando il più avanzato F-35 sarà in servizio da un pezzo proprio nell'aviazione Koreana.

Edited by Flaggy

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pur non trattandosi di un caccia a tutti gli effetti ... la Corea del Sud spinge il suo FA-50 sui mercati internazionali ...

Quote

Korea Aerospace Industries (KAI) is forging ahead with sales efforts in the international advanced jet trainer/light attack market with the FA-50 after a stinging loss in the USA’s T-X competition.
Sang Choi is executive vice president and general manager of KAI’s business division. 
He is a veteran of the company’s overseas sales campaigns for the T-50 advanced jet trainer and its FA-50 light attack variant. 
He spoke with FlightGlobal at the recent Seoul ADEX show.
Though the T-50 and FA-50 has been broadly adopted by the Republic of Korea Air Force (RoKAF), and has won sales in the Philippines, Indonesia, Thailand, and Iraq, the programme’s ultimate ambition was the US Air Force’s T-X competition to replace the Northrop T-38. 
Lockheed was prime in the contract with a variant designated T-50a, but ultimately the deal went to a Boeing/Saab team in September 2018.

E uno degli obiettivi è l'Argentina ... ove anche Leonardo concorre con il suo M-346FA ... 

Quote

Choi is also confident of the FA-50s prospects in Argentina, an acquisition of eight aircraft.
“The Argentine government has already made the decision to buy eight FA-50s, and we have had several serious discussions with them to finalise the configuration, price, and terms and conditions,” says Choi. 
“Industrial participation is very important, so we've been talking with them.”
KAI will need to provide financing for Argentina deal, and has been working with South Korea’s Export-Import banking on the matter. 
The sale, however, awaits the conclusion of the country’s general election on 27 October.

... flightglobal.com ... KAI stays focused on FA-50 despite T-X setback ...

🇰🇷

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×