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Eurofighter Typhoon - discussione ufficiale


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La prima stupidaggine consiste ovviamente nel partire dall’assunto che l’F-35 sia un bombardiere, il che è abbastanza idiota, se non altro perché nessuno ha mai fatto un bombardiere che potesse tirare

Il Typhoon decisamente non fa supercruise a mach 1.5, proprio no.   Ai tempi, la performace in supercruise dimostrata in volo fu di Mach 1.1, sostenibile (per quanto, non lo sappiamo, tanto quanto n

In regime supersonico, sì, se la cava molto bene. In transonico / subsonico, mica tanto. Cosa ammessa fra i denti e solo quando sono proprio costretti, ma l'AoA subsonico non esalta. A circa 24°, e in

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Per " intercettazione " intendi un recente " bang " sonico avvenuto nel sud Italia o la notizia dei guai al DASS ?

 

In quest'ultimo caso è inutile che i CC , i servizi segreti, la Finanza o altri si mettano a indagare : cinesi , russi , indiani , ISIS e via dicendo lo hanno capito da quando hanno visto che l'azienda costruttrice del dispositivo ha chiuso i battenti . Inviare avvisi di garanzia al Giornale o all'autore dell'articolo sarebbe solo fare l'ennesima figura da Totò :saddam: e Peppino :saddam: .

 

Certo che non fa piacere sapere che il principale caccia dell'AM ha , al momento, una protezione elettronica paragonabile a quella di un G-91 del secolo scorso.

Edited by engine
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Se ai tedeschi la cosa piace ..... buon per loro.

Pensiamo a noi : rischia di non essere una novità l'aver comprato quello che all'inizio era uno degli aerei migliori della storia della nostra aviazione per poi ritrovarsi con un bisonico da terzo mondo.

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Qualche altra notizia sull'argomento :

 

https://www.trasporti-italia.com/difesa/eurofighter-tedeschi-berlino-minimizza/33897

 

Sembra che da noi il problema non sia così grave , ma , nel medio - lungo periodo bisognerà farci un pensierino .

 

Comunque , i tedeschi sembrano in balla completa e non solo con i DASS dei Typhoon :

 

http://www.businessinsider.com/german-military-fighters-jets-not-ready-for-combat-2018-5?IR=T

Edited by engine
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  • 1 month later...

La Germania è sempre più vicina all'Eurofighter per sostituire i Tornado.

http://www.portaledifesa.it/index~phppag,3_id,2407.html

Da notare che evidentemente le rigide quote di suddivisione del programma non sono poi così vincolanti per acquisti successivi e unilaterali da parte di uno dei partner. Forse non lo sono se non si pretende di avere un workshare proporzionale al numero di velivoli acquisiti.
D'altra parte già ora per l'Italia non è così, perchè i riassetti industriali successivi hanno portato sotto il controllo italiano una percentuale di lavoro che è superiore a quella effettivamente attribuibile dalla novantina di velivoli acquistati dall'AMI.

Dal punto di vista tecnico suona un po' strano che si parli di adattamento dei motori al nuovo ruolo, con possibile aumento del rapporto di diluizione grazie ad una ventola maggiorata, mentre i CFT non siano specificati fra le modifiche richieste.

Dopo anni di studi e predisposizioni apparse su alcuni veivoli della TR3 (britannici), tali dispositivi non sembrano affatto stati digeriti dalla macchina.
Mi chiedo quindi come potrebbero esserlo in tempi decenti delle modifiche ancor più incisive, se la Germania volesse effettivamente imboccare in modo deciso la strada della customizzazione in ottica aria-suolo.

Edited by Flaggy
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Non sembra che, in merito all'acquisizione da parte della Germania di ulteriori aliquote di 'Tifoni', siano state ancora prese decisioni definitive ...


La faccenda appare essere alquanto complessa ...



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  • 3 weeks later...

Il primo Typhoon Centurion è stato consegnato da BAe Systems alla RAF. Il velivolo è equipaggiato con i nuovi armamenti MBDA Meteor e Storm Shadow, ma il velivolo sarà operativo nel 2019.

26 velivoli saranno modificati per il la prima fase del progetto Centurion standard.

http://www.janes.com/article/81570/raf-receives-first-centurion-typhoons-ahead-of-tornado-retirement

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2 hours ago, Scagnetti said:

Wow, addirittura il Meteor.

Forse finalmente ci siamo arrivati.

O quasi, per il 2019 e per i velivoli UK ....

Nel frattempo ...

https://www.flightglobal.com/news/articles/uk-approved-to-buy-200-aim-120d-missiles-450163/

http://www.dsca.mil/major-arms-sales/united-kingdom-aim-120d-advanced-medium-range-air-air-missile-amraam

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Credo che gli AIM-120D UK siano per gli F-35, almeno spero . Il ritardo dell’integrazione del Meteor sul Typhoon è stato uno dei punti che ha reso il programma una mezza anatra zoppa, secondo i punti di vista degli appassionati. Non è tanto che non siano stati ancora qualificati i CFT o i ritardi negli armamenti aria-suolo, ma quello che doveva essere uno dei punti di forza del sistema, allungandone il braccio in AA è stato uno sperpetuo da conseguire, mentre mi pare il Meteor veniva qualificato senza troppi intoppi su Rafale e Gripen anni prima.

Per quanto riguarda AMI, penso che dovranno passare ancora tempi lunghi....

 

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  • 4 weeks later...

Un tifone spagnolo, impegnato sui cieli estoni, ha fatto erroneamente partire un 120. 😱 Si parla di “fired” nell’articolo e non di jettison.

 

https://news.err.ee/852142/spanish-fighter-accidentally-fires-missile-while-in-estonian-airspace

Edited by fabio-22raptor
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  • 5 weeks later...

Sembra che ci siamo quasi  per il gruppo Typhoon a Istrana.

Il riferimento che metto è un po' vecchiotto e si parla di fine anno, quindi qualcuno potrebbe avere qualche notizia in più.

https://corrieredelveneto.corriere.it/treviso/cronaca/18_luglio_04/cambio-comando-istrana-arriva-gruppo-volo-eurofighter-c39e483a-7f57-11e8-93b8-5cc03c4f92ab.shtml

Se la   gioiosa notizia 😂 fosse vera , rilancio il referendum : preferite che rinasca il 22° gruppo o il 23 °  ?

Personalmente voto per il 23° ( li ho visti per anni quando andavo in vacanza in Romagna ).

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Il 11/12/2017 in 02:05 , Flaggy ha scritto:

Il Qatar ha cominciato a pagare ...

Quote

Qatar's programme to acquire 24 Eurofighter Typhoons and nine BAE Systems Hawk advanced jet trainers has come into effect, after Doha made its first financial commitment against the deal.
"The contract, valued at approximately £5 billion [$6.6 billion], has become effective with receipt of the first payment," BAE announced on 18 September (*).

Fonte: flightglobal.com ... Qatar makes first payment against Typhoon buy ...

(*) ... BAE Systems - Qatar contract for Typhoon and Hawk aircraft effective ...

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  • 2 weeks later...
Il 10/9/2018 in 22:33 , zander ha scritto:

Le indagini preliminari dell'Aviazione Spagnola hanno concluso che lo sparo involontario di un AMRAAM da un Typhoon il 7 agosto in Estonia è stato un errore del pilota.

Ad oggi il missile non è stato ritrovato.

https://news.err.ee/859836/stray-missile-investigation-suggests-pilot-error

Indagini concluse ... comminata al pilota una pena, tutto sommato, lieve ...

https://elpais.com/politica/2018/09/27/actualidad/1538068366_828355.html?id_externo_rsoc=TW_CC

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Si sa niente delle cause dell'incidente dell'EFA di questa primavera?

 

Il 19/9/2018 in 21:05 , TT-1 Pinto ha scritto:

Il Qatar ha cominciato a pagare ...

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E il Kuwait? A che punto siamo?

Edited by nsauro
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  • 4 weeks later...

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