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Principe de Asturias(R-11)


raptor1995
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Purtroppo per la Marina Spagnola (e la NATO volendo) è una soluzione che si propone anche per il ruolo CV, vedi sky jump; un "tutto in uno e nulla davvero". Un gran compromesso, anche per dotazioni C3/C4 e armamento. Troppo spesso queste "soluzioni" poi si rivelano essere quelle definitive su cui puntare aspettando tempi (finanziari) migliori. Non credo arriverà quindi una sostituta per la PDA, magari (magari davvero) mi sbaglio.

Già, alpino sommerso: la precaria e cagionevole attuale situazione economica NON aiuta: poco, ma sicuro !!! E, in particolare, la crisi economica è particolarmente avvertita in Spagna: lì, morde in misura superiore che nel ns. Bel Paese !!!

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  • 4 weeks later...
  • 3 weeks later...
  • 1 month later...
  • 4 weeks later...

http://www.youtube.com/watch?v=pZMhd8rG6UA

 

Il sistema S.C.S. (Sea Control Ship) è stato adottato nel 1988 dalla Marina spagnola con la portaerei "Principe de Asturias ".

Questa è la sua evoluzione come una nave versatile nel XXI secolo:

Saluti

punto primero..Navantia non è impresa leder nel mondo in costruzioni navali..(semmai non siete neanche un quarto di fincantieri che assieme a dcn controllano il mercato europeo)quelli hanno gli occhi a mandorla..

secondo la propulsione diesel elettrico l'habbiamo inventata noi e non la spagna(che semmai l'ha copiata)

terzo questo video sembra la propaganda fascio franchista..il gran equipo..impresa puntera..los mejores..ma dai per favore non rendete un bel progetto una sbruffonata..sembra quasi che avete costruito la navicella spaziale..se la juan carlos è la migliore in circolazione(come dice questo video)la cavour è la gemella della nimitz lool

quarto l'lhd inteso come progetto non l'ha inventato navantia ne tantomeno la spagna che non ha nessunissima idea di tecnologia navale e militare considerando che la sua di tecnologia navale è limitata allo scafo..il resto risulta tutto made in usa,uk,italia,germania francia ecc cosi nel settore navale cosi come nel settore militare in generale

quinto ma quale impatto a livello internazionale ( 0:49 )?cosa vuoi dire?pensiate che tutto il mondo si sia fermato ai piedi di sto ferry boat rubato alla moby lines?

sesto navantia specializzata in navi ad alta technologia? ( min 1:00) ma non ho capito..cioè lo sanno che tutto quello che si trova sulle loro unita è straniero?se si allora di quale alta tecnologia stiamo parlando

settimo:il mando y control come lo chiamate voi è un altra cosa..e la juan calros non ce l'ha...

 

ok basta ..altrimenti se continuo non smetto piu..e che questo video è inguardabile..

comunque noto che gli spagnoli ed i sudamericani nella propaganda non li batte nessuno..guardate questo giornalista..

 

 

il buque mas moderno del mundo..ok.. :pianto::rotfl::rotfl: tradotto la nave militare piu moderna al mondo..ok signori..allora io sono george clooney ..

Edited by ariete.com
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non capisco il tuo sfogo, ogni produttore si fa pubblicità appena può è una cosa normale.

ti assicuro che le vendite internazionali e il prestigio di una nazione/società produttrice non viene minimalmente influenzato da queste cose futili.

 

puoi andare a leggere le pubblicità del consorzio eurofighter,di dassault, di suckhoi,di fincantieri,cinesi ,russe,europee, italiane,indiane ecc ecc e scoprirai che alla fine tutti cercano di tirare acqua al propio mulino.

 

che poi uno ci creda o no è una cosa assolutamente irrilevante.

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non capisco il tuo sfogo, ogni produttore si fa pubblicità appena può è una cosa normale.

ti assicuro che le vendite internazionali e il prestigio di una nazione/società produttrice non viene minimalmente influenzato da queste cose futili.

 

puoi andare a leggere le pubblicità del consorzio eurofighter,di dassault, di suckhoi,di fincantieri,cinesi ,russe,europee, italiane,indiane ecc ecc e scoprirai che alla fine tutti cercano di tirare acqua al propio mulino.

 

che poi uno ci creda o no è una cosa assolutamente irrilevante.

 

Io quoto Ariete sull'argomento.

Quel che dici è vero ma "eleganza" sarebbe fermarsi al "nulla da invidiare" (che già nel caso sarebbe una sparata da far arrossire), "moderna", "le più recenti tecnologie" ecc... ecc... Certo che chi acquista non si fa abbindolare, ma allora ti giro la questione... Se "non viene minimalmente influenzato" come dici tu, perchè far ste "campagne marketing"? Ad ogni modo tutto questo poco conta, era solo per commentare un video :-) .

 

Resta un porta aerei/aeromobili/container da acque molto tranquille. Un buon progetto, senza lode.

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le spese e i budget per l'apparato militare sono sempre aspetti mal digeriti dall'opinione pubblica..

tutto questo marketing non e' diretto ai potenziali acquirenti, che hanno altri canali e sensibilita', ma prorpio al grande pubblico. questo lo fa tutto il mondo. In cina poi lo fanno gli stessi cinesi (sono motlo orgogliosi).

 

Si puo non essere d'accordo sul metodo, ma lo scopo e' rendersi piu "cool" di fronte ai non addetti ai lavori.

e questo video e' oggettivamente "cool", piu di quelli cinesi (mi riferisco a quelli perhce' ne ho visti un sacco)

Edited by nik978
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  • 6 months later...
  • 3 months later...
  • 2 years later...

E l'Angola .... vuol farsi la portaerei .... :woot:

 

Why Does One of the World’s Smallest Navies Want One of the World’s Biggest Warships?

Angola’s bizarre, rumored aircraft carrier ambition ....
Angola is in the process of acquiring the recently-decommissioned Spanish aircraft carrier Principe de Asturias, according to one news report.
The entire Angolan navy has just 1,000 sailors.
The 643-foot-long Principe de Asturias needs 830 sailors to fully function.

 

Fonte .... https://medium.com/war-is-boring/86c03ec9b21a

 

Boh .... :hmm:

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