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Sukhoi Su-57 - discussione ufficiale


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E' in pratica un'originalissimo incrocio tra un canard, un ipersostentatore di bordo d'attacco e un labbro mobile della presa d'aria. Non occlude la presa d'aria, ma anzi ne dirige correttamente il f

Butto giù un paio di considerazioni. Il Pak-FA non sarà un game changer, se non per l’industria russa, che si prepone con questo velivolo di limitare il gap tecnologico con gli USA, accentuatosi dal

Beh si, alla fine della fiera si. Premettiamo: ben poco di quello che vola oggi non è stato in qualche modo provato e soppesato prima negli USA. Ciò non significa che uno degli aspetti in cui la scu

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@ AlfaAndOmega86 ....

P.S. a propposito di Sud Corea..... si intendeva l'adestratore T-50.... e qualche "giornalista esperto" ha dato notizia visto che prima si parlava di aerei di quinta generazione in generale ;)

 

@ Brando ....

ucciderei per essere a mosca......... mentre per quanto riguarda la corea potevano ricontrollare le fonti e l'articolo prima di pubblicarlo.

 

C'è soltanto un piccolo dettaglio .... che Stephen Trimble, che è un giornalista aeronautico di lungo corso, nel suo blog ....

 

http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2011/07/russia-pitches-pak-fa-to-the-o.html

 

.... le fonti le ha citate e, guarda caso, sono entrambe sud coreane ed entrambe citano il PAK-FA ....

 

http://www.koreaherald.com/national/Detail.jsp?newsMLId=20110720000961

 

http://www.koreatimes.co.kr/www/news/nation/2011/07/116_91281.html

 

 

Quindi?

 

;)

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C'è soltanto un piccolo dettaglio .... che Stephen Trimble, che è un giornalista aeronautico di lungo corso, nel suo blog ....

 

http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2011/07/russia-pitches-pak-fa-to-the-o.html

 

.... le fonti le ha citate e, guarda caso, sono entrambe sud coreane ed entrambe citano il PAK-FA ....

 

http://www.koreaherald.com/national/Detail.jsp?newsMLId=20110720000961

 

http://www.koreatimes.co.kr/www/news/nation/2011/07/116_91281.html

 

 

Quindi?

 

;)

 

.... la notizia è partita dopo l'intervista chi sà con chi dove si parlava dei novi tipi di aerei ed è stato pronunciato "T-50" (addestratore Coreano) dopodiche qualcuno ha partorito la "notizia" che la Russia ha offerto il T-50 a Sud Corea......in seguito questa notizia è stata publicata su diversi portali dalle persone anche competenti.... La notizia è stata ufficialmente smentita dalla Sukhoi ;)

 

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B-)

 

051365.jpg

 

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051382.jpg

 

051380.jpg

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.... la notizia è partita dopo l'intervista chi sà con chi dove si parlava dei novi tipi di aerei ed è stato pronunciato "T-50" (addestratore Coreano) dopodiche qualcuno ha partorito la "notizia" che la Russia ha offerto il T-50 a Sud Corea......in seguito questa notizia è stata publicata su diversi portali dalle persone anche competenti.... La notizia è stata ufficialmente smentita dalla Sukhoi ;)

 

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B-)

 

 

 

051382.jpg

 

 

 

il primo a sinistra è un Su-34???

Noto che al contrario che in occidente, in russia non si procede con l'up-sizing, o meglio le dimensioni e la stazza del T-50 non discostano molto da quelle del Su-27 e derivati

Edited by Mustanghino
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si è un Su-34

 

 

:D :D :D :D Grande giornata oggi!

 

che delirio di foto, sto scaricando a mani basse (molte foto sono ad alta risoluzione); sarà una settimana intensa questa...

 

se non sono indiscreto, da dove scarichi? io non ho ancora trovato nulla di che (probabilemte sono io che cerco nel modo sbagliato e nei posti sbagliati)

Edited by Brando
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Ma certo:

 

linko uno dei miei preferiti oltre che ad essere uno dei più informati e appassionati sull'argomento, uno delle colonne, assieme ad Alfa naturalmente:

 

 

http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?style=12&f=5&t=1549&start=600

 

 

ciao!

 

 

P.S. ma posso postare link di altri siti? Ho un'atroce dubbio...

Edited by tanino
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è una mia impressione o i russi hanno tanta voglia di far vedere le proprie perle al resto del mondo????? ce ne è voluta per far si che gli americani mostrassero in bella vista il loro f-22

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http://imageshack.us/photo/my-images/28/265656565656555.jpg/

 

http://imageshack.us/photo/my-images/221/ncvlgjdfjgnxnbiox.jpg/

 

Da come potete notare dai riquadri rossi il 51 ha subito una modifica alla parte posteriore, non escludrei il trapianto del cono radar posteriore da un su-27 o derivati, escluso il su-35 che sulla punta presenta delle protuberanze triangolari.......... ho ricontrollato nella discussione pero non ho notato notifiche riguardanti questa modifica.

 

piccolo OT

non sono riuscito ad inserire le immagini e mi ha segnalato questo errore,

"Non puoi utilizzare questo tipo di estensione per l'immagine."

non accetta il formato jpg?

le immagini sono troppo grandi?

oppure non accetta il sito su cui sono caricate???

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http://imageshack.us/photo/my-images/28/265656565656555.jpg/

 

http://imageshack.us/photo/my-images/221/ncvlgjdfjgnxnbiox.jpg/

 

Da come potete notare dai riquadri rossi il 51 ha subito una modifica alla parte posteriore, non escludrei il trapianto del cono radar posteriore da un su-27 o derivati, escluso il su-35 che sulla punta presenta delle protuberanze triangolari.......... ho ricontrollato nella discussione pero non ho notato notifiche riguardanti questa modifica.

 

 

Li si trova "paracadute anti stallo" - non sò quale il termine in italiano adatto.

 

P.S. Pogo ha annunciato altri 2 esemplari di volo per la fine dell'anno! ;)

http://www.itar-tass.com

 

insider rumors: Il tezo esemplare di volo uscira dalla Knaapo alla fine di agosto inizio di settembre.

Edited by AlfaAndOmega86
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Le speranze di Pogosyan ....

 

DATE: 17/08/11

SOURCE: Flight International

 

MAKS: Pogosyan says market for 600 PAK-FA fighters

 

By Murdo Morrison

 

 

United Aircraft president Mikhail Pogosyan believes there is a market for 600 of the Sukhoi PAK-FA fifth-generation fighter, which finally made its public appearance at MAKS and is due to enter service with the Russian air force in 2015 or 2016.

 

The prototype, one of two undergoing flight tests, is Russia's answer to the Lockheed Martin F-22 stealth fighter. The first test flight was in January 2010, and United Aircraft said a total of 16 flights have been made. Two more aircraft will join the flight test programme this year and a further two in 2012.

 

Moscow has a requirement for around 200 of the single-seat aircraft, while India plans to buy around 200 aircraft, which are likely to be slightly larger and be twin-seaters. Its engineers and scientists are working on this programme jointly with the Russians, and contributing towards its development costs. Pogosyan believes another 200 export sales could be added as foreign air forces look to replace or add to legacy Soviet types. "There is a huge pool of MiG and Sukhoi customers that know our aircraft. We have very close relations with these customers," he said in an interview with Flightglobal at MAKS.

 

The PAK-FA, which is known internally as the T-50, reportedly makes heavy use of composites. It has two Saturn "Item 117" engines and an indigenously designed active electronically scanned array radar.

 

The delta-wing fighter has a small radar cross-section in radar, optical and infrared range, said Sukhoi, and large deeply-set intakes. It also has small, canted horizontal and vertical tail surfaces to boost stealth, the company added.

 

Sukhoi also plans to export the aircraft, which has been included in the initial list of types South Korea is considering for its F-X III tender. It could compete against the Boeing F-15K, Eurofighter Typhoon and Lockheed Martin F-35 if it is shortlisted.

 

Mi lascia perplesso il così basso numero di voli citato nell'articolo ....

.... possibile, ad oltre un anno e mezzo dall'esordio?

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insider rumors: Il tezo esemplare di volo uscira dalla Knaapo alla fine di agosto inizio di settembre.

 

Credo che il terzo avrà un design pressochè definitivo... Se rimarrà simile ai primi 2 prototipi di volo significa che i russi ci hanno azzeccato subito sulla progettazione e l'aereo "funziona" come previsto

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Le speranze di Pogosyan ....

 

 

Mi lascia perplesso il così basso numero di voli citato nell'articolo ....

.... possibile, ad oltre un anno e mezzo dall'esordio?

 

i voli sono stati più di 60

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.... and United Aircraft said a total of 16 flights have been made ....

i voli sono stati più di 60

Può essere successo che l'estensore dell'articolo, nello scrivere, abbia effettuato un'inversione .... 16 anzichè 61 ....

.... è un errore abbastanza comune in contabilità, in special modo quando si usa una calcolatrice ....

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Il video:

 

http://www.youtube.com/watch?v=QKj-gX7Q2X8

 

Il programma del T-50 al MAKS 2011 sara limitato a livello di manovrabilità: Max - 5g, no TVC, niente postbruciatore, restrizioni di AoA....

 

Edit: in totale 2 T-50 hanno compiuto piu di 80 voli ;)

Edited by AlfaAndOmega86
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Il programma del T-50 al MAKS 2011 sara limitato a livello di manovrabilità: Max - 5g, no TVC, niente postbruciatore, restrizioni di AoA....

Come era prevedibile .... un'esibizione di tutto riposo .... più che giusto non rischiare inutilmente prototipi ancora in fase di maturazione .... e forse aleggia tuttora il ricordo di Parigi 1973 ....

 

Un video eccellente .... grazie!

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