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Sukhoi Su-57 - discussione ufficiale


AlfaAndOmega86

Messaggi raccomandati

Un interessante articolo su alcune peculiarità del Su-57, come i radar laterali e i DIRCM miniaturizzati per proteggerlo dai missili all’infrarosso.

 

http://www.thedrive.com/the-war-zone/20434/no-the-su-57-isnt-junk-six-features-we-like-on-russias-new-fighter

 

Il problema è che la crisi dovuta alle sanzioni economiche e l’uscita dell’India dal programma (con relativi dubbi sull’effettivo ottenimento di quanto promesso in particolare in termini di stealthness e propulsione), rischiano seriamente di…far schiantare il velivolo.

 

http://www.thedrive.com/the-war-zone/20347/its-no-surprise-india-finally-ditched-its-stealth-fighter-program-with-russia

 

http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/russia-india-had-plans-build-stealth-fighter-those-plans-are-25592?page=3

 

Di sicuro l’India una volta in più si dimostra un partner poco affidabile e si sta incasinando non poco l’esistenza perché, anche ammettendo i limiti del velivolo russo (ma forse li si può ritenere tali solo trascurando la diversa filosofia operativa), se veramente voleva un caccia stealth pesante e con gli steroidi da opporre ai nuovi giocattoli cinesi, al momento non esiste nulla sulla piazza.

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Interessanti, ma la tattica del volare perpendicolare al nemico per sfruttare il buco dell'effetto Doppler la vedo ben poco utile contro un nemico composto da più di un singolo veivolo

 

Anche solo una coppia a qualche km di distanza avrebbe due angoli nettamente diversi, e i radar laterali non hanno chissà quale portata...

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  • 3 settimane dopo...

Basterà a far che? A renderlo realmente stealth? No di certo.

Alla base dei petali hanno fatto un bel casino per poter integrare l'ugello orientabile: non mi pare un lavoro molto raffinato da quel punto di vista.

La gondola motore poi è uguale a prima ed troppo tondeggiante, con una bella superficie riflettente laterale che non è correttamente inclinata diventando fin quasi verticale avvicinandosi al piano alare.

E, tanto per imanere su quest'immagine, non parliamo di quel colabrodo di griglie e prese d'aria ausiliarie che contornano i condotti di alimentazione dei motori.

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Basterà a far che?

A renderlo realmente stealth?

No di certo.

Alla base dei petali hanno fatto un bel casino per poter integrare l'ugello orientabile: non mi pare un lavoro molto raffinato da quel punto di vista.

La gondola motore poi è uguale a prima ed troppo tondeggiante, con una bella superficie riflettente laterale che non è correttamente inclinata diventando fin quasi verticale avvicinandosi al piano alare.

E, tanto per imanere su quest'immagine, non parliamo di quel colabrodo di griglie e prese d'aria ausiliarie che contornano i condotti di alimentazione dei motori.

 

Esemplare 054 ... :woot:

 

229987.jpg

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229921.jpg

 

Foto del pak-fa con il motore definitivo (quello a sinistra)

 

Si nota che è più seghettato rispetto all'altro, basterà? Voi che ne pensate?

 

Non sono certo un tecnico, ma guardando questi motori e quelli dell'F22 ho due sensazioni opposte.

Guardando un'immagine dei motori del Raptor (come quella sotto) ho un'impressione di armonia e fluidità, un tutt'uno col resto del velivolo. I motori del SU-57, oltre che essere molto rotondi e pronunciati, stile 4a gen, danno l'idea di essere un "taccone o rattoppo" messi la senza concezione di causa, un qualcosa che non c'entra niente con la filosofia e il profilo del resto dell'aereo...

Inoltre (la butto la senza nessuna competenza tecnica, ma solo a sensazione), mi danno l'idea di produrre una grande traccia infrarossa, essendo così poco mascherati rispetto a quelli del Rapror, ma ripeto, è solo una mia idea...

 

F-22_AIM-120.jpg

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Briefing sull'utilizzo del ssu-57in Siria. Dal minuto 5.30

 

Le mie fonti e un estratto (dubito molti qui conoscano il russo)

 

https://mobile.almasdarnews.com/article/russia-reveals-use-of-elite-su-57-jet-in-syria/

 

http://www.thedrive.com/the-war-zone/21105/russia-shows-its-su-57-fighter-launching-a-new-cruise-missile-from-its-weapons-bay

 

In particular, Shoygu revealed that the Su-57 fighter jet had fired the Russian militarys most modern cruise missile, Kh-59MK2, during their brief operation this past Winter.

A Syrian military source told Al-Masdar News on Saturday morning that the Su-57 was primarily used in the northern countryside of the Hama Governorate.

The source added that the Russian aircraft had repeatedly bombed Jaysh Al-Izzas positions inside the towns of Kafr Zita and Al-Lataminah.

Modificato da nik978
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  • 1 mese dopo...

Per dire che? Che non sia uno stealth all aspect, ma solo un velivolo a bassa RCS, è risaputo.

Se poi intorno a questo si vuole fare un concorso di bellezza, allora catalogarlo come "stealth", di quinta generazione, oppure "nel sottoassieme degli aerei che il radar ci fa una pippa", non credo sia più interessante della lettura di un giornale scandalistico sotto l'ombrellone. De gustibus... ?

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Straordinari ... questi Russi ...

Prima producono un pugno di prototipi ... poi parlano di un primo ordinativo di 12 esemplari ... ora questa notizia di un rinvio, apparentemente sine die, della produzione di serie ...

Ma ... non sarà che si stanno arrampicando sugli specchi per nascondere una carenza di fondi ... un pò come quando, alcuni anni fa, annunciarono, con gran fanfara, la costruzione di non ricordo quante portaerei che, alla luce dei fatti, non si è ancora concretizzata ?

:scalata:

 

 

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"Okay, Moscow, we've had a problem here" ... ?


The late April announcement that India would no longer be a partner with Russia on the Sukhoi Su-57 program has raised questions about what the future is for Russian military aerospace. 
The newest design from the long-time fighter designer had been billed as the next-generation evolution in Russia’s aviation industrial complex and was intended to be Moscow’s response to the Lockheed Martin F-22A.
However, delays in producing both a new engine, the Izdeliye 129 design being developed by a team of different Russian aero-engine firms, and the new N036 AESA radar being developed by NIIP in Zhukovskiy, had forced the program to make significant compromises. 
The initial versions of the aircraft are being manufactured with the same Saturn/Lyulka 117S/Al-41F-1S engine and NIIP N035 passive (PESA) Irbis radar set that are installed in the Su-35.
“A consequence of this current situation has had the Russian Aerospace Forces (VKS) senior commanders asking “what does this [Su-57] aircraft do for me that the Su-35 does not,” a Russian aerospace analyst in Moscow told AIN
“Not only is there not a constituency within the armed forces promoting the Su-57, but there are also no champions for it within Russian industry itself as there are no major orders for the aircraft, so–unlike Su-35–it has no possibility to generate positive cash flow.”


Fonte: ainonline.com ... Russia Faces Military Aircraft Quandry ...

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  • 1 mese dopo...

Ora la Tass annuncia, nonostante voci che circolano in relazione di una possibile messa in congelatore del programma, che verrà quanto prima firmato il contratto per quei famosi 12 esemplari che vengono definiti 'first batch' e 'pilot batch' ... cosa che potrebbe essere interpretata come una porta lasciata aperta a futuri, successivi ordini ...

http://tass.com/defense/1017791

Ulteriore incentivo ad una bella grattata di testa ...

:scratch:

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Altra fonte russa della 'massima attendibilità' ... :whistling:

Quote

Russia’s fifth-generation Su-57 fighter jets will have enhanced artificial intellect capabilities, bringing it a step closer to the next-generation unmanned fighters, a source in aviation industry told Sputnik.
"There are plans to equip Su-57 warplanes with an AI system that will bring it closer to a sixth-generation unmanned aircraft," the source said.
The Sukhoi aircraft maker will deliver two of these stealthy fighters to the Russian armed forces under contract signed Wednesday at the Army-2018 military tech forum in Kubinka near Moscow.

Fonte: sputniknews.com ... Russian Fifth-Gen Stealth Fighter to Get Artificial Intelligence – Source ...

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