HornetFun 2 Report post Posted November 23, 2009 immagine inserita a solo scopo di discussione Ho fatto cerca ma nessun risultato. Volevo sapere qualcosetta in più sull'X-27, so solo che è stato l'aereo da cui è derivato l'F-104 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Simone 20 Report post Posted November 23, 2009 è sorprendente per me,che non sonoesperto,come abbia potuto decollare (quale v di stallo?) con quelle ali molto corte, forse era progettato per volare dopo essere stato portato in quota da un aereo-carrier, certamente la sagoma sembra molto slanciata, sorprendente per unprogetto senza l'aiuto dei supercomputer Quote Share this post Link to post Share on other sites
HornetFun 2 Report post Posted November 23, 2009 (edited) è sorprendente per me,che non sonoesperto,come abbia potuto decollare (quale v di stallo?) con quelle ali molto corte L'F-104 non aveva le ali simili scusa, e volava lo stesso immagine inserita a solo scopo di illustrazione Edited November 23, 2009 by HornetFun Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ino 0 Report post Posted November 24, 2009 immagine inserita a solo scopo di discussione Ho fatto cerca ma nessun risultato. Volevo sapere qualcosetta in più sull'X-27, so solo che è stato l'aereo da cui è derivato l'F-104 Il Lockheed CL-1200 nasce da un progetto della Lockheed per un derivato del F-104 Starfighter destinati al mercato di esportazione. Il progetto fu presentatonel 1970 ad un corcorso internazionale, con scarso risultato in quanto il suo concorrente era il più valido Northrop F-5E Tiger II . Il CL-1200 ha mantenuto il design dell' F-104 x la fusoliera, anche se con un dorso ed un'ala più grande a spostata più a poppa. l'Air Force ne acquistò uno pre valutazioni sperimentali, sotto la denominazione X-27, modificato con prese d'aria rettangolari. Tuttavia, il programma X-27 è stato chiuso per mancanza di fondi. Diede discreti risultati. Quote Share this post Link to post Share on other sites
