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Leviathan

le nostre auto

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io dopo i rulli (uso le lance fai-da-te che dicevi prima) ho notato impercettibili segni di strofinamento verticali e paralleli tra loro (si vedono da vicino e al sole) e non mi è piaciuto, e ora mi fido di meno.

 

Vi sconsiglio caldamente l'uso di anti-appananti

ne ho provati di marche diversi ma lasciano il vetro unto (con visibilità peggiorata) e vanno via difficilmente

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a papà al lavaggio gli hanno staccato la stella, dopo relativa smadonnata subito comprata quella nuova e risarcita dal padrone del lavaggio.

Misà che la prossima lavata tocca a me :blink: :blink:

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invece a me qualche distributore mi ha tolto il tappino di gomma del GPL e non l'ha rimesso.

La valvola blocca comunque il gas ma...

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Se non sbaglio c'era già una discussione sulle proprie auto un annetto fa :hmm: no sono sicuro che c'era visto che ho postato la foto :okok:

 

Comunque Lancia Thema tutta la vita :okok: ora sono sulla 2a, entrambe usate, una 3a serie del 93 con oltre 250.000 km alle spalle. Meccanica ok, carrozzeria da buttare :( no problem, stiamo cercando la numero 3 :P

Con l'impianto a GPL che ho trovato all'acquisto il problema è che ha la bombola torroidale e l'autonomia ne risente parecchio con soli 380km, fare gas in UK è un macello a causa dell'adattatore a baionetta e se non si è in 2 non riesci a farlo, in germania l'adattatore è già più umano e semplice da usare.

 

Per l'altra macchina (vedesi firma) ha solo un difetto, che diventi il miglior amico dei benzinai ma la conversione a gpl è vicina

Edited by enrr

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anche io con la matiz (ottimo rapporto qualità/prezzo) mi aggiro sui 380 Km di autonomia a GPL.

 

Chissà chi è stato a far sparire quel tappinno mannaggia.

 

domanda: come mai tutte le case puntano al GPL di serie e FIAT al metano?

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Mah la fiat punta anche al GPL, vedasi la bravo, e sull'idrogeno per il futuro, certo si dovranno decidere.

Il gpl senz'altro ha altre prestazioni rispetto al metano, e occupa anche meno spazio.

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Io non ho la patente,e l'unico oggetto a quattro ruote che ho avuto è una microcar,gioia e delizia dei quattordicenni,però,ragazzi,mi ha dato fior fior di grattacapi...

Era una AIXAM comprata nuova,pagata un fracco di soldi in rapporto a quello che ti offre.

 

Pregi: Economicità nel consumi do gasolio,ei motore era 400 cc bicilindrico,praticamente una falciatrice.

 

E i pregio finiscono lì....

 

Difetti: Manutenzione troppo frequente(Tagliandi ogni 2500 Km)-Costo spropositato dei pezzi di ricambio-Assistenza pressochè pessima-Pulsanti degli alzacristalli elettrici fatti di carta velina...

 

Ancora adesso ho sul gozzo:

Sostituzione inversore avanti-retro:2.500.000 Lire(L'era del vecchio conio stava per finire).Dopo sei mesi di vita,ovviamente NON in garanzia,chissà perchè non vi era compreso...E cpmunque ha le dimensioni di un blocco motore di un cinquantino e a quel prezzo ti porti a casa un cambio completo di una BMW,per fare delle proporzioni...

Due coppie di pastiglie freni anteriori:130 euro...

Rottura dewl sedile lato guida,volevano se non ricordo male circa 1000 euro...Ed era un componente paragonabile a quello di una Panda vecchio modello...

Bruciatura guarnizione della testata,850 euro la riparazione,tenendo presente che mi dissero di riportarla dopo 2000 Km per un serraggio,ma dopo soli 500 ha fuso,e si sono categoricamente rifiutati di rispondere della riparazione,al che li minacciai di ricorrere a un legale,e mi risposero che"..Tanto,abbiamo un avvocato apposta...".

Nel frattempo stavano per cedere gli ammortizzatori,e si vociferava di circa 200 euro cadauno...

Insomma,per farla corta,un giorno vendetti il rottame...

 

Inoltre,questo rivolto ai genitori che intendessero acquistarne una per i loro ragazzi,sui depliant c'era scritto che aveva sopportato prove di crash,e che è provvista di barre antiintrusione,ebbene,quelle barre nelle portiere,le pieghi con un dito,e sono convinto che se vai a sbattere contro un muro a 45 orari(Velocità Codice),ti DISINTEGRI....Anche perchè tra il motore e l'abitacolo praticamente c'è solo moquette e plastica...

Per legge devono stare sotto i 350 Kg...Ma quale sicurezza possono offrire,pesando così poco?

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riguardo alle microcar devo dare ragione a speedy,apparte il costo ora spropositato,come gia detto sono fatte interamente di plastica tanto che dei miei amici hanno dovuto riparare il paraurti con il nastro adesivo e riparare il tettuccio con il silicone che perdeva acqua.

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primo esordio in autostrada ieri: 130 Km/h con il motore a quasi 5000 giri usando il GPL mi sono astenuto dall'usare la benza nella mia matiz

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sto per acquistare un macchina nuova anch'io , prima auto veramente mia e non della famiglia

 

ho trovato due yaris usate come possibili candidate ;la prima è una più comune 1.3 benzina, l' altra è un 1.4 diesel col cambio automatico .

siccome ho letto articoli poco lusinghieri circa i cambi automatici sulle piccole auto ,specie diesel , mi sarebbe d' aiuto le vostre esperienze in materia.

 

secondo quattroruote le auto diesel col cambio automatico rischiano addirittura di morire nel mezzo di una rotatoria :o :o :helpsmile: :helpsmile:

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Dovresti informarti principalmente sulla macchina che ti interessa, a quanto ho sempre sentito sulle Yaris sono macchine fantastiche e non credo che ci abbiano messo una ciofeca di cambio.

 

Ovvio, poi, che non sarà un cambio sportivo da grandi cilindrate, ma credo che per un utilizzo urbano vada più che bene.

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io ho preso da pocol'auto dei miei sogni, una honda S2000 del 2006, 240 cavalli, ilpiù potente motore aspirato di questa cilindrata. E' una spider fantastica, se fosse un aereo sarebbe un P-51 mustang, insieme la bella e la bestia

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Io ho una Panda 750 tipo questa,ormai mi ci sono affezionato e ci vado dappertutto....

fiat_panda.jpg

Spesso uso anche l'auto di mio padre:Alfa156,ma è più divertente la Panda.

Edited by Mone

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Questa?

 

http://www.carpw.com/honda+cars/s2000/%282006%29+384/

 

Bella bestia,

 

come si fa per averla?

 

è lei tranne che la mia piccola è silver e ha i vetri laterali fumè, mentre i cerchi sono Oz racing neri.

A fine 2009 il modello uscirà di produzione con la ultimate edition

Ti dirò che costicchia pure usata, ma per me è la realizzazione di un sogno e la adoro

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grazie per la risposta dominus

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