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Risposte pubblicato da Davide1982
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Strano che un paese potente come il Giappone, durante la Seconda Guerra Mondiale non fu capace di produrre un bel motore potente per i loro aerei...
Credo che gli Americani , Inglesi e Tedeschi oltre ad avere potenziato i loro aerei li hanno resi sempre più armati e 'blindati' ...
Gli ultimi Spitfire e Fw-190 erano veramente veloci ma anche molto più armati e tecnologicamente sempre più avanti... in grado di salire ad altezze impensabili per gli anni prima .... Per non pensare la differenza tra aerei americani all'inizio del conflitto e dopo il'40 !!
Stranissimo che non sono riusciti anche loro produrre aerei sempre più veloci e armati ; con gli Zero dalla metà del conflitto in poi, erano obbligati a fare i kamikaze
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Stiamo parlando del principale caccia Giapponese prodotto in migliaia di esemplari... è un peccato che non sono riusciti a produrre un vero 'erede' ; un caccia in grado di affrontare l' Hellcat e il P-51 senza subire pesanti perdite . Sicuramente Americani e Inglesi non sono rimasti a guardare ma hanno sfornato aerei sempre migliori sotto tutti i punti di vista.
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Sicuramente non è a buon mercato, ma MISTERKIT ha veramente tutto... ma non pensavo avesse dei prezzi così alti in proporzione all'estero.
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Personalmente il negozio più fornito a livello di modellismo statico è Misterkit , a Milano...
Dei miei colleghi me lo hanno fatto vedere personalmente quando siamo andati a Novegro e devo dire che sono rimasto a bocca aperta.
Non esistono i muri ma ci sono i KIT !!!
Per non parlare dei dettagli in resina, fotoincisioni di tutti i tipi e di tutte le tasche.... colori e insomma di tutto per noi appassionati di modellismo statico.
Vende anche on-line, contrassegno o carta di credito e tra pochi giorni iniziano anche dei corsi di modellismo !!!
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Vai sul sito Misterkit.com , credo che sia il negozio più fornito in Italia riguardante il modellismo statico... è un negozio di Milano che ha veramente tutto , ma proprio tutto sui kit, colori ecc... e io spesso faccio ordini on-line da esso.
Prova
Davide
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Cavolo ho appena preso questo aereo della Italeri seconda serie... senza volere abbiamo gli stessi gusti
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Ah scusa ... e cosa fai ?
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Nel 1:48 non mi sembra che siano al livello dei tedeschi, yankee o britannici... pensa solo a quanti tipi di ZERO fanno in kit , per non parlare del Fw-190.
Mi consigli un bel kit di un caccia Italiano , monomotore, fatto bene Vorthex ?
Tamiya RE.2002 ????
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Scusa Vorthex hai ragione, le questioni personali devono stare lontano dal Forum.
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Iar 80 dell'a-model...
Una porcheria indecente...
Ed è l'unico kit per questo bellissimo aereo... Ma dico io, amzichè fare 800 versioni dello spitfire, perche non si da risalto a questi mezzi?
...è la stessa cosa che penso io; ci sono aerei come lo Spitfire che hai l'imbarazzo della scelta: una decina di modelli su cui scegliere da una marca all'altra e decine di oggetti after-market per abbellirli... Invece certi aerei importantissimi vengono presi in considerazione da una casa modellistica.
L'esempio lampante sono gli aerei Italiani della Seconda Guerra Mondiale, alcuni modelli nessuno li fà...
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Tu per me non esisti Kobau
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Ciao a tutti, qualcuno ha già applicato il Clearfix della Humbrol sulle decals ?
Vorrei dare al quadrante del mio cockpit un effetto vetro ma essendo una colla fluida potrebbe scioglierla . Farò una prova....
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Può darsi, il kit era insieme a gli interni Eduard fotoincisi... erano praticamente dentro la scatola per 20euro. Io l'ho preso...
Sei più avanti di me, ci spero ! Io sto facendo un Bf-110 Eduard in 1:48 e sono 7 mesi che faccio modellismo
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Fino a quando i prodotti hanno un costo umano preferisco acquistare dal mio negoziante di Reggio Emilia... è fornito e trova di tutto a prezzi 'umani'.
Appena lo inizio il Dauntless ti dirò la mia opinione ma per ora gli stampi mi sembrano fatti bene e con le cinture e alcuni interni Eduard gli interni sono a posto. Per quanto riguarda gli Aereo-Freni non ho voluto acquistarli apposta, per non dover tagliare e cucire... ma erano sicuramente belli.
Sicuramente rispetto ad un kit Eduard tosto, questo Hasegawa sarà più 'leggero'. Ho iniziato il Bf-110D ormai un mese fà e devo ancora installare le ali nella fusoliera.
Davide
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Troppo tardi, per 20 euro ho trovato l'Hasegawa con le cinture della Eduard e l'ho preso. Preferisco andare in un negozio fisico e vedere quello che acquisto
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A me interessa la versione SBD-3 e credo che solo Hasegawa lo faccia.... proprio quello delle Midway
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Fu così che Marco perse la pazienza e non gli rispose MAI più ...
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Strano che Marco rimproveri per le tonalità sbagliate degli aerei... io ne so qualcosa
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Personalmente non amo i jet e nemmeno il 104, però quando un modello è fatto bene lo si vede subito....
Bè questo a mio avviso non fà parte di quelli
Scherzo Valè... ottimo modello che hai fatto !!
Sarebbe ottimo per grattarmi la schiena
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Ciao , volevo sapere da chi ha fatto questo kit come si è trovato come incastri o in generale su come è il kit in questione.
Non ho mai fatto nessun kit della ditta Giapponese Hasegawa; in generale me ne hanno parlato bene, ma come ho visto ogni kit è storia a se.
Necessita di prodotti AfterMarket oppure la scatola è già ricca di suo ?
Grazie
Davide
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Ciao a tutti, ho iniziato anch'io questo bellissimo ma lunghissimo kit Eduard. Sono parecchi giorni che ci lavoro e l'aereo è veramente bello ma lungo da fare. Ho terminato la lunga fusoliera , carteggiata per bene. Ho incollato i due motori alle ali , ora devo carteggiarli e poi incollare le due ali con la fusoliera. Nel frattempo ho già costruito le due eliche che metterò fisse e i due grandi carrelli con le ruote/pneumatici sono di certe diemensioni, ero abituato ai caccia monomotore Spitfire e Fw-190.... questo aereo è veramente GRANDE . Posso ritenere il kit EDUARD in questione molto valido e preciso nei suoi incastri tutto sommato... avendo in passato fatto il 190 della casa Cieca un kit improponibile nei suoi incastri.
Tornando a questo Bf-110D (la mia versione) la Eduard ci facilita molto la vita grazie alle mascherine per i tettucci trasparenti (30 finestrini) e quelle per mascherare le ruote/pneumatici , favolose
Io ho optato per la livrea come la tua Colombo37:
Sotto RLM76 e sopra RLM70-71 e lo doterò di ben 6 bombe , due da 500kg sotto la fusoliera e 4 sotto le ali da 50kg ... insomma il mio modello sarà il vero 'distruttore'
Scherzi a parte non noto sostanziali differenze tra il tuo modello Bf-110C4 e il mio Bf-110D a parte la mitragliatrice centrale nella zona posteriore... gli interni sono uguali al mio
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Non fate come me che come secondo kit ho preso un Fw-190 della Eduard in 1:48 .
Per iniziare Airfix e Tamiya hanno incastri perfetti a mio parere.
Ho fatto uno Spitfire Mk.I della Tamiya dopo averne fatto uno della Eduard, si è montato da solo
Ora per fare il cockpit di un Bf-110D della ditta ceca Eduard ci ho messo una vita.... ma il kit è validissimo
pAnnellatture
Sportellature
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Parlando di scala 48 invece credo proprio che i KIT Tamiya siano perfetti per iniziare !
I nuovi stampi AIRFIX e TAMIYA hanno incastri perfetti e kit facilissimi da montare. Un modellista alle prime armi non sa nemmeno cosa siano le 'pennellature'....
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Ho confuso le bombe con i grandi serbatoi, presto li monterò infatti... Sto facendo il 110D che dovrebbe avere avuto 3 uomini nel suo equipaggio, ho montato 3 seggiolini
"Mitsubishi A6M Zero"
in Velivoli Storici
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Come con i tedeschi Ta-152 oppure Me-262 a reazione... due aerei avanti a tutti gli altri ma sono arrivati troppo in ritardo...
Oramai l'Europa e il mondo erano liberi