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Giorni Vinti
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Risposte pubblicato da engine
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Quasi .
Nuooovo terribbile avvvversario per il " 35 " ; godetevi questa cascata di scemenze :
Segnalo alcune perle :
" .... Secondo il Dipartimento di Pubbliche Relazioni dell'esercito, gli esperti e il personale tecnico della base aerea Shahid Babaei di Isfahan hanno revisionato e potenziato un caccia Tomcat F-14, che era stato messo a terra per diversi anni. ...." ( dove , nel Mojave ?)"
... " Sulla carta, il Tomcat ha fornito alla flotta una potente capacità, anche se la realtà non ha del tutto soddisfatto l'hype ( = cosa vuol dire ? ) delle pubbliche relazioni ( ??? ) della Marina. ... "
" .... L'Iran ha aggiornato i suoi F-14 Tomcat con nuove avioniche e nuove armi ( quali ? ) . ....Addrittura, grazie al potenziamento iraniano e la mancanza di armi utili, un caccia stealth F-35 essendo mal progettato per il combattimento aereo potrebbe andare in grossa difficoltà e correre pericoli reali. Il risultato di un eventuale confronto aereo tra F-14 ed F-35 dipenderà dai dettagli scontro e dal fatto che l'F-35 abbia delle armi. ( !!!!! ) ... "
" .... Il caccia F-14 possiede una buona gamma offensiva: rapporto di peso (molto migliorato rispetto all'F-14A), una fotocamera a lungo raggio, IRST, ali variabili che possono allargarsi per il combattimento ( e invece in atterraggio si stringono !!! ), una pistola e in genere 2-4 Sidewinder. ( = le " nuove armi " ) ... "
Il tutto, seguito da un filmato con immagini di qualità " guerra di Corea con pellicola scadente " e addirittura rovesciate ( notare le scritte ).
Sì , lo so, dovrei scrivere cose serie ma ogni tanto ....
Peraltro fa male vedere il glorioso micione in mano a questi accattoni .
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15 ore fa, TT-1 Pinto ha scritto:
Da The Aviationist ...
... First Among All The Partner Nations, Italy Deploys F-35s To Iceland For NATO Air Policing Mission ...
Aspettiamoci l'arrivo di russi .... molto curiosi .
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E magari potrebbero avere l'Idea di assumere da paesi alleati piloti frustrati per le poche ore di volo, sottopagati e con prospettive di carriera scarse .....
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Qui il commento del CSM :
ma ciò che dice non sembra del tutto esauriente .
Anche nel sito indicato sopra da Pinto :
" .... Continueremo ad avvalerci del 51° Stormo – ha concluso il Capo di Stato Maggiore dell’Aeronautica - e della professionalità del suo personale, per contribuire con macchine più moderne alla difesa e alla sicurezza del Paese ......." . Cosa si intende veramente ?
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EVVAI !!!
Sperando che non sia uno scherzo da prete
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E in America , un bombardamento di soldi :
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Dall'Olanda con idee intelligenti :
https://formiche.net/2019/09/olanda-f-35-cameri-keijzer/
Quoto , in particolare, la frase finale :
" ......Le soluzioni non riguardano solo la tecnologia. Riguardano anche la nostra mentalità, la nostra volontà di apprendere, la disponibilità a mettere in discussione lo status quo. Ecco a cosa serve la partnership F-35."
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7 ore fa, Flaggy ha scritto:
D'accordo fare di nuovo la fesseria di due aerei in Europa (almeno non son tre come adesso...) ma almeno evitiamo la duplicazione delle linee...
Siamo ancora molto agli inizi dell'avventura e sebbene sia meglio non affrettare conclusioni , mi sembra improbabile che un qualsiasi italico governo non cerchi di procurare lavoro alle linee di assemblaggio qui da noi . Del resto spostare componenti o elementi strutturali voluminosi dall'Italia alla Gran Bretagna è meno facile che spedirli dalla Germania alla Francia . La cosa potrebbe influire sui tempi di costruzione e sui costi conseguenti.
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C'è chi non li vuole e c'è chi li vuole :
Veri duri questi turchi .
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" Elisabetta 30 ha lasciato a Lorenzo Guerini la decisione presa sull'adesione italiana al progetto britannico " : ce la vedete la lei che prende una decisione del genere ?
Sarebbe ora che gli stati maggiori delle forze aeree interessate cominciassero ad elaborare un requisito operativo comune , tenendo conto della situazione geopolitica e industriale dei tre paesi in modo da non lasciare spazio e troppa creatività alle teste d'uovo.
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Con quel giocattolo ? Come no !
Salvo poi che per fare le " less-demanding missions such as homeland defense " bisognerà :
- mettere un radar di esplorazione / tiro e un sistema guida missili e , ovviamente, i missili ,
- mettere delle ECM , ECCM e un sistema di data - link con i centri di difesa aerea ,
- trovare spazio per altro carburante , il che vuol dire eliminare il posto dell'istruttore e un impianto di rifornimento in volo USAF- style ,
- ecc. , dato che gli americani non si accontentano mai.
Tanto vale fare una versione specializzata e alleggerita dello F-16 con avionica ultima moda.
E questo solo per la difesa aerea, figuriamoci per le missioni tattiche in guerre asimmetriche.
Ma chi è questa MITRE ? La solita ONG che ciuccia soldi pubblici e privati ( So... os ) ?
p.s. : perchè non lo propongono al Canada e alla Svizzera ?
Homeland defense according to MITRE :
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Ssshhh !
La rete ha occhi dappertutto !
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Ci siamo o non ci siamo .. ... amletismo risolto :
https://www.portaledifesa.it/index~phppag,3_id,3207.html
e ora , mano al portamonete ....
anche per gli accessori :
https://www.portaledifesa.it/index~phppag,3_id,3203.html
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I quattro gatti festeggiano :
https://www.blogbeforeflight.it/2019/09/30-anni-amx-80-anni-51-stormo-istrana.html
Si sa niente sul destino del reparto e della base dopo lo AMX ?
p.s.: OFF TOPIC ; per caso avete problemi di Internet lento o accesso discontinuo ?
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Vista la politica che i tedeschi praticano da alcuni anni , ci sarebbe da domandarsi perchè l'America voglia ancora investire su Spangdhalem .
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Voce confermata qui :
https://www.blogbeforeflight.net/2019/09/italy-to-join-tempest-programme.html
Tuttavia :
- i colloqui sono stati fatti dalla " ex " Trenta , il che è tutto dire,
- un governo composto da partiti a rimorchio di Macron-Merkel , potranno aderire al programma di un paese " ex- europeo " ?
Il discorso si basa , finora , sugli " ex " .
Per adesso la voce sembra rivelare solo un pio desiderio del comparto aerospaziale torinese e dintorni per acquisire quote di lavoro più significative di quanto si otterrà col programma F-35, soprattutto perchè non è ancora realmente chiaro il comportamento dell' italietta su tale questione .
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Questa volta , niente " panico " , anzi... :
Nel filmato, tra 0:24 e 0: 40 i due caccia sono diventati ... " invisibili " ? !
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E non dimenticare la maglietta di lana .... :
p.s. : qualcuno mi spiega cosa vuol dire " difesa ambientale " ... in Islanda ?
Questa poi : " ..... Il caccia di fabbricazione Usa ha alzato il tasso di testosterone della struttura militare ..... "
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Juventini o torinisti ?
p.s. : la topica della foto l'ha presa l'ANSA
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Orpo che topica !
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4 ore fa, Flaggy ha scritto:
...La decisione verrà poi ratificata su Facebook o Twitter dal neo Ministro della Difesa...
Bonino ?
Intanto , dal Canada, qualcuno si sfila:
Chi resta ?
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5 ore fa, Flaggy ha scritto:
Magari al Brasile in 'sto periodo gli farebbe più comodo un bombardiere...d'acqua, ma è arrivato un Gripen...
Potrebbe servire anche a questo :
p.s. : bentornati , vi davo per persi
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Mi sa che salta molto i più .
Intanto altrove , tiro al pomodoro :
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Che fusse la volta bona ?
https://formiche.net/2019/08/f-35-volpi-industria-cameri-usa/
Cina - Topic Ufficiale
in Discussioni a tema
Inviato
Non sono un esperto di droni / missilistica , ma permettetemi di esternare qualche dubbio :
lo UAV " supersonico da alta quota " : non si capisce la struttura dell'impianto motore che per ordigni di quel tipo, dovrebbe essere un misto di razzi ( per la partenza ) più un ramjet ( per la crociera ); dov'è la presa d'aria ? Un veicolo di quel tipo dovrebbe, inoltre , imbarcare molto carburante e quindi essere grosso, se lo si vuole strategico altrimenti un supersonico sulle brevi distanze serve a poco;
" lo UAV ala volante " : a vederlo sembra un simulacro in vetroresina, imitazione del nEUROn , la cui presa d'aria è ben più evoluta ;
" missile ipersonico a media gittata " : stesso discorso del supersonico da alta quota : manca la presa d'aria del probabile ramjet , mancano inoltre alette / superfici di stasilizzazione; le pinnette sporgenti sono ridicole se confrontate con la lunghezza del corpo; l'uggello di scarico sembrerebbe a geometria variabile , ma far manovrare un veicolo a velocità ipersonica ....
Mah ....