topogun

@robby scusa se mi permetto ma secondo me hai un idea un pò "confusa" nei confronti del termine stealth... tralasciando il fatto che è stato detto più volte e da persone più esperte di me.. stealth vuol dire furtivo e non invisibile ciò sta a significare che un radar lo vede a minor portata rispetto ad un aereo normale... non dico che non sia un vantaggio (essere stealth) ma non si è invisibili ai radar....poi è assolutamente ovvio che io possa sbagliarmi ma questo è quello che so ciao spero di non essere stato troppo "antipatico"

non sono d'accordo con te sul fatto dell'f-22, viene esportato per non far copiare la loro tecnologia,( che che se nedica è la più avanzata ) poi credo (e ribadisco credo) che quando si sviluppa un progetto parallelamente viene creato qualcosa per tirarlo giù... mi spiego meglio : c'e un idea du base, via via con lo sviluppo quest'idea non è quasi mai come quella di partenza per un semplice fatto che si tende più a sognare che a "razzionalizare" (forse ho usato un termine un po improprio) e di conseguenza si crea qualcosa che sappia sfruttare i puntri deboli (che i progettisti sanno) per tirarlo giù in caso di diserzione o altro spero di essere stato chiaro su questo fatto con l'f-35 "turco"sono d'accordo con te daniele trentino. ah un altra cosa l'f-35 non è così invisibile come f-22 e b-2 quindi è poco lo svantaggio con un caccia di 4 4+ o 4++ generazione

cos'è una testata termobarica ??? (scusate l'ignoranza)

ciao intanto ben venutom e come si chiama l' azienda in cui lavori ? ancora ben venuto e ciao

ma scusate tanto ma l'aereo di sopra è un f-22 !?!?!? e il canopy dell'aereo di sotto è di un f-16 quindi o i cinesi non si smentiscono mai (copioni)oppure è un fotomontaggio ma poi l'aereo di quinta gen. cinese non doveva chiamarsi atd-x è di un altra nazione (l'atd-x)??

purtroppo no ma posso dirti come faccio io allora arrivo vicino al bersaglio (il più veloce possibile) sgancio tutto quello che non mi serve (tranne le bombe ovviamente) inizio una salita verticale fino ad arrivare ad una certa quota poi ci si butta sempre in verticale sul bersaglio con minima potenza e aerofreni estratti e si sganciano le bombe però attento devi essere perfettamwente allineato e in verticale rispetto al bersaglio ma io uso le wolley e le paweway (sperando si scriva così) invece per le missioni "anticarro" quando finisco wolley e paweway atterro e vado vicino ad ogni carro e lo faccio fuori con il cannone però mi piacerebbe imparare come si fa sul serio

hia sbagliato a scrivere oppure avevi intenzinoe di scrivere pak.da ???

giuisto grande aviatore quindi non posso prendere informazioni su come farli funzionare

il problema è che non so l'inglese e quindi non posso andare a leggere le cose su combatace

perchè ha aerei multiruolo e quindi gliene basta solo una... però hai ragione chaffe79 i costi salirebbero alle stelle, se non più in alto..... infatti fantasticavo

non vorrei essere di parte ma MAGARIIIIIIIIIIIIIIII perchè questo significherebbe avere un caccia da superiorità aerea su una portaerei "grande" e tenere quei pochi f-35 sulla garibaldi e company quindi avremmo due linee di caccia imbarcati non sarebbe fantastico ?!?! e poi i vantaggi ci sarebbero (ma poi i soldi non più) velivoli da attacco al suolo e da superiorità aerea magari da impiegare in una stwessa missione vabbè lo sapevo che cominciavop a fantasticarwe troppo

salve a tutti ho cercato nelle varie discussioni gia esistenti ma non h trovato quello che cerco proprio ieri ho scaricato un aereo da combatace per strikefighters gold.... leggendo negli altri post ho visto che: ES.[weaponsdataxxx] ho letto che bisogna continuare (al posto delle x) con il numero nelle parentesi precedente ma se nella pagina che apro ho solo una parentesi a che numero faccio riferimentio ????? e poi visto che non ci capisco niente vi chiedo (se non è troppo) di farmi capire bene e ripeto bene come far funzionare gli aerei scaricat da combatace chiedo se possibile ai moderatori di non chiudere questa discussione perchè nelle altre discussioni ([thread ufficiale]strikefighters) non ho trovato niente di quello che cerco grazie in anticipo a tutti

credo l'f-104.... ora per esempio ho scaricato un typhoon da combatace e mi dice che ha i paracadute

in quanto agli shrike devi sparare il missile in direzione(approssimativa)di un radar e lui farà un lock after launch (pensandoci bene sono un po inutili) scusate so che sto per ripetere la stessa cosa per l'ennesima volta ma : quando scarico un aereo me lo scarica su win rar e non su weaponsdta.ini come faccio ???? se non è troppo vi chiedo la procedura passo dopo passo.......... a chi mi risponde oltre ai convenevoli prometto anche un +1 (in reputazione) e qualsiasi altra cosa (quest'ultima cosa è soggetta a molte restrizzioni :rotf: )

mi sembra ci sia una paginetta su questo argomento su aeronautica e difesa di novembre se ti interessa ?!?!?! ma non ne sono sicuro controllo e domani posto con certezza

ehi ciao shade e benvenuto ti troverai benissimo qui ne sono sicuro oooo ci voleva che finalmente uno si presentasse con un bel : bellaaaaaaaaaaaaaaaaaa :okok:

ciao simone ti troverai benissimo .... e ora che ti sei iscritto ci seguirai anxcora più da vicino

spiegati meglio windsaber cos'è una nucleazione di bolla ????

non ho ben capito legolas, intendi descrivere una delle due manovre ??? se intendi questo allora (correggetemi se sbaglio) cobra:consiste in una violenta cabrata e una rapida perdita di potenza (una volta raggiiunta la quota desiderata) per poi "stallare" e ritrovarsi all'altitudine dalla quale si è partiti... non è certo consigliato fare il cobra a "bassa" quota per non trovarsi (in seguito ad un errore ) "spalmato al suolo" spero che legolas volesse dire questo detta in parole povere:alzare i muso di colpo (di conseguenza guadagnando quota) poi fare entrare l'aereo in stallo ("precipitando" in modo controllato) e puf come per magia ci si ritrova alla quota da cui si è partiti per fare tutto cio... leggendo solo ora il post di hobo aggiungerei wow e mi ripeto wow !!!!!!!

grazie mille hobo

premetto le domande non le so tutte 1=????? 2=essendo un aereo nato, quindi non civile (la maggior parte delle volte)a meno che non stia partecipando ad una esibizione,credo compirebbe manovre evasive come:volo radente,volo rovesciato,cobra(non effettuabile da non tutti i caccia),virata immelman ecc. controlla i nomi che ti ho dato e vedi se esistono perchè vado per lo più a memoria ... 3=beh tecnicamente si ma dipende da che tipo di danni ha subito l'aereo es.avaria al motore,perdita di una superfice portante ecc... 4=non ho ben capito la domanda ma provo a rispondere in poche parole: non credo che il pilota tenga più alla sua "nave" che alla sua vita quindi proverebbe ad eiettarsi (una volta portato il velivolo in una zona sicura,se è possibile) 5=non ho capito neanche questa, spiegati meglio 6=ti dico il più "agile" presente qui in italia : ef-2000 eurofighter typhoon INDIAN NOVEMBER BRAVO OSCAR CHARLIE CHARLIE ALFA ALFA LIMA LIMA UNIFIORM PAPA OSCAR per la simulazione di processo p.s. spero di esserti stato utile ciao

i motivi ??

che aereo è questo ??? è vero ò e fatto con gli effetti speciali ???

mi dispiace ma non ho trovato altre foto