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WILSON

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  1. Trattandosi di un corpo galleggiante,in caso di recupero in fondo al mare,cercherei verso il"soffitto". Il ragionamento di Hicks secondo me è giustissimo,ripensare da zero il concetto di scatola nera. Credo che la tecnologia attuale consenta di costruire registratori completamente allo stato solido e di dimensioni/peso/costo ridotti. Non sarebbe neanche una brutta idea stabilire delle frequenze ad hoc,intercettabili da una rete di satelliti tipo GPS o Iridium,che facessero capo a una centrale dove le singole comunicazioni venissero identificate e smistate con un procedimento simile a quello del trasponder,cioè il volo AZ 123,il volo LH 345 ecc ecc,così resterebbero delle registrazioni molto utili sia dal punto di vista tecnico che giuridico,aiutando ed eventualmente accorciando sensibilmente le indagini e i procedimenti legali. Scusate il paragone,ma ad esempio,nel caso Ustica,fosse stata presente una tecnologia simile,non ci sarebbero state controversie sui tracciati radar e quali aerei erano nelle vicinanze,il GPS avrebbe rivelato tutto in tempo reale,magari aiutando di molto gli inquirenti.
  2. Giuro di averla vista in una foto da qualche parte,avrebbe la base quadrata e una forma a tronco di piramide,di colore arancione con la base bianca....se ricordassi dove l'ho vista...
  3. Ciao a tutti. Da qualche parte ho letto che da terra è possibile osservare la Stazione spaziale internazionale,è vero? Se fosse vero,quale sarebbe la strumentazione minima per consentirne l'osservazione? Avevo letto che è osservabile anche a occhio nudo,ma presumo si possa scorgerne qualche bagliore,e se fosse così,in quale zona di cielo bisognerebbe guardare? Scusate se ho messo qui anche se non si parla di veicoli o satelliti,ma del modo di osservarli,non so se sia offtopic.
  4. WILSON

    Rifiuti spaziali

    Scusa,non avevo capito,che krapatosta che sono... Però quella dell'aspiratore l'avevo letta da qualche parte ma non ricordo dove.
  5. Su un giornale ho letto che stanno studiando delle scatole nere galleggianti,o le hanno già adottate non ricordo bene,ma ricordo che c'era scritto che sarebbero molto costose e i costruttori di aerei nicchiano a causa proprio del costo,ma prendetela con le molle perchè sto andando a memoria,ne sapete qualcosa?
  6. WILSON

    Rifiuti spaziali

    Secondo me l'idea dell'aspirapolvere non può essere realizzata,perchè nello spazio essendoci il vuoto assoluto non ci sarebbe alcun gas da spostare....
  7. WILSON

    Formula uno 2009...

    Come disse Enzo Ferrari,i piloti devo andare forte,punto. OK regolamentare la struttura delle vetture in base al criterio della sicurezza del pilota,ma quello va sempre a trecento all'ora ed è un rischio che sa di correre e lo ha scelto lui,quindi perchè concepire circuiti in cui se vedi un solo sorpasso se ne parla per settimane mentre tutto il resto è noia mortale?Ricordate i GP degli anni settanta e dei primi anni ottanta,dove tra noi e la poltrona passava un foglio A4 perchè stavamo sempre col culo sospeso?Sorpassi a decine,corse che si decidevano all'ultimo giro o all'ultima curva,oggi invece chi parte per primo arriva primo,a meno che il sorpasso,l'unico in tutta la gara. E poi cos'è sta pagliacciata del limite di budget?Se una squadra non ha soldi per ricerca e sviluppo non corre e stop,altrimenti si cerca degli sponsor e se non li trova peggio per loro,in fondo se vogliono guadagnare devono investire,anche a costo di perderci,si chiama rischio d'impresa. Eccle$$$$tone detiene il marchio "Formula 1"? Nessun problema,si costituisce una nuova formula,ad esempio "Formula GP One",si discute un nuovo regolamento,si organizza il tutto e ciao ciao Eccle$$$$tone.
  8. Però,facendoci caso in molte foto lo vediamo col muso leggermente impennato...oppure è un'illusione ottica?
  9. Quindi un pilota da caccia può essere soggetto a ernia al disco a causa della compressione dei dischi intervertebrali?
  10. Scusa,Davide una domanda,un pilota può essere diabetico oppure non viene ammesso?
  11. Su un documentario dicevano che per la sua conformazione doveva volare in assetto cabrato di 5 gradi,presumo fino a una certa velocità,mi chiedevo se questo assetto lo teneva assistito da computer oppure il pilota doveva farlo manualmente?
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