Bostik

ehm...mi sembra he il B-2 sia subsonico

ma non è vero, è fatto molto bene. nastro tamya sui trasparenti?

anche l'F-16, quando ho aperto il kit mi sono ritrovato il gancio d'arresto da attaccare... perchè???

già, l'invecchiamento è venuto davvero bene

pure io finisco la costruzione in un giorno, per la colorazione poi ci metto dei giorni, non ho l'aerografo...

molto bello il modello cloniglio, complimenti :adorazione:

fantastico, molto belli i dettagli della coptik

già, interesse anche a me. molto bello il modello, avessi spazio in camera mia ne farei volentieri di modelli in 1/32

:rotfl: :rotfl: ma dal sommergibilino giallo del video sapete se si può vedere al di fuori dello scafo?????a parte eventuali falle all interno di esso intendo xD

0.0 sono sbalordito. ma il sedile l'hai dipinto con un aerografo oppure con un pennello??

no... devo dire che è molto carina la Yamato; però la Nimitz della revel che voglio farmi non la batte nessuno

ma il sottomarino inviato dalla Francia ha fruttato qualcosa oppure no???

come il modellino in 1/48 che ho appena finito dell'accademy che provvederò a postare

L'ho vista in un negozio di pavia quel modello navale e devo dire che mi ha lasciato un indeisione mica da ridere tra quello e un F-16 C/N della Tamya; ho scelto l'aereo... per postare immagini vai su imageshack.us

come non quotare u.u

non mi interessa ne voglio una anche ioooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! però chissà il costo

se i mezzi vengono tratti come fa l'esercito russo non ci sono dubbi che cadano 0.o ubriaco?????? ma non se ne acorto nessuno??

a questo punto mi sembra inutile dire che la tamya fa dei kit quasi perfetti perchè vedendo questo e l'f-16 C/N che sto costruendo denoto delle fotoincisioni quasi perfette. ma come mai hai dipinto i vani carrello e i flap di azzurro??

sono state smentite le voci del ritrovamento di pezzi oggi

notizia presa dal corriere: RIO DE JANEIRO - I piloti di un volo Parigi-Rio della compagnia aerea brasiliana Tam hanno riferito di aver visto «luci arancioni» sull'Atlantico una quarantina di minuti dopo l'ultimo contatto radio stabilito dall'Airbus dell'Air France scomparso lunedì sull'oceano. Lo ha reso noto alla stampa il vice presidente brasiliano, José Alencar, dopo aver incontrato all'aeroporto di Rio de Janeiro alcuni familiari dei passeggeri a bordo dell'aereo sparito. Le ricerche del relitto dell'Airbus sono proseguite per tutta la notte in un'area di circa 120 chilometri quadrati di superficie. PRUDENZA - Nel precisare che «si tratta di una notizia molto imprecisa», Alencar ha detto che i piloti del volo Tam, che faceva la stessa rotta ma in direzione contraria dell'Airbus, «hanno in effetti detto di aver visto qualcosa che si incendiava in un'area dell'Atlantico». Iil vice capo del Centro di comunicazioni dell'Aeronautica brasiliana, Jorge Amaral, ha confermato che i piloti della Tam hanno visto «punti arancioni» sull'oceano: «Al loro arrivo in Brasile, dopo aver saputo quanto era successo con l'Airbus, i piloti hanno in effetti ricordato di aver visto piccoli focolai d'incendio sul mare». Una nave mercantile che si trovava nella zona presunta dell'avvistamento ha detto però di non aver notato nulla. PARIGI - Le ricerche dei resti dell'Airbus A330 dell'Air France precipitato misteriosamente lunedì nell'Atlantico sulla rotta Rio-Parigi continueranno «fino a quando necessario». Lo ha detto il ministro della Difesa francese, Hervé Morin. Smentita dall'edizione online del quotidiano brasiliano O Globo la notizia data da alcuni organi d'informazione brasiliani del ritrovamento da parte della nave da trasporto francese «Douce France» al largo delle coste africane del Senegal di relitti riconducibili all'aereo nella stessa zona in cui i piloti del volo Tam Parigi-Rio hanno visto luci arancioni sull'oceano. MEZZI - «I mezzi sono dispiegati sulla zona e li metteremo a disposizione finché servirà», ha dichiarato il ministro francese Morin, sottolineando che «tutti i mezzi marittimi e aerei» che potevano essere messi a «disposizione» sono stati impiegati. Interpellato sulle luci arancioni notate sull’oceano dai piloti brasiliani della Tam, il ministro ha indicato di non avere «alcuna conferma. Aerei estremamente efficienti con piloti specializzati (un Atlantique 2 e un Falcon 50) sorvolano la zona e per il momento non hanno individuato nulla. Si tratta di un’ipotesi che, per noi, non è confermata». Morin ha inoltre affermato che al momento non esiste alcun elemento che faccia pensare a un atto terroristico. RICERCHE - Anche gli Stati Uniti hanno inviato un aereo militare e una pattuglia di salvataggio e il presidente Obama ha assicurato ogni tipo di sostegno per scoprire le cause dell'incidente. Due aerei militari brasiliani con visori all'infrarosso hanno sorvolato l'oceano fino quasi a metà rotta dall'Africa, ma senza esito. Le indagini sulla terraferma, intanto, si concentrano su una serie di messaggi inviati dall'aereo dopo che era finito in una violenta turbolenza. L'ultimo segnale, un allarme automatico riguardante diverse avarie negli impianti elettrici e alla pressurizzazione, è stato ricevuto quando il velivolo si trovava a 1.100 chilometri al largo delle coste del Brasile.

non per fare il portasfiga della situazione però mi sa che ormai anche se ritrovano i passeggeri saranno tutti morti affogati o sono morti per il freddo dell'acqua. ma è posibile che un fulmine provochi un corto circuito nell'aereo colpito?? secondo quello che ho appena studiato in fisica la carica elettrica rimane sulla fusoliera e non dovrebbe influenzare l'interno che comunqe è isolato. a meno che il tubo di pitot che è all'esterno si collega con l'interno conduca l'elettricità dentro l'aereo e mandi in tilt gli strmenti...ditemi voi

già :rolleyes:

se è precipitato nell'atlantico sarà ben dura ritrovarlo.

bha....le strutture penso ci siano e ultimamente 2 basi italiane hanno gli unlimi simulatori prodotti in europa. il problema è la disponibilità di velivoli che non sono moltisimi ma dato che siamo stati nel gruppo degi sconfitti siamo soggetti a restrizioni....mannaggia

scusa ma JSF non vuol dire Joint Strike Fighter??? anche se può fare azioni di bombardamento tattico è pur sempre un caccia...penso...