Hicks
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Frattanto succede una cosa di fondamentale importanza: Churchill (ingiustamente) si è incaponito contro Auchinleck e alla fine riesce ad ottenerne le dimissioni, il comando dello scacchiere mediorientale tocca ad Alexander e il 12 agosto arriva al Cairo un certo Montgomery a prendere il comando dell’8° armata.
Diciamo che fu il destino che scelse il comandante dell'8°Armata inglese: se non erro doveva essere il generale W. Gott il comandante ma fu abbattuto mentre sorvolava le linee dell'Asse il 7 agosto 1942.
L'unica speranza per l'Asse sarebbe stato una volta presa Tobruk rimanere e consolidare la posizione e nel frattempo conquistare o demolire ad ogni costo Malta.
Ma con il senno di poi tutto è facile e gira e rigira la polpetta con l'entrata in guerra degli USA e il loro potenziale produttivo la guerra era bella che persa a lungo termine. Penso che Rommel dopo Tobruk sperasse di agguantare con gli ultimi respiri il Cairo prima che i rifornimenti americani completassero lo schieramento sulle linee di El Alamein ma una volta giunti era troppo tardi.
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Confido nel tuo giudizio, Hicks.
Moser, se ben ricordo, era il suo attendente personale.
Importantissimo, poi, quanto scrive l'Ing. Paolo Caccia Dominioni, ex Comandante di mio nonno, nel battaglione del Genio dei "Guastatori d'Africa".
Se leggi la prefazione capirai quanto è stato importante Moser per lo stesso Rommel, tanto da autorizzarlo ad aggiungere note sul suo diario quando lui non riusciva.
Tuo nonno era del trentunesimo!?!?! Ho letto delle sue gesta insieme ai suoi compagni nel libro Takfir scritto dal P.C. Dominioni.
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Ti ringrazio, caro "carrista", per la tua gentile precisazione, che condivido, soprattutto circa Bastico e le sue memorie.
Darò una... vorace occhiata al "Diario di Rommel", in versione elettronica.
Saluti.
Merita comunque una bella lettura in quanto sembra riportare proprio i pensieri di Rommel "nudi e crudi" e del suo aiutante Moser con note di redazione utili all'inserimento di questi nell'intero scenario/conflitto. Interessante anche i vari inserti in merito: le lettera a Young da parte di reduci e di P.C. Dominioni
Buona lettura
Beh se non altro significava che i piloti degli Stuka ci vedevano molto bene e sapevano cosa cercare: mica è da tutti andare a caccia di autoblindo nemiche, riconoscerle e beccarle mentre fanno i 100 all'ora. Tre giorni di punizione per aver distrutto mezzi alleati con gli alleati dentro, meno quattro giorni di premio per aver capito che erano autoblindo nemiche, fa un giorno di permessi speciali!
Non mi ricordo se le beccarono mentre erano in movimento o meno, strano che però riconobbero i mezzi ma non le bandiere che di certo piccole non erano.
Fattostà che come il mezzo civetta di Rommel era utile e prezioso per avvicinarsi alle line nemice, anche quei mezzi erano altrettanto utili ai nostri compiere manovre veloci sulle e dietro alle linee nemiche con gli stessi vantaggi del Moritz . Peccato che allora non lo capirono e/o che la vita degli alleati contasse così poco.
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Infatti, Hicks.
Anni fa, lessi la biografia, scritta da Young: la trovai alquanto... faziosa, essendo pervasa da slogan e insulti contro i soldati italiani, indistintamente. Cosa che - come sai - NON è punto vera !!!
Io l'ho evitata appunto per questo. Ho però letto il diario del Maresciallo Bastico e di certo lui e le sue memorie vennero meno strumentalizzate rispetto a quelle del Feld. Rommel, partendo già dal nome che gli diedero gli inglesi "la Volpe del deserto".
In attesa di una biografia obiettiva ho letto questo DIARIO di ROMMEL, lo so non è molto, dicono essere le trascrizioni pari-pari del suo diario ma lo prendo con le pinze comunque.
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guardate se vi puo interessa la storia sui panzer III rifiutati dagli italiani in nord africa l'ho letta pochi giorni fa nel libro rommel di david faser.
Io sarei molto curioso di sapere i particolari di quella vicenda. Se ce li puoi sottoporre, qui o in un topic ad hoc, sarebbe molto interessante.
PS Non conosco questa pubblicazione. Spero che sia più onesta di quella di Desmond Young.
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Benvenuto Leonardo
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Hicks, ricordo qualcosa di simile io pure, per quanto attiene il Maresciallo dell'Aria Italo Balbo.
In particolare, di sicuro ricordo che egli era alla disperata ricerca di autoblinde, visto che mentre la Western Desert Force ne disponeva a iosa (sippur di vecchio modello), noi, invece, ne eravamo quasi del tutto sprovvisti.
Già. In merito alle autoblinde la vicenda è ancora più triste. Vado sempre a memoria.
Durante le prime fasi dell'offensiva Italo Balbo intuito il potenziale della strategia inglese spinse per procurasi autoblinde veloci, armate e di grande autonomia. Gli italiani riuscirono a catturne molte dagli inglesi, funzionanti e non. Vennero sistemate e riutilizzate contro i loro vecchi proprietari. Per evitare che venissero scambiate per veicoli nemici dalla R.A. fu ordinato di dipingere sul tetto il tricolore e fu lo stesso Balbo a dare il nome a questi reparti che combattevano come gli inglesi con i mezzi degli inglesi, le Batterie Volanti.
Quando i tedeschi arrivarono in ASI però non erano al corrente di questi reparti... al primo raid aereo tedesco le Batterie Volanti furono le prime ad essere distrutte.
Morris CS9
Humber Mk II (qui si possono notare bene il tricolore e la croce sabauda dipinti sul veicolo)
PS Grazie. Si dovrebbe trattare di un M13 se non erro. Ho un dubbio sul motto: anch'io sapevo fosse dell'Ariete ma alcuni lo danno come di proprietà del LI Batt. della Div.Littorio(QUI).
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[...]
E secondo, Mussolini, Badoglio e Graziani non sopportavano di essere affiancati dai tedeschi, perché così loro passavano in secondo piano, mentre volevano tutta per loro la gloria di conquistare la valle del Nilo.
[...]
Piccola precisazione: Mussolini accettò l'intervento diretto dei tedeschi alle condizioni "d'immagine" alle quali hai corettamente accenato mentre Badoglio e Graziani si opposero fortemente all'offerta tedesca di un contingente tedesco in A.S.I.. Probabilmente quest'ultimi pensavano di ripetere le "eroiche" gesta e parate "in differita" in AOI.
OT on
Vado a memoria ma prima dell'inizio delle ostilità in ASI Balbo si era adoperato per trovare i mezzi corazzati di cui aveva bisogno per l'offensiva in Egitto anche a Berlino. Ottenne infatti dalla Germania 250 panzer III, se non ricordo male, in un periodo in cui con questi mezzi si sarebbe potuto entrare al Cairo praticamente in parata. Badoglio venuto al conoscenza dell'iniziativa di Balbo bloccò tutto e non se ne fece più nulla.... "entrare al cairo con carri tedeschi sia mai!"
Appena ho sotto mano la fonte, se interessati, riporterò dati più precisi.
OT off
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P.S. aspetta di vedere il finale ....
:asd: :rotfl: Finito!
Bello tosto quel coso nel finale! Posso dire che mi è piaciuto come gioco, di certo non ricchissimo di colpi di scena ma cmq un grande Ace Combat... peccato che il prossimo capitolo sarà tutt'altra cosa.
Grazie Windsaber per i consigli
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Bellissima veramente, complimenti Taras.
Solo una domanda: è un effetto ottico o il cannone centrale della torre trinata a prora è leggermente un fuori asse?
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MA MAGARI
naaaa, tecnico elettro avonico su Md80 e A320...
un umile "manutentore" con le unghie sporche!
Da quanto ci hai spiegato "umile" manutentore ne sai ben più di noi di certi argomenti... sicuramente più di me. Quindi ti ringrazio per averci "dato la soluzione" di questo triste rebus (idem per l'incidente di Madrid).
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Da due giorni è disponibile la demo di H.A.W.X. 2 scaricabile da XboxLive e da oggi anche su PSN.
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Vi segnalo questa bellissima intervista ad uno di coloro che contribuì non poco alla vecchia trilogia di Star Wars. Sono certo che molti saranno d'accordo con Gary Kurtz, produttore de Una nuova speranza e L'impero colpisce ancora. Accenna tra l'altro al vero finale che era stato pensato per la chiusura della saga.
Gary Kurtz: Star Wars sottomesso al merchandising dal sito Badtaste.it
Kurtz è quello con gli occhiali da sole che guarda in cagnesco il robottino goloso(aka Kenny Baker)
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Bellissimo! complimenti Mamo
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Eccovi il trailer di Ace Combat: Assault Horizon per PS3 (a questo LINK trovate anche il video identico per 360).
Bellissime le ambientazioni e grafica ma vi dirò che mi ha lasciato un po perplesso! Cosa ne pensate?
http://www.youtube.com/watch?v=v5jBq5r0DcI&feature=player_embedded
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dal Corriere di oggi
Usa, l’assistente di volo perde le staffe Insulta i passeggeri e scappa: arrestato - Ha azionato lo scivolo d'emergenza ed è fuggito via sulla pista d'atterraggio dopo aver afferrato alcune birre
FUGA - È a questo punto che Slater non ci vede più dalla rabbia. Secondo la ricostruzione del New York Times, l'assistente ritorna alla sua postazione, prende l'altoparlante e comincia ad insultare ferocemente i passeggeri. «Ora basta!», dice, prima di aprire una delle porte, afferrare alcune birre dalla cucina e attivare lo scivolo gonfiabile per le emergenze. Fugge dall'aeromobile, corre sulla pista verso il parcheggio riservato al personale, sale sulla sua auto e si dilegua. Il tutto sotto gli sguardi sconvolti dei passeggeri e dei membri dell'equipaggio.
Chaffe79, o questo tizio ha la risposta oppure è un tuo complice!
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La Bulgaria a causa della crisi vuole rinegoziare l'accordo per i 5 Spartan già ordinati.
[...]Bulgaria will also seek to cut back its 91 million euro order for five C-27J Spartan transport aircraft from Italy's Alenia Aeronautica, Angelov said.
"With Alenia Aeronautica, we want to refuse the fourth and fifth aircraft on the contract and pay only for the third Spartan plane," the minister said.
He did not specify however how much money Bulgaria would be able to save by renegotiating the two deals.
"I cannot say if our proposals will be accepted," Angelov said.
Severely pinched by the economic crisis, Bulgaria's right-wing government has been seeking ways to cut spending and boost revenues in order to narrow its widening budget gap.
da DefenseNews
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Ti confermo quanto detto da Hobo, 10 anni fa si dicevano le stesse cose. Quando ero iscritto all'univeristà giravano le stesse considerazioni. Nei confronti di chi sceglieva il mondo del lavoro vi era per assurdo un senso di invidia, in realtà è tutto esattamente il contrario.
Le passioni ti fanno sognare un futuro ma conseguire una laurea, oltre ad essere una grande soddisfazione personale, può essere l'unico lasciapassare per raggiungerlo.
Il lavoro in equipe è sempre alla base di progetti aziendali ma se vuoi far parte di quell'equipe devi avere certe conoscenze ed autorevoli "pezzi di carta" e nella maggior parte dei casi se non li hai potrai al massimo ambire a farai il passacarte di quell'equipe.
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Wow! Sarà un w.i.p. molto interessante e una sfida personale non indifferente.
Buon modellismo e in bocca al lupo Thunder
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...allora non era del tutto infondata le notizia di marzo che avevo accenato QUI. L'acquisto di 1000 Lince fu subito smentita dal Ministro della Difesa russo ma si vede che il mezzo gli piaceva e hanno trovato una soluzione conveniente ad entrambi. Meglio così!
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...non ti è venuto il sospetto che la tua compagna abbia fatto un rapido conto di quante serate in casa avresti passato con un Amodel piuttosto che con uno stampo Revell di ultimissima generazione?
Questa potrebbe essere una possibilità da valutare Barone!
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Bellissimo modello e realizzazione Thunder, complimenti!
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la sparo 2: potrebbe anche essere perchè una volta aperta la birra la bottiglia/lattina e non può essere richiusa.
la sparo 3: se facessero le bottiglie di plastica per la birra le risse da bar perderebbero tutto il loro fascino.
:asd: 
:rotfl: 
IVECO LUV(campagnola) sostituirà il Defender?
in Esercito
Inviato · Modificato da Hicks
Quello che ho puto trovare (un vecchio articolo) dice che l'unico esemplare della versione Alpina della Iveco Campagnola si trova al CEA, Centro Addestramento dell'Esercito. Magari quando sarà ora di pensionare il glorioso Defender mi auguro che da questo periodo di "addestramento" per l'Alpina si sia imparato come migliorare del veicolo per renderlo idoneo alla rude vita militare.
Eccovi l'articolo completo e le caratteristiche: Iveco Campagnola Alpine: riservata all’Esercito
Il parco veicoli però da aggiornare è molto più vasto: oltre all'esercito ci sono anche i veicoli off-road dei carabinieri, della forestale e di altri enti e corpi governativi.