Impala
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Mi sento di concordare con Ant, spesso leggo fin troppi commenti basati su informazioni incomplete e parecchio lacunose su quello che è la realtà della Russia.
Gianni, va bene dipingere un quadro di povertà e tagli di bilancio della Difesa USA, ma trovo del tutto fuori luogo dire che se però i russi rinnovano le loro armi, allora si rischia che anche gli Americani si daranno alla pazza gioia nel rinnovo delle loro... quindi sarà colpa dei Russi se si assisterà ad una escalation della corsa degli armamenti?? è già iniziata da tempo, in tutto il mondo - solo che la Russia può tornare a essere una superpotenza e questo "alimenta" polemiche.
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Io ho visto direttamente l'airshow nel servizio mostrato sul primo canale russo. Ovviamente solo alcuni momenti.
I Sukhoi SU-27 erano quelli dei Russian Knights a giudicare dalle immagini, ma non ci metterei la mano sul fuoco.
Veramente spettacolari alcune figure mostrate, ma forse ancora di più alcuni display mostrati dall'aereo. Non hanno fatto vedere alcuna forma di ACM alla TV.
Molta gente e una bella festa dell'aria.
Per il SU-27, 600 Km di distanza non sono niente, sono ampiamente copribili, senza cercare teorie strane sulla rotta e profili di missione.
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La mia e' una riflessione che tiene fuori scenari come la guerra in Iraq e si sofferma sulla sola "idea" degli USA di costruire un sistema missilistico in Europa, per di più molto spostato a Est, senza trovare un comune accordo con i Russi che si vedono costruire comunque sistemi militari di offesa in perfetto disaccordo con i trattati in vigore fino a quel momento.
La Russia di Putin ha pure offerto collaborazione agli USA, per esempio offrendo di costruire un sito per tali scopi in terra Russa (a sud per l'ipotetica copertura ottimale verso l'area potenziale di minaccia dal medio-oriente) e gli USA hanno rifiutato.
Poi sono vere tutte le considerazioni citate dagli amici del forum, sul fatto che la Russia deve anche giocarsi la credibilità nello scacchiere strategico.... ma ricordo che loro sono li, si vedono costruire sistemi missilistici che sulla carta sono in range di obiettivi in terra russa, ti dicono che costruiscono quella roba per probabili minacce terroristiche (e qui... ce ne sarebbe da dire... con la scusa del terrorismo qui si stanno stracciando trattati, leggi, buon senso... per riprendere la corsa degli armamenti, punto e basta, senza capire che il terrorismo in se, non si combatte con i mezzi convenzionali "per fare la guerra").
E Putin, ai mancati accordi di comune cooperazione che deve fare???? restare li a vedere? a fare l'ennesimo cagnolino buono buono insieme agli altri cuccioletti ubbidienti che seguono gli USA o meglio i Dollari promessi?
Tutto quello che sta avvenendo è solo una diretta conseguenza, non è stato iniziato dai Russi etc... è la politica estera e militare degli USA che è fin troppo sfrontata e passa sopra tutto e tutti pur di.......
Non sono un antiUSA, ma mi piace calarmi nelle realtà di ambo le parti, avendo la fortuna di conoscere un po di più il mondo russo riesco a vedere anche altre motivazioni che aggiungo al calderone delle analisi che possiamo fare in questa sede.
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-{-Legolas-}- certe certezze dal mondo russo da dove ti vengono?
Secondo me, già ci siamo entrati in regime di Guerra di Fredda e comincio già a leggere i soliti commenti di noi occidentali contro i Russi, senza conoscere o facendo finta di non conoscere veramente i fatti internazionali, senza conoscere cosa è e come funziona la Russia etc...
Pensate che gli USA con il modo di fare ultimo non abbiamo in qualche modo incasinato gli equilibri mondiali? o loro sono fuori discussione e non criticabili?
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Per info, non è corretta l'informazione data che a Lakenheath ci sono solo F-15 Strike Eagle. Ci sono versioni: F-15C/D ed F-15E.
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Le mie foto sono fatte con una Canon S3 IS.
Foto anche nella nuova sezione "Backstage":
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...Non dirmi che ti sei fatto scappare l'attacco all'Aeroporto (simulato) nella giornata di giovedì con circa 20 aeromobili e molteplici passaggi ad alta velocità. ...
Ciao,
me la sono persa volutamente giovedi la giornata. I media day non mi entusiasmano, tuttavia avevamo un nostro "uomo" di Aviopress a presenziare l'evento e fare fotografie.
Vi ringrazio per i complimenti per le foto e ancora dobbiamo pubblicare le serali e tante altre particolari.
Sono ansioso di vedere le tue foto visto che lavorando dentro la base, hai uno schema più libero per metterti a fare foto, per cui non mancare di avvisarci non appena saranno online!! Non vedo l'ora.
Riguardo la configurazione dell'HARM sugli ECR, l'attuale spiegazione, confermata dai diretti interessati (ma sono d'accordo che conviene raccogliere info da più fonti), dice che i missili HARM portati nella pancia del Tornado subivano delle alterazioni nel campo "visivo" della testata che veniva disturbata da riflessioni elettromagnetiche dovute alla fusoliera dell'aereo. Così sulle ali, non ci sono stati più disturbi. I serbatoi ventrali aumentano anche la stabilità.
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Io uso una Canon Powershot S3 IS, non è una reflex, ma una compatta prosumer con zoom ottico a 12x stabilizzati (circa 430mm equivalenti).
Ringrazio tutti quanti per i complimenti!
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Si ne sappiamo qualcosa di più.
Quel Falcon 20 è operato dalla FR Aviation, come detto un operatore civile specializzato nel fornire aerei per la guerra elettronica (fra le varie cose).
Sotto le ali porta 4 pods, che sono l'estensione delle apparecchiature atte ad emettere disturbi su tutto il campo delle frequenze radio per le comunicazioni e per i radar.
Durante la sua missione è in grado di suonare musica a coprire le frequenze radio degli avversari, ma anche segnali di disturbo veri e propri.
Su Aviopress, potete leggere la testimonianza di un volo a bordo di questo Falcon durante la Spring Flag 2006:
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Giornata del 17 Maggio, tempo schifoso, solo alcuni momenti di luce decente:
AMX
F-4
F-16
JAS-39
Tornado
Falcon 20 DA - ECM
Spero vi piacciano! queste e le altre qui non mostrate saranno online su Aviopress quanto prima.
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Ti ringrazio! Si si le ho fatte io, mentre quelle postate da Nickel01 sono fatte da lui
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Spring Flag 2007: Giorno 16
Ecco alcune delle mie foto relative alla giornata del 16 Maggio:
AMX
Si continua con gli F-16:
Gripen:
Tornado:
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Vi ringrazio per i complimenti, queste ultime foto postate (del giorno 14) sono state fatte da mia sorella, preziosa inviata di Aviopress, per cui girerò i vostri complimenti a lei.
Si, ho la possibilità di entrare in base e scegliere un posto conveniente per fare foto, tra quelli che mi mettono a disposizioni i militari della sicurezza volo (ci sono delle regole di sicurezza da seguire). Comunque conosco anche i posti fuori dalla base per fare fotografie, per cui penso di aver capito a quale piazzola si riferisca l'amico.
Per tutti coloro che avessero la possibilità di andare a Decimomannu a vedersi un pò di traffico, ricordo che la prossima settimana, cioè dal 21 al 24, sono schedulati i volo serali, per cui le prime ondate decolleranno verso le 16-17 (per rientrare dopo circa 1h-1h30m) e le seconde decolleranno verso le 21 per rientrare tutte entro le 23-23:30 circa, tutti gli orari sono espressi in ora locale.
Sono online le ultime fotografie, risalenti al giorno 14 e le precedenti:
FOTO Giorno 14 - SPRING FLAG 2007
a breve quelle dei giorni 16 e 17.
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F-16C/D
Tornado IDS
AMX
Tornado IDS
FINE per ora (foto della giornata 14-05-2007)
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Eurofighter
Eurofighter
F-4F
AV-8B
JAS-39
continue...
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Giornata UNO delle attività aeree della Spring Flag 2007 - 14/05/2007
Reportage subito leggibile qui:
http://www.aviopress.com/reports_20070514_...lag.asp?lang=it
E qui alcune foto fatte da mia sorella, inviata speciale per questa giornata di inizio operazione (in fase di pubblicazione su aviopress):
F-16ADF
Tornado ECR
Tornado IDS
F-16C
Tornado IDS
AMX
continue....
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Caro IMPALA stai più attento la prossima volta.
Ti sei perso il Falcon 20, l'Airbus 310, l'HH3F, L'AV8B, e IL CH47 dell'AVES.
Sto scherzando, hai fatto belle foto, ho una concorrenza sempre più aguerrita ormai.
Ai comandi edi JAS 39 c'erano anche piloti svedesi con la loro tuta verde oliva. Ex Viggen naturalmente. I piloti ungheresi hanno una tuta molto simile ai piloti dell'EFA ed USAF. A parte qualche novellino sono tutti ex Mig21 e Mig29.
Ciao.
Purtroppo, se avessero rispettato la tabella di marcia realmente prevista avrei beccato più roba nella finestra temporale in cui potevo stare in base Giovedi.
Invece andando via alle 13:40, mi sono perso gli arrivi che hai detto te, anche parte di quelli da te citati sono arrivati il giorno dopo, off per me.
Comunque su Aviopress e poi sul mio sito di Deci via via sto pubblicando le foto fatte in queste 4 giorni (finora) di copertura che io e il mio team abbiamo messo su per seguire la Spring Flag.
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Effettivamente sembra proprio il Meteor e non l'IRIS-T che dovrebbe essere meno "appuntito".
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Ti ringrazio Edo per i complimenti e la stima rivolta ad Aviopress, mi fa piacere dunque se attraverso queste foto hai avuto modo di conoscerci, ne troverai molte altre sul sito.
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A me è piaciuto un sacco l' Antonov AN-26, bello lento, volava soavemente
rumore di altri tempi.Dovrebbe essere il missile IRIS-T.
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B-707 NATO
Special Guest Star: JAS-39 Gripen HuAF:
THE END
Tutte le altre foto sono disponibili qui:
Spero vi piacciano.
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Continuiamo con alcuni saggi degli arrivi:
F-16 AMI
F-4 GAF
Tornado AMI
AN-26 HuAF
Tornado AMI
Continue...
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Gli arrivi di oggi 10/05/2007 - The arrivals:
C-160 Transall Luftwaffe
Eurofighter Typhoon RSV (notare i carichi)
C-160 Transall Turkish Air Force
Tornado IDS Luftwaffe che tornano a casa a Buchel
Continue....
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Confermo, niente shelter corazzati a Deci, solo 3 grandi hangar per operazioni di manutenzione e infinite aree parcheggio/linea volo.
rumore di altri tempi.
Quella volta che ho volato su un MB339 PAN
in Pattuglie Acrobatiche
Inviato
Se leggete quel blog e guardate bene le foto, si capisce che non ha volato su un MB-339PAN ma su un MB-339 basato a Pratica di Mare! ergo, non ha volato con le Frecce Tricolori!