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extra260

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Risposte pubblicato da extra260

  1. Per la miseria che capolavoro. ho dato un 'occhiata anche al sito e devo dire che avete dei bei modelloni. il 339 è bellissimo equipagiato pure di fumogeni.....!!!

     

    non ho capito una cosa però: voi comprate i kit e li assemblati?dove li trovate di queste dimensioni?

    con il motore più o meno come va l'aereo?perchè ho visto che si aggira sui 10 kg di peso.

     

    una miniatura perfetta! e volante pure....

    GRAZIE !!

     

    Le fusoliere le compriamo, e poi assembliamo il tutto. Ci sono dei produttori specifici nel settore modellismo.

     

    Anche se, nessuno vieta di costruirsi tutto da disegno.. !! ;)

  2. Stamani mattina abbiamo fatto volare il nostro Eurofighter con la livrea definitiva del 4° STORMO di GROSSSETO. :D

     

    Se volete vedere altre foto potete andare sul mio sito www.gipijet.com nella sezione modelli, e poi EUROFIGHTER !!

     

    QUI, un anteprima !!

     

    atterraggiore2.jpg

  3. Complimenti! Molto bello il filmato così come tutti gli altri sul vs. sito. Avrei soltanto voluto vedere i Rafale in volo...

     

    Saluti!

    GRAZIE !! :okok::adorazione:

     

    Quali RAFALE ??

     

    In questo filmato si vede il RAFALE bianco di Zanchi volare !!

     

    Forse ti riferici ai 7 che volarono insieme a Villesse... :drool:

  4. Ciao a tutti. :)

     

    Sabato e domenica scorsa, con il mio gruppo , abbiamo partecipato a una manifestazione aeromodellistica a Celano, (AQ) .

     

    Sul nostro sito www.gipijet.com, nella sezione "FOTO" c'è un report dei modelli presenti , e nella sezione FILMATI, c'è una sintesi video di tutti i caccia a turbina che hanno partecipato alla manifestazione.

     

    Si vedono tra gli altri un "Cougar" , un F15 , oltre al nostro su-27 biturbina !!

     

    Spero che vi piaccia !!

     

    :adorazione:

  5. i freni ad aria??? come funzionano??

    Semplice.... :lol:

     

    Il tamburo del freno è azionato da aria a "perdere" . Abbiamo un "bombolina" a bordo che gonfiamo prima di partire, che ci garantisce le 3/4 frenate a volo.

     

    :okok:

  6. Sono stra belli!!!

     

    ma quanto tempo avete impiegato per realizzare l' EF-2000?

     

    altra cosa il Su-27 ha anke i flap? dato ke ho visto ke ha il carrello e l'aereofreno rientrabili

    Grazie !! :adorazione:

     

    L'Efa ci abbiamo messo "abbastanza" poco , visto che l'abbiamo iniziato a settembre.

    Però ancora dobbiamo finirlo, manca la verniciatura.

     

    Il Su-27 ha anche i flap, certo. I carrelli e l'aerofreno sono idraulici a OLIO, cosa poco frequente nei modelli, invece i freni alle ruote sono ad aria.

  7. Quell' F14 è di una ditta Tedesca , che produce anche il nostro SU-27.

     

    Quello che si vede dal filmato è il prototipo , che ora dovrebbe essere entrato in produzione.

    Come dice Dredd non ha i post bruciatori, ma monta due turbine da 16 kg di spinta.

     

     

    L'f14 è uno dei miei "sogni" che prima o poi realizzerò...... :rotfl:

  8. ma non si può installare una telecamera sopra quegli areomodellini

     

    Vai a questo SITO di un mio amico. Il primo video , è il filmato di un volo con una telecamera a bordo.

     

    Ed un mini schermino sul ''telecomando''

     

    No, non servirebbe a niente.

  9. Per quanto riguarda la portata della radio non ci sono problemi, si arriva tranquillamente a 1500 metri.

    Il problema è la "vista" !! Per pilotare il modello devi sempre vedere in che posizione è ... e quando è a 4/500 metri... beh.. è già piccolo !! :blink:

  10. non so se te lo hanno già chiesto, ma all'atterragio si rschia di spaccare tutto?

     

    Beh..... l'atterraggio è sicuramente la "manovra" più complessa :o , ma in ogni caso puoi fare dei danni "riparabili" ..... ;)

     

    Per pilotare un modello del genere devi avere un pò di esperienza, quindi gli errori umani sono "ridotti" quasi a 0.

     

    Purtroppo può capitare un guasto durante il volo... e allora... sigh... non si salva niente.... :incazz:

  11. esistono turbine per aereomodelli con AfterburneR? :huh::huh::huh:

    Sò che qualcuno artigianalmente ha provato a montare un post bruciatore, ma per ora in "produzione non c'è niente .

     

    Il post consuma troppo rispetti ai vantaggi che dà ( su un aeromodello).

     

    Le turbine, come le "grandi" , vanno a JET A1 , e consumano da 400 fino a 600 cc minuto. Quindi imbarcando carburante per un volo di 5/6 minuti , carichiamo 3/4 kg di carburante a turbina. Con il "post" dovremmo raddoppiare e il peso sarebbe troppo alto.

     

    Poi bisogna anche dire che non ci sono le necessità, in quanto noi non dobbiamo fare distanze o velocità "super" . Anzi, spesso per fare un volo realistico , durante il volo livellato siamo da 1/2 a 3/4 di gas. Usiamo piena potenza solo per il decollo e per le figure in salita. ( Arrampicate, looping, ecc)

     

    Se volete nel nostro SITO nella sezione filmati, c'è il volo del nostro SU-27 biturbina a una manifestazione. :okok:

  12. P80 / Preis: 1999,00 € (incl. 16% Mwst.)

    Ma scusami vuoi dire che costa 1999,00 Euro???All'anima.... :o:o

    E per l'alimentazione usate una batteria di che tipo?

    Quello è il prezzo in Germania, ed è quella che costa meno.... :ph34r:

     

    Le batterie di bordo sono a 7.2 Volts per la pompa della turbina e la centralina, e 2 pacchi ( per sicurezza) da 6 Volts per alimentare la radio.

  13. Noi montiamo turbine JET CAT

     

    Quella dell' F16 è una P80 da 8.5 kg di spinta.

     

    Quello che si vede dalla foto però è il tubo di scarico .

     

    La turbina stà più o meno centrale nella fusoliera !! :D

  14. No sai perchè la faccina sembrava come una cosa ovvia..........
    Ma per il volo di collaudo non li abbiamo chiusi , perchè abbiamo avuto un problema ( già risolto) , con l'impianto dell' aria.  <_<

     

     

    Quella faccina ?? Hai ragione ... ma era la faccina di "disappunto" sul problema che avevamo avuto all'impianto, non alla tua domanda...

     

    Scusa !! :adorazione:

  15. Scusami ma io ho notato che probabilmente il Typhoon non è previsto per far rientrare i carrelli.....puoi confermare?

    No, naturalmente abbiamo carrelli retrattili, portelli dei carrelli e aerofreno.

    Ma per il volo di collaudo non li abbiamo chiusi , perchè abbiamo avuto un problema ( già risolto) , con l'impianto dell' aria. <_<

  16. Extra, c'è una sezione di modellisti vicino all'aeroporto di Cerrione (BI), ci sei mai stato?

    Una volta siamo stati a una manifestazione a Biella, me eravamo nell'aeroporto.

     

    La pista dei modellisti l'ho solo vista, non c'ho mai volato.

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