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extra260

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Everything posted by extra260

  1. extra260

    Eurofighter

    GRAZIEEEEEEEEEEE !!
  2. extra260

    Eurofighter

    GRAZIE !! Le fusoliere le compriamo, e poi assembliamo il tutto. Ci sono dei produttori specifici nel settore modellismo. Anche se, nessuno vieta di costruirsi tutto da disegno.. !!
  3. extra260

    Modellino Volante

    Ciao. Che modello ti piacerebbe fare ?? Se vuoi dai un occhiata al mio sito di modelli volanti : www.gipijet.com
  4. extra260

    Elicottero

    Beh.. si quel video è fatto al computer ma le manovre da 3d non sono nemmeno un gran che.... Guardate invece quello che può FARE un Hely RC !! http://video.google.com/videoplay?docid=-1617622704524591349
  5. extra260

    Filmatino

    Ciao a tutti. Sabato e domenica scorsa, con il mio gruppo , abbiamo partecipato a una manifestazione aeromodellistica a Celano, (AQ) . Sul nostro sito www.gipijet.com, nella sezione "FOTO" c'è un report dei modelli presenti , e nella sezione FILMATI, c'è una sintesi video di tutti i caccia a turbina che hanno partecipato alla manifestazione. Si vedono tra gli altri un "Cougar" , un F15 , oltre al nostro su-27 biturbina !! Spero che vi piaccia !!
  6. extra260

    Filmatino

    Grazie !! Sì, in effetti ci voglione moltissime ore di lavoro per costruire e mettere a punto un caccia del genere !!
  7. extra260

    Filmatino

    GRAZIE !! Quali RAFALE ?? In questo filmato si vede il RAFALE bianco di Zanchi volare !! Forse ti riferici ai 7 che volarono insieme a Villesse...
  8. extra260

    Filmatino

    Sì, ma non c'è niente da ridere !!
  9. extra260

    www.webalice.it/jetflydemoteam

    Sei onnipresente !!!
  10. extra260

    Typhoon

    Sabato , abbiamo collaudato il typhonn !! Se volete potete andare a vedere le foto nel mio sito nella sezione "modelli" . Ancora lo dobbiamo verniciare, ma aspettiamo di aver finito la fase di test. Poi diverrà "operativo" del 4° stormo di Grosseto. Ciao Ciao
  11. extra260

    Typhoon

    Semplice.... Il tamburo del freno è azionato da aria a "perdere" . Abbiamo un "bombolina" a bordo che gonfiamo prima di partire, che ci garantisce le 3/4 frenate a volo.
  12. extra260

    Typhoon

    Grazie !! L'Efa ci abbiamo messo "abbastanza" poco , visto che l'abbiamo iniziato a settembre. Però ancora dobbiamo finirlo, manca la verniciatura. Il Su-27 ha anche i flap, certo. I carrelli e l'aerofreno sono idraulici a OLIO, cosa poco frequente nei modelli, invece i freni alle ruote sono ad aria.
  13. extra260

    Typhoon

    Ehm...come dire, dread.... Scusa.... .... un errore di "digigitatazione"
  14. extra260

    Typhoon

    Quell' F14 è di una ditta Tedesca , che produce anche il nostro SU-27. Quello che si vede dal filmato è il prototipo , che ora dovrebbe essere entrato in produzione. Come dice Dredd non ha i post bruciatori, ma monta due turbine da 16 kg di spinta. L'f14 è uno dei miei "sogni" che prima o poi realizzerò......
  15. extra260

    Typhoon

    Vai a questo SITO di un mio amico. Il primo video , è il filmato di un volo con una telecamera a bordo. No, non servirebbe a niente.
  16. extra260

    Typhoon

    Quello è il prezzo "solo" del motore.....
  17. extra260

    Typhoon

    Per quanto riguarda la portata della radio non ci sono problemi, si arriva tranquillamente a 1500 metri. Il problema è la "vista" !! Per pilotare il modello devi sempre vedere in che posizione è ... e quando è a 4/500 metri... beh.. è già piccolo !!
  18. extra260

    Typhoon

    Beh..... l'atterraggio è sicuramente la "manovra" più complessa , ma in ogni caso puoi fare dei danni "riparabili" ..... Per pilotare un modello del genere devi avere un pò di esperienza, quindi gli errori umani sono "ridotti" quasi a 0. Purtroppo può capitare un guasto durante il volo... e allora... sigh... non si salva niente....
  19. extra260

    Typhoon

    Sò che qualcuno artigianalmente ha provato a montare un post bruciatore, ma per ora in "produzione non c'è niente . Il post consuma troppo rispetti ai vantaggi che dà ( su un aeromodello). Le turbine, come le "grandi" , vanno a JET A1 , e consumano da 400 fino a 600 cc minuto. Quindi imbarcando carburante per un volo di 5/6 minuti , carichiamo 3/4 kg di carburante a turbina. Con il "post" dovremmo raddoppiare e il peso sarebbe troppo alto. Poi bisogna anche dire che non ci sono le necessità, in quanto noi non dobbiamo fare distanze o velocità "super" . Anzi, spesso per fare un volo realistico , durante il volo livellato siamo da 1/2 a 3/4 di gas. Usiamo piena potenza solo per il decollo e per le figure in salita. ( Arrampicate, looping, ecc) Se volete nel nostro SITO nella sezione filmati, c'è il volo del nostro SU-27 biturbina a una manifestazione.
  20. extra260

    Typhoon

    Ma scusami vuoi dire che costa 1999,00 Euro???All'anima.... E per l'alimentazione usate una batteria di che tipo? Quello è il prezzo in Germania, ed è quella che costa meno.... Le batterie di bordo sono a 7.2 Volts per la pompa della turbina e la centralina, e 2 pacchi ( per sicurezza) da 6 Volts per alimentare la radio.
  21. extra260

    Typhoon

    Noi montiamo turbine JET CAT Quella dell' F16 è una P80 da 8.5 kg di spinta. Quello che si vede dalla foto però è il tubo di scarico . La turbina stà più o meno centrale nella fusoliera !!
  22. extra260

    Typhoon

    Quella faccina ?? Hai ragione ... ma era la faccina di "disappunto" sul problema che avevamo avuto all'impianto, non alla tua domanda... Scusa !!
  23. extra260

    Typhoon

    ?? Ci mancherebbe !! Hai fatto una domanda, ho risposto !! NESSUN PROBLEMA !!!
  24. extra260

    Typhoon

    No, naturalmente abbiamo carrelli retrattili, portelli dei carrelli e aerofreno. Ma per il volo di collaudo non li abbiamo chiusi , perchè abbiamo avuto un problema ( già risolto) , con l'impianto dell' aria.
  25. extra260

    Typhoon

    Abbiamo inserito il video del collaudo sul nostro sito Se avete voglia di scaricare 9 mb, potete andare a vederlo...
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