extra260

GRAZIE !! Le fusoliere le compriamo, e poi assembliamo il tutto. Ci sono dei produttori specifici nel settore modellismo. Anche se, nessuno vieta di costruirsi tutto da disegno.. !!

Stamani mattina abbiamo fatto volare il nostro Eurofighter con la livrea definitiva del 4° STORMO di GROSSSETO. Se volete vedere altre foto potete andare sul mio sito www.gipijet.com nella sezione modelli, e poi EUROFIGHTER !! QUI, un anteprima !!

Ciao. Che modello ti piacerebbe fare ?? Se vuoi dai un occhiata al mio sito di modelli volanti : www.gipijet.com

Beh.. si quel video è fatto al computer ma le manovre da 3d non sono nemmeno un gran che.... Guardate invece quello che può FARE un Hely RC !! http://video.google.com/videoplay?docid=-1617622704524591349

Grazie !! Sì, in effetti ci voglione moltissime ore di lavoro per costruire e mettere a punto un caccia del genere !!

GRAZIE !! Quali RAFALE ?? In questo filmato si vede il RAFALE bianco di Zanchi volare !! Forse ti riferici ai 7 che volarono insieme a Villesse...

Sì, ma non c'è niente da ridere !!

Ciao a tutti. Sabato e domenica scorsa, con il mio gruppo , abbiamo partecipato a una manifestazione aeromodellistica a Celano, (AQ) . Sul nostro sito www.gipijet.com, nella sezione "FOTO" c'è un report dei modelli presenti , e nella sezione FILMATI, c'è una sintesi video di tutti i caccia a turbina che hanno partecipato alla manifestazione. Si vedono tra gli altri un "Cougar" , un F15 , oltre al nostro su-27 biturbina !! Spero che vi piaccia !!

Sei onnipresente !!!

Semplice.... Il tamburo del freno è azionato da aria a "perdere" . Abbiamo un "bombolina" a bordo che gonfiamo prima di partire, che ci garantisce le 3/4 frenate a volo.

Grazie !! L'Efa ci abbiamo messo "abbastanza" poco , visto che l'abbiamo iniziato a settembre. Però ancora dobbiamo finirlo, manca la verniciatura. Il Su-27 ha anche i flap, certo. I carrelli e l'aerofreno sono idraulici a OLIO, cosa poco frequente nei modelli, invece i freni alle ruote sono ad aria.

Ehm...come dire, dread.... Scusa.... .... un errore di "digigitatazione"

Quell' F14 è di una ditta Tedesca , che produce anche il nostro SU-27. Quello che si vede dal filmato è il prototipo , che ora dovrebbe essere entrato in produzione. Come dice Dredd non ha i post bruciatori, ma monta due turbine da 16 kg di spinta. L'f14 è uno dei miei "sogni" che prima o poi realizzerò......

Vai a questo SITO di un mio amico. Il primo video , è il filmato di un volo con una telecamera a bordo. No, non servirebbe a niente.

Quello è il prezzo "solo" del motore.....

Per quanto riguarda la portata della radio non ci sono problemi, si arriva tranquillamente a 1500 metri. Il problema è la "vista" !! Per pilotare il modello devi sempre vedere in che posizione è ... e quando è a 4/500 metri... beh.. è già piccolo !!

Beh..... l'atterraggio è sicuramente la "manovra" più complessa , ma in ogni caso puoi fare dei danni "riparabili" ..... Per pilotare un modello del genere devi avere un pò di esperienza, quindi gli errori umani sono "ridotti" quasi a 0. Purtroppo può capitare un guasto durante il volo... e allora... sigh... non si salva niente....

Sò che qualcuno artigianalmente ha provato a montare un post bruciatore, ma per ora in "produzione non c'è niente . Il post consuma troppo rispetti ai vantaggi che dà ( su un aeromodello). Le turbine, come le "grandi" , vanno a JET A1 , e consumano da 400 fino a 600 cc minuto. Quindi imbarcando carburante per un volo di 5/6 minuti , carichiamo 3/4 kg di carburante a turbina. Con il "post" dovremmo raddoppiare e il peso sarebbe troppo alto. Poi bisogna anche dire che non ci sono le necessità, in quanto noi non dobbiamo fare distanze o velocità "super" . Anzi, spesso per fare un volo realistico , durante il volo livellato siamo da 1/2 a 3/4 di gas. Usiamo piena potenza solo per il decollo e per le figure in salita. ( Arrampicate, looping, ecc) Se volete nel nostro SITO nella sezione filmati, c'è il volo del nostro SU-27 biturbina a una manifestazione.

Ma scusami vuoi dire che costa 1999,00 Euro???All'anima.... E per l'alimentazione usate una batteria di che tipo? Quello è il prezzo in Germania, ed è quella che costa meno.... Le batterie di bordo sono a 7.2 Volts per la pompa della turbina e la centralina, e 2 pacchi ( per sicurezza) da 6 Volts per alimentare la radio.

Noi montiamo turbine JET CAT Quella dell' F16 è una P80 da 8.5 kg di spinta. Quello che si vede dalla foto però è il tubo di scarico . La turbina stà più o meno centrale nella fusoliera !!

Quella faccina ?? Hai ragione ... ma era la faccina di "disappunto" sul problema che avevamo avuto all'impianto, non alla tua domanda... Scusa !!

?? Ci mancherebbe !! Hai fatto una domanda, ho risposto !! NESSUN PROBLEMA !!!

No, naturalmente abbiamo carrelli retrattili, portelli dei carrelli e aerofreno. Ma per il volo di collaudo non li abbiamo chiusi , perchè abbiamo avuto un problema ( già risolto) , con l'impianto dell' aria.

Abbiamo inserito il video del collaudo sul nostro sito Se avete voglia di scaricare 9 mb, potete andare a vederlo...

Una volta siamo stati a una manifestazione a Biella, me eravamo nell'aeroporto. La pista dei modellisti l'ho solo vista, non c'ho mai volato.