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md80 az

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Risposte pubblicato da md80 az

  1. cetamente e continuo a chiamarmi fabrizio....

    era un esempio,per farvi capire che con una macchina digitale NON reflex ma con ottimo ZOOM,le foto si possono fare bene.

    il LINK,era un esempio.

  2. qualche sbaglio cosi di fretta ,puo capitare .io posto le foto manon sto a controllare i dettagli su alcune.

    Poi mi sa che devo cambiare compagnia,se mi mettono per terra come mangio.

    poi da domani iniziamo la settimana di PASSIONE,per il nostro futuro.

  3. cari amici,mi è stato appena comunicato dal nostro UFFICIO,che a partire dal mese di settembre ,sono stato messo in mobilita,quindi non so se mi sentirete ancora,dalla prossima settimana per il reparto PILOT MD80 ,sara una settiman orribile,

    un grazie ancora a voi signori del forum.

    probabilmente ci sentiremo ancora...

    grazie

  4. In caso di avaria idraulica, il carrello puo' essere esteso manualmente e per controllarne il bloccaggio in posizione estesa dalla cabina, si fa uso di un periscopio: la linea rossa continua ne conferma la regolare estensione

     

     

    se volete vi metto 2 foto. :helpsmile:

  5. Ritengo importante avere sul forum uno che fa davvero il pilota!!

     

    Riguardo l'incidente, sai dirmi che velocita' usate come VMCA e VMCG?......rispetto alla V1 sono inferiori o superiori?

     

    grazie!

    leggo solo ora questo post.

    Sono velocità che non si usano, vengono usate in sede di progetto e certificazione quindi solo i tecnici e i collaudatori, infatti noi non le conosciamo.

    La V1 deve per forza essere maggiore della VMCG altrimenti in caso di decollo abortito alla V1 non potresti controllare l'aereo e tenerlo dritto (visto che la VMCG è la velocità MINIMA di controllo a terra).

    :unsure:

  6. volevo darvi il mio parere su incidente MD 82 SPANAIR.

    parlando con dei colleghi,per noi questo e quello che è accaduto

    la spanair il peso aeromobile è di 57.000 kl,conpleto,ma in realta il peso era di 62.000kg,in sovraccarico ,ciò e normale su un md 80 ,si conta anche gli alternati ,passeggeri ecc..

    poi con una pista di SLM circa 200m

    temperatura di 37 gradi + 23 di cemento....

    mancando il motore sx o dx che sia ,era inpensabile che avrebe pututo farlcela.

    secondo noi è succeso cosi...

    domande.

  7. report 27 agosto:

    oggi un el volo catania-madrid.

    aggiungo 1 foto di ieri

    MONTE ETNA.

    ds1.jpg

    in avvicinamento su MADRID causa coda in discesa 30 min girovagando per miglia.questa mi sembra PLAYA

    PLAYADEMERA.jpg

    INIZIA AD Aalzarsi nebbia

    nebb.jpg

    eccola

    scia.jpg

    partenza annullata,adesso vi scrivo daun posto chiamato MADRID. :rolleyes:

  8. volevo metterle in un altro dei miei report,ma non sono riuscito,quindi apro OT nuovo.

    sopra le montage

    alpi.jpg

    vicino ha torino un temporale..

    tres.jpg

     

     

     

    QUALCUNO puo mettermi le foto in una discussione unica..grazie. :unsure:

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