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meason

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Risposte pubblicato da meason

  1. per esempio l'f 22 monta il suo potente radar che riesce ad agganciare a notevoli km di distanza ma non è capace di comunicare con i moderni caccia perchè ha un data link obsoleto..la produzione si è fermata a 152 caccia.

    io sapevo che il data link dell'f22 è talmente rivoluzionario da non riuscire a comunicare con gli altri aerei. tratto da rid "gli f22 sono dotati di intra flight data link, tdl (tactical data link) pensato per realizzare la shared situational awarness scambiando informazioni relative al proprio flight status co legacy fighters. purtroppo finchè altri velivoli non saranno disponibilli con apparati simili gli f22 parleranno tra loro."

    gli f22 ammonteranno a 189 una volta finita la produzione. in ogni caso quello che l'efa sta integrando o deve ancora integrare adesso l'f22 lo aveva quasi fin dai primi prototipi e sicuramente tutti gli esemplari di serie.

  2. penso che un m346 d'attacco magari un po' ingrandito e un po' più stealth (come la proposta di aermacchi) con cannoncino sarebbe l'ideale sostituto dell'amx anche se si è scelto l'f35. infatti penso sarebbe uno spreco utilizzare un f35 per la ricognizione (come in afghanistan che si è passati dal tornado al ghibli), quando sarebbe molto più economico l'm346.

  3. In un documentario ho visto i marinai che una volta indossata una tuta stagna (con piccola riserva di ossigeno) si "sparavano" fuori dal portello d'emergenza.

    esattamente, nel libro eroi degli abissi di tom clancy spiega in modo approfondito come avvengono queste situazioni ad esempio come dicevi tu due marinai per volta vengono fatti indossare quella maschera (come la mark 8 inglese) e poi sparati fuori. in questo modo non si corre il rischio di embolia dato che si è risaliti in superficie in modo veloce. nel caso dei drsv gli stati uniti utilizzano un modello che ospita 24 marinai.

     

    ice 80 ti consiglio di leggere "eroi degli abissi" di tom clancy se vuoi saperne di più sui sottomarini.

  4. se volessi allargare un po' di più (in storia) sul tornado potresti dire che il tfr serviva per sfuggire ai radar nemici volando rasenti al terreno e poi colpire obbiettivi strategici in germania nel caso i russi fossero entrati nella germania est. il libro da cui ho tratto quanto ho scritto è "l'aviazione" (volume 2) pubblicato dall'istituto geografico de agostini. puoi provare a richiederlo in biblioteca o cercare in internet. altra enciclopedia che tratta anche del tornado è aerei da guerra.

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