oberst-krieger

A volte succede anche a me: prova a controllare la posizione dell'ago, controlla che sia spinto bene fino in fondo nella sua sede. Se non ha subito deformazioni allora è probabile che è questo il motivo.

Praticamente hai "ricalcato" le linee del secodno preshading con il colore di base più schiarito per creare quell'effetto?

Una volta ho provato a usare una cosa del genere su un modello: ad "acchiappare" acchiappa, però bisogna stare attenti perchè bisogna fare passsate leggere e veloci dato che, come ha detto Alberto, si rischiano di perdere molti dettagli, specialmente le pannellature. Per evitare errori puoi sempre comprare questo comunque:

Bè...è perfetto come regalo di Natale!

Bella grande... che scala è? Ma mica quello nella foto è un unico pezzo?

Per l'invecchiamento sugli alclad ho sempre usato colori a olio diluiti, credo sia la cosa migliore e non ci sono effetti collaterali sulla vernice. Per il resto bisogna sentire gli esperti Aspettiamo le foto!

Vai qua. Dopo che hai caricato l'immagine prendi il secondo url (Codice IMG per Forum & Message board) e lo incolli nel testo.

Stupendo... è come se ci fossero già i kit di dettaglio... e poi il motore è bellissimo!

Bel cockpit! Perchè non fai qualche foto anche ai quadri comandi?

Infatti... sembra che ci stia piovendo sopra Paolo non è che hai spruzzato un pò troppo colore?

Ma gli alettoni e i timoni di coda erano già separati o li hai dovuti tagliare tu? Piccolo O.T.: Vorrei capire come si fa a tagliarli perchè ho fatto una prova con un seghetto ma la lama è troppo spessa e toglie un bel pò di spessore ai bordi del taglio... Chi mi dice come si fa?

Per curiosità... che misure avrà? Se non è gigantesco lo compro sicuro anche io!

Io ho provato a farlo però solo su pezzi piccoli e non ho avuto problemi... però forse sulle superfici grandi è meglio usare l'aerografo, così da stendere uniformemente la vernice. Per il problema delle dita credo che la colpa sia della vernice non dell'aerografo. Dovresti provare a diluire ogni lucido con il proprio diluente invece che con l'alcool o l'acqua

1) La duse è una specie di punta con un foro piccolissimo in cima: è una delle parti più importanti dell'aerografo. Nel foro piccolissio della duse infatti si inserisce la parte finale dell'ago. Negli aerografi a doppia azione, quando tiri indietro il pulsante per far uscire più o meno colore, non fai altro che far arretrare o avanzare la punta dell'ago all'interno della duse. In questa foto la use sarebbe quel pezzetto chiamato "ugello": 2) forse dovresti provare a diluire i colori non solo con l'acqua ma anche con l'alcool o il diluente specifico e a miscelarli bene prima di metterli nell'aerografo. Il colore deve passare nel foro della duse per essere spruzzato quindi deve essere diluito bene per riuscire a passare.

1) La duse è una specie di punta con un foro piccolissimo in cima: è una delle parti più importanti dell'aerografo. Nel foro piccolissio della duse infatti si inserisce la parte finale dell'ago. Negli aerografi a doppia azione, quando tiri indietro il pulsante per far uscire più o meno colore, non fai altro che far arretrare o avanzare la punta dell'ago all'interno della duse. In questa foto la use sarebbe quel pezzetto chiamato "ugello": 2) forse dovresti provare a diluire i colori non solo con l'acqua ma anche con l'alcool o il diluente specifico e a miscelarli bene prima di metterli nell'aerografo. Il colore deve passare nel foro della duse per essere spruzzato quindi deve essere diluito bene per riuscire a passare.

1) La duse è una specie di punta con un foro piccolissimo in cima: è una delle parti più importanti dell'aerografo. Nel foro piccolissio della duse infatti si inserisce la parte finale dell'ago. Negli aerografi a doppia azione, quando tiri indietro il pulsante per far uscire più o meno colore, non fai altro che far arretrare o avanzare la punta dell'ago all'interno della duse. In questa foto la use sarebbe quel pezzetto chiamato "ugello": 2) forse dovresti provare a diluire i colori non solo con l'acqua ma anche con l'alcool o il diluente specifico e a miscelarli bene prima di metterli nell'aerografo. Il colore deve passare nel foro della duse per essere spruzzato quindi deve essere diluito bene per riuscire a passare.

Davvero bello adesso! Il preshading ora si nota di meno e dà proprio un bell'effetto. Aspettiamo di vederlo finito

Sta venendo benissimo Clonoglio! Però avrei delle domande: come hai realizzato la mimetica sulla fusoliera? Con cosa hai mascherato le "macchie"?

Bè lo stucco non ha lasciato tracce: le pannellature non ne hanno risentito affatto. Per il cockpit, è sempre la parte dei tuoi modelli che mi piace di più Kit Una curiosità: per il drybrush usi il bianco o il colore di base schiarito? E usi un pennello piatto o tondo?

Complimenti per il cockpit. Bello il pilota che si mantiene con il braccio! Scusate cos'è la inkjet?

Adeso sono più realistiche Vorrei darti un consiglio però: le scrostature devono sembrare degli "strappi" non dei "graffi". Così: Quindi dovresti cercare di dipingere con poco colore sul pennello ma non con il pennello asciutto perchè altrimenti otterrai l'effetto graffiato. Le scrostature devono essere definite e ben mirate

Scusate ho postato 2 volte

Bel cockpit Riky! Soprattutto i dettagli sono dipinti davvero bene Per le scrostature: se vuoi realizzarle a pennello dai uno sguardo allo Zero di Kit, come ti ha già suggerito. Secondo me puoi benissimo utilizzare l'alluminio: non preoccuparti della "pulizia" perché tanto con i lavaggi puoi decidere tu quanto vuoi che siano "sporche" le scrostature. Credo che come pennello dovresti usarne uno abbastanza sotiile, tondo. Fai delle foto a lavoro finito

Anche senza gli alclad sei riuscito a creare delle sfumature perfette: gli scarichi sembrano veri anche il resto della colorazione e' precisa. Per le decals, attento al silvering!

Ciao Star! Innanzitutto complimenti per il tuo ultimo lavoro, l'A-4: è il più bel modello che hai realizzato finora Con questo F-104 sei già a buon punto: i vani dei carrelli sono davveo belli e credo che sono entrati abbastanza facilmente. Potresti fare anche una foto agli interni se li hai completati? Buona fortuna... aspetto di vedere gli Alclad all'opera!