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De Tullio

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Risposte pubblicato da De Tullio

  1. bhe, le catapulte elettromagnetiche risolverebbero solo uno dei numerosi problemi che impediscono al Cavour di diventare una portaerei STOBAR. per gli altri non esistono soluzioni che non siano costosissime e poco efficaci.

     

    Ovviamente bisogna tener conto dello sky jump di cui è dotata il Cavour.

    Certo che sarebbe bellissimo immaginare in dotazione alla nostra Marina degli aerei del calibro F-18

  2. Ma poi bisogna considerare anche un altra cosa. Ammettimao che si possa modificare la cavour; perché in una nave che si e no se va bene può imbarcare al massimo 16 aerei dovremmo avere sia dei bombardieri che dei caccia? Tanto varrebbe comprare i 35c e basta.

     

    L'efa imbarcabile è una buona idea per le esportazioni.

     

    La nostra Marina non ha bisogno di EFA. I nostri AV-8 sono più che sufficienti alle esigenze sia della c551 che c550.

    Modificare il Cavour per gli EFA significherebbe spendere troppi soldi per degli aerei che non sono stati progettati per le portaerei.

    Sarebbe più saggio tuttavia, fornire le nostre due portaerei di due squadriglie AV-8/F-35B.

  3. Un EFA sul Cavour è l'ultima cosa che vorrei accadesse.

    Sarebbe la volta buona per travasare tutti i piloti Marina in Aeronautica e questo non è giusto.

    L'aviazione navale è già stata limitata molto dall'aeronautica, far appontare l'EFA sul cavour, ammesso che fosse umanamente possibile, sarebbe oltraggioso nei confronti della storia dell'aviazione navale.

    Oltretutto il programma F-35 è più che adatto alle esigenze della nostra marina e rispetta pienamente le capacità della nostra portaerei essendo VTOL.

  4. Guarda... ti devo retificare.

    I requisiti fisici per i vari gruppi in marina sono alla pari se non più duri di quelli dell'aeronautica. Motivo? per diventare pilota di ruolo strike(harrier) in marina devi essere il top dei top poichè devono prendere solo i migliori dei migliori in una squadriglia che comunque conta si e no 20 veivoli.

    Oppure pensiamo al GOI, requisiti fisici impeccabili.

    Comunque detto questo, se vuoi diventare un pilota e vuoi la strada più facile e giusta scegli l'aeronautica ;)

    La marina ha dei gruppi di volo di elite ma il loro numero ridotto ne riduce ancor di più le possibilità di avere un'assegnazione strike.

  5. Ciao ragazzi, proprio ieri vedevo l'esistenza di questo magnifico film... è fantastico, lo consiglio a tutti... l'unico problema è che non so se esiste la versione in italiano, qualcuno di voi sa se esiste?

     

    discussione Off-Topic, tacca. Spostata.

  6. Grazie mille!!!!! :adorazione: però cè un problema:dopo averla scaricata non riesco a installarla su strike fighters.Come posso fare?

    Alt, non riesci ad installarle o ad utilizzarle?

    da premettere che per istallarle le devi estrarre dal pacchetto ed andarle a mettere nella Object-GroundObject

     

    per utilizzarle cioè vederle nel gioco prima di tutto dovresti scaricare le Missioneur 2006, un editor di missioni che ti permette di creare missioni dove puoi mettere portaerei e altro.

     

    Se hai altri problemi siamo quì per questo.

  7. Ciao a tutti,mi sono iscritto e sono un giocatore di Strike Fighters Flight Simulator,IL2 Sturmovik,Flight simulator 2004/X e Combat Flight Simulator.

    Vi volevo chidere da dove e come installare una portaerei su Strike Fighters.

    Ho ancora delle domande da farvi ma per ora potete rispondere a questa.

    Ciao, per incominciare benvenuto in questo fantastico ( a mio parere ) forum.

    Allora per scaricare portaerei ti dovresti iscrivire al sito di Add-on CombatAce, una volta iscritto avrai accesso alla sezione dowload dove ti potrai divertire a scaricare portaerei aerei e tanto altro ancora.

    Quando avrai scaricato le portaerei avvisaci e ti diremo come utilizzarle

  8. Grazie a tutti, quando l'ho portato hanno pensato solo a questo, in più siccome pensavano fosse comprato gli ho fatto una dimostrazione istantanea sul posto, ho preso pennello, barattoli e gli ho fatto la parte di sotto, mai fatta una fiura così, poi sono stato l'unico ad essere stato trattenuto all'interrogazione 5 minuti!!!

     

    Grazie ancora per i complimenti, ora procederò all'armamento ed hai serbatoi. I particolari che ho trovato in questo modello sono eccellenti, io che vedo i lupi spesso lo so perfettamente.

  9. Ragazzi, oggi ho tenuto gli esami orali, ieri ho finito il modello.

    Ho fatto la miglior figura di tutti algi esami, questo mio Lupo fedele, anzi fedelissimo mi ha fatto risparmiare fiato e mi ha fatto guadagnare prestigio nell'interrogazione, non sono mai stato così felice.

    Vi posto le immagini del lupo 05 (era il nummero più facile, gli altri bisognava comporli)

    p2200012.th.jpg

  10. La RAF ha perso in Afghanistan il suo primo Harrier (il pilota si è ejettato senza riportare lesioni).

    L'aereo è andato perduto in fase di atterraggio a Kandahar. Non è ancora chiaro se la causa sia da imputare all'attività offensia del nemico. La Raf aveva subito già il danneggiamento di due Harrier in un precedente attacco terrestre portato a termine dai Talebani con colpi di mortaio.

     

    Da Fightglobal.com

    La stessa cosa è più o meno successa a un pilota della Marina italiana quando stava atterrando a Grottaglie.

    Fù il primo e l'ultimo aereo ad oggi ad essere stato perso dalla marina.

     

    Ragazzi, ho intenzione di portare agli esami di terza media un modello di AV-8B II Plus della marina con la successiva presentazione in inglese.

    Ho avuto varie divergenze con la mia professoressa che, reputa tutte le mie informazioni raccolte troppo difficili.

    Mi potete trovare voi un riassunto semplicissimo da poter essere capito anche da una professoressa celebrolesa come la mia?

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