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vvvp08

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Risposte pubblicato da vvvp08

  1. Interessanti tutte le tesi sopra esposte..

    E sicuramente veritiere..

     

    Ma non scordiamoci che alla base di tutto ci fù la volonta di Hitler di NON piegare completamente l'Inghilterra al Terzo Reich..Sperando (sicuramente in modo molto ardito) che Churchill virasse verso una politica estera favorevole alla Germania..

     

    Se Dunkerque fosse stata gestita diversamente da Hitler (ma secondo molti storici lo fece per i motivi sopra riportati), tutto il corso della II° Guerra Mondiale sarebbe cambiato..

     

    Churchill parlò di miracolo per quanto avvenne a Dunkerque..Ma sapeva benissimo anche lui che non fù una cattiva gestione del Terzo Reich..Ma una volontà tedesca di non "umiliare la perfida Albione"..

     

    beh intanto ringrazio tutti per le risposte, ora sono pienamente convinto che quanto letto su una rivista della Delta Editrice riceve parecchie conferme e da storici illustri.

    quanto poi a Dunqurque .... penso sia stata la prima mossa per perdere la guerra,

    la battagli di inghilterra gestita male la seconda mossa

    e quella definitiva l' attacco all' Urss

    senza questi errori secondo me oggi saremmo nelle condizioni di 3 superpotenze. Usa+Germania+Urss

    perche' di sicuro fatta fuori l'inghilterra gli americani avrebbero pensato solo alla vendetta anti-Giappone, e poi la guerra sarebbe finita

    o no ? :helpsmile:

  2. Ciao a tutti....da quando ho visto questa foto del mig 1.44....Foto

    sono rimasto affascinato e vorrei sapere di più su questo aereo.

     

    ciao

    e' un discorso oramai chiuso

    e' stato uno sviluppo portato avanti in un periodo nero per la Russia, non c'erano soldi per pagare gli stipendi figurati se ce n'erano per sviluppare un nuovo caccia (erano i tempi bui per la Russia di Eltsin).

    Poi con Putin le cose per il Paese sono cambiate e cosi' anche le priorita'. Ora il nuovo caccia russo lo sta portando avanti la Sukhoi oramai diventata l'azienda leader (in Russia) per gli aerei da caccia.

    Non e' del tutto escluso pero' che la MiG possa provare a sviluppare un nuovo caccia leggero "figlio" del Mig-29 :rolleyes:

  3. ho letto recentemente su una rivista di aeronautica un bell' articolo sulla Battaglia d' Inghilterra dove tra l'altro si diceva, secondo l' autore, che la Luftwaffe avrebbe potuto vincerla se solo non avesse distolto le forze dagli attacchi agli aeroporti e alle strutture radar per dedicarle invece ai bombardamenti su Londra e altre citta'.

    Secondo le vostre conoscenze e' una ipotesi valida? :helpsmile:

  4. Non ho mai sentito parlare di tecnologia stealth applicata agli aerei di trasporto; non potrebbero essere utile almeno per i trasporti medio - piccoli destinati all'infiltrazione delle special forces? Ci sono prove in merito, o la conformazione di un aereo da trasporto non consente di adottare accorgimenti tecnici per la riduzione dell'RCS, oppure ancora è più semplice volare bassi e usare elicotteri pesanti?

     

    visto quanto costa progettare e costruire un aereo stealth penso che difficilmente il rapporto costi/benefici permetta un simile aeromobile :blink:

  5. Nu nu... gli ultimi modelli se la devono vedere anche un Typhoon nostrano, ma non penso ne uscirebbero bene. ;)

     

    sempre queste affermazioni motivate da sana passione di parte ......

    mi risulta che finora pur con tutte le prudenze del caso quando dei Sukhoi (russi o indiani) si sono misurati in combattimenti simulati con aerei occidentali (americani, inglesi e francesi) abbiano sempre fatto una considerevole figura......

    poi nelle simulazioni fatte al computer mi vengono a dire che 1 Typhoon contro 2 Su-30 vince e va a prendere l' aperitivo tranquillo tranquillo ........ eh, prudenza ci vuole, mai sopravvalutare ma nemmeno sottovalutare :thumbdown:

  6. Questo particolare modello di Su-27 chaimato Sukhoi Su-27/P-42:

    p-42_01.jpg

    Ha stabilito record icredibili , eccone alcuni: salita a 3000 metri in 25,373 secondi, a 6000 metri in 37,050 secondi, a 12000 metri in 57,5 secondi ed a 15000 metri in 70,33 secondi.

    Alcuni record vengono segnalati come battuti ma non si dice da chi:

    http://records.fai.org/general_aviation/aircraft.asp?id=180

     

    con il Sukhoi P-42 siamo all'inizio della vita dello splendido aereo della Sukhoi

    era una versione speciale, alleggerita, senza armamento preparata proprio per battere dei record mondiali

    la cosa e' avvenuta in fase di sviluppo del Su-27 prima che questo diventasse pienamente operativo con la VVS e filiasse tutta una generezione di nuove macchine :adorazione:

  7. In effetti il Phoenix era stato progettato per abbattere gli stormi di Backfire, bombardieri piuttosto veloci in fase di attacco, ma che volano ad alta quota e con una traiettoria rettilinea.

    Quindi, a meno di non riuscire a distruggere la piattaforma di lancio missili (fosse essa un classe Kirov o un classe Oscar) prima del lancio, avere dei caccia in volo non sarebbe stato quasi di nessun aiuto per il gruppo portaerei, ci dovevano pensare Aegis, Standard, Phalanx, falsi bersagli, ECM. E con pochissimo tempo a disposizione visto che un missile sea skimming viene nascosto dalla curvatura terrestre e non può essere ingaggiato alle massime portate dei vari missili terra-aria, ma solo appena viene visto dai radar delle navi.

    mah sentite io penso che in ogni caso un gruppo portaerei in uno scenario da WWIII (oramai cessato per fortuna) non avesse speranze per un semplice motivo : le orde si missili sarebbero stati al 100% a testata atomica, e tu hai voglia di fermarne 1,2,3,4,5 ..... ma se te ne scappa uno con 100 kt !!!!

    ovviamente questo valeva anche per chi attaccava e i cruise li lanciava ......

    probabilmente era veramente solo una questione di max speed nell'attacco

    brrrrrrrrrrr

  8. A proposito di NATO e Ucraina... Dal 12 maggio al 10 agosto 2008 la fregata ucraina (classe Krivak III) Hetman Sagaidachniy parteciperà alla operazione Active Endeavour, il contributo marittimo della Nato alla lotta al terrorismo.

    L'unità ucraina seguirà un programma di integrazione durante il quale sarà installata una rete di comunicazioni con le unità Nato e verrà svolto addestramento in mare. L'ultima fase sarà quella della certificazione che la Hetman Sagaidachniy ha raggiunto gli standard richiesti per operare con le unità navali della Nato.

     

    Dopo le corvette Urs Ternopil e Urs Lutsk, la fregata Urs Hetman Sagaidachniy è la terza unità ucraina ad alzare la bandiera Nato e a operare con le unità navali dell'Alleanza contro la comune minaccia del terrorismo dal mare. Questo processo è iniziato con uno scambio di lettere nell'aprile del 2005 tra la Nato e il governo ucraino. Un gruppo di esperti provenienti da comandi alleati ha visitato il quartier generale della Marina ucraina a Sebastopoli lo scorso aprile, per fare il punto sui progressi fatti.

     

    pdd_080522.jpg

     

    peccato che l' Ucraina orientale e' al 95% filorussa, che entrino nella Nato

    poi si vedra' quante Ucraine esisteranno

  9. Sulla tensione esistente tra la Russia e la Georgia, esiste già il topic al seguente link:

     

    http://www.aereimilitari.org/forum/index.php?showtopic=7562

     

    Comunque, ricordo che l'Abkhazia NON è uno stato indipendente, ma una repubblica autonoma della Georgia, che in atto sfugge al suo controllo, a causa dell'appoggio russo al governo indipendentista, NON riconosciuto a livello internazionale.

     

    In relazione alla predetta tensione russo-georgiana, interessante la notizia al link che segue, sul provvidenziale intervento del Ministro degli Esteri francese:

     

    http://www.italiageorgia.it/archivio_news.php?id=4956

     

    anche il Kosovo NON era uno stato indipendente

    e allora chi lo decide se uno e' o non e' uno stato indipendente ?

  10. Non ha senso mettere il l'APG-77 su un vettore che verrà distrutto in seguito dalle contromisure dell'avversario.

     

    La tecnologia Stealth implica che tutte le piattaforme radar del nemico, vengono di botto ributtate all'età della pietra.

     

    non ti dimenticare che 10 anni fa i poveri baluba serbi con un sw modificato dai cinesi hanno tirato giu' un F-117

    doveva essere una bella pietra!!!!!!

  11. 15/ 05/ 2008

     

    MOSCOW, May 15 (RIA Novosti) - The creation of a Russian military base in Georgia's breakaway republic of Abkhazia would increase the security of Russia's borders in the region, Russia's Air Force commander said on Thursday.

     

    Abkhaz President Sergei Bagapsh proposed on Wednesday that Russia open a military base on its territory.

     

    "If a corresponding political decision is made, it will only be to the benefit of air defense," Colonel-General Alexander Zelin said.

     

    *******

     

    quanto sopra e' tratto dalla RIA-Novosti , non solo ma poiche' la Crimea e' stata regalata all' Ukraina da Krushev adesso c'e' qualcuno che comincia a dire "se l' Ukraina entra nella Nato dobbiamo riprenderci indietro la Crimea"

     

    Come dire "non e' meglio cercare di tenere la Russia amica dell' Occidente invece di continuare a sfotterla" ?

    Io non sono un berlusconiano ma aprrezzo il suo atteggiamento verso questo Paese

    Ciao

     

     

    ----------

     

    EDIT by Captor: ho unito le due discussioni sull'argomento

  12. Non sei l'unico ad avere quest'impressione, ci assomiglia davvero parecchio.

    E' un bombardiere strategico a lungo raggio supersonico creato per il bombardamento nucleare (a caduta libera o come piattaforma per i cruise) ma può anche essere usato per l'interdizione navale a lungo raggio.

    I pochi esemplari prodotti dovrebbero essere in carico ad una divisione bombardieri pesanti con base in Ucraina.

     

    l'Ucraina non ha piu' Tu-160

    un po di quelli che aveva li ha retituiti alla VVS russa e gli altri li ha smantellati (magari uno lo avra' pure venduto agli Usa dicendo di averlo smantellato!)

  13. Non è in arrivo nessun A380 a MXP...mi spiace...

    Il fatto che la Singapore Airlines aumenti le frequenze su MXP non vuol dire niente.

    Del resto sembra logico che la SIA introduca l'A380 sulle rotte dove già operano i suoi 747-400,sui grandi hub mondiali, o su aeroporti(tra cui alcuni sono grandi HUB) dove è difficile trovare slot liberi.

    Non mi stupirei quindi se gli A380 Singapore,una volta consegnati in un certo numero,cominciassero ad operare da Londra-Heatrow,Francoforte,Parigi CDG,Tokyo Narita,LAX e NY JFK.

     

    Ma per arrivare ad usare un A380 su MXP ce ne vuole...

     

    concordo al 1000%

  14. Tu 123

     

    tu123bis

     

    La foto non riesco a inserirla e l'articolo è sul numero di Giugno 2007 di RID.

     

    il TU-123 era un ricognitore non pilotato che a suo tempo aveva messo in seria apprensione la caccia Nato.

    Nessuno e' mai riuscito ad intercettarlo, se non in distanza sul radar. E nemmeno si sapeva che era un aereo non pilotato.

    Quell' oggetto volante era stato battezzato Foxtrot Express e si pensava che fosse quello che poi sarebbe stato il Mig-25

    Ciaoooo

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