vvvp08
-
Numero contenuti
97 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Risposte pubblicato da vvvp08
-
-
Nemmeno io. Ma ci sono persone come Vespa e il suo clone, Deneb, che sono dichiaratamente fascisti e fanno apologia di fascismo citando SOLO i crinmini americani e dimenticando chi ha scatenato una guerra di aggressione e chi ha commesso crimini per primo. È lo stesso giochetto che per tanti anni hanno fatto i loro compagni di merenda comunisti, per intenderci, ma non ci sto. E il citare i crimini, peraltro individuali, degli alleati, non deve mai farci dimenticare chi ha iniziato una guerra di aggressione, chi ha pianificato sistematicamente lo sterminio di intere popolazioni (oggi si chiamerebbe pulizia etnica), chi ha bombardato a tappeto per primo le città e poi si è messo a piangere quando la ritorsione del nemico gli ha reso pan per focaccia. Non ce lo dobbiamo MAI DIMENTICARE.
direi che sostanzialmente hai ragione, anche se poi nell'arco della storia tutti o quasi (forse il 99,99999%) si macchiano di crimini , piu' o meno grossi, piu' o meno direttamente, ma sempre crimini sono
-
+++++salve ragazzi.. frequento l' itaer de pinedo di roma e sono in periodo di maturità e come tesina ho intensione di portare Me262 come aereo della WWII che se usato in modo efficente secondo me adesso parlavamo tutti in tedesco.. ho gia acquisito 1pò di informazioni ma chiedo il vostro aiuto perché ovviamente più ne ho meglio è.. mi interessano tt i tipi di info e notizie del Me 262 in tutte le versioni grazie mille a tutti+++++
non credo proprio che il Me-262 avrebbe comunque cambiato le sorti della WWII
oramai era in ogni caso troppo tardi
tutti gli errori di Hitler avevano gia' robustamente seminato la sconfitta (mancato attacco all' Inghilterra, attacco alla Russia, ecc. ecc.)
pero' in ogni caso il Me262 era un aereo fantastico , 2 anni fa ho visto volare une replica "vera" all' ILA di Berlino. Emozionante.
-
ho letto un bell'articolo sullo XF-92 che poi e' stato il babbo del F-102 (e quindi probabilmente il nonno dellì F-106 il bel caccia intercettore dell' Usaf di un po di anni fa)
Ma la cosa che mi ha colpito e' che alla base di questo delta puro ci sono stati (in modo teorico e pratico) i lavori dello scienziato tedesco Lippitsch.
Ancora una volta la tecnologia tedesca degli anni della WWII ha fatto da apripista ai successi tecnologici di altri stati.
-
ma le testate a rientro multiplo non sono state messe al bando con i trattati salt-1?
si quelle che intendi tu sono le tesyate MIRV che pero' hanno una manovrabilita' limitata
e sono state incluse in trattati che le mettono al bando.
il problema e' che non tutti hanno ratificato a livello parlamentare questi trattati.
per cui la Russia sta velatamente minacciando di montare sui Topol-M testate MIRV (o addirittura quelle nuove su cui chiedevo chiarimenti <vedi qui sotto>)
I test delle testate menzionate sono stati ultimati con successo e ora li mettono sui nuovi Topol-M e in futuro su Bulavà. Le testate in questione possono uscire e rientrare nell'atmosfera dallo spazio più volte durante il volo e fare le manovre evasive in atmosfera con le velocità hyper soniche.grazie Siberia per le info.
quindi mi confermi che i test sono stati ultimati con successo ? e che potrebbero in un tempo ragionevole diventare operative?
riguardo ai Bulava invece credo che ci siano ancora problemi no ?
perche' gli ultimi lanci sono stati un insuccesso e probabilmente (questo e' il parere anche dell'analista di cose militari della RIA-Novosti) non e' ancora il caso di metterli in servizio.
Tu cosa mi dici ?
grazie ciao
-
stasera al tg rai ho sentito uno che diceva che probabilmente l'incidente e' avvenuto per una scarsa conoscenza del mezzo, visto che l' NH90 e' in servizio da poco tempo.
la cosa mi sembra abbastanza verosimile considerando che (io sono un frequentatore di Le Bourget e dell' ILA) le esibizioni dell' Eurofighter erano sempre affidate al mitico Maurizio Cheli capocollaudatore dell' Alenia.
come in tutte le cose l'esperienza conta parecchio
-
date una occhiatina a questo sito .....
-
un po di mesi fa si era parlato di esperimenti da parte delle Forze di Difesa Strategiche russe per collaudare e mettere a punto una nuova testata per gli ICBM (in particolare i Topol-M) che aveva caratteristiche di altissima manovrabilita' (a velocita' ipersoniche) in fase di rientro.
poi non se ne e' piu' sentito niente.
avete notizie ?
-
tra di voi ci sono appassionati di spotting che frequentano Linate e/o Malpensa ?
-
Trovo paricolarmente ipocrita l'atteggiamento che hanno verso gli Ucraini : da un lato sarebbero un popolo fratello, che dovrebbe vivere unito a quello Russo, dall'altro però sono i "cugini un po' tonti", avari, profittatori, e pertanto cittadini un po' di serie B (andate a vedere quel film - adesso non ricordo il titolo - in cui si affrontano il cecchino Tedesco e quello Sovietico).
C'è un detto Russo secondo cui "nella casa dove entra un Ucraino, non entrano più neanche gli Ebrei": non vi sembra, tra l'altro, anche un po' antisemitico? E pensare che loro erano quelli che predicavano l'uguaglianza dei popoli e si ergevano a paladini degli oppressi!...
va be' se pensi cosa si dice a Milano dei comaschi o dei pavesi ........
-
...............
................
La parità convenzionale (grazie alla qualità, mai alla quantità) l'abbiamo raggiunta secondo me soltanto nella seconda parte degli anni '70, e soltanto dal 1985 siamo diventati superiori con la disponibilità in gran numero dei nuovi sistemi d'arma e il contemporaneo calo dell'efficienza sovietica.
nell' 85 l' Urss era gia' da tempo sull' orlo del baratro e continuava in quella direzione
prima di precipitare del tutto l' Urss ha avuto una grande possibilita', che pero' e' svanita presto
sto parlando di Andropov uno che aveva capito il problema e aveva anche la forza per agire .....
-
cosa sapete di Pippo, il misterioso aereo che attaccava chiunque durante la notte?
io so solo che il mio babbo lo nominava sempre, era un po un incubo (per lo meno per chi non viveva nelle grandi citta' e aveva il problema dei bombardamenti con centinaia di aerei.......)
magari era un Mosquito , struttura lignea, pochi problemi coi radar (anche se l'Italia forse non era proprio al top in questo campo)
-
visto il titolo, un aggiornamento fresco fresco circa i voli di aerei senza pilota su zone politicamente tipo Kosovo (cioe0 che vogliono l'indipendenza)
May 30 (RIA Novosti) - Georgia has suspended unmanned reconnaissance flights over Abkhazia, but could resume them in the event of a threat from the breakaway region, the Caucasus state's UN ambassador said on Friday.
A UN report on Monday said a Georgian drone was shot down by a Russian aircraft over the unrecognized republic on April 20. Moscow, which denies the allegation, dismissed the report as based on unreliable evidence.
The UN also criticized Georgia for carrying out reconnaissance flights over Abkhazia in breach of the terms of a ceasefire deal that ended the armed conflict in the early 1990s.
Speaking after the UN Security Council meeting, convened at Georgia's request to discuss the drone dispute, Irakly Alalsaniya said Tbilisi had stopped flights following the UN report, but "it does not mean we will not use these military capabilities if a threat emanates from the region."
Russian UN Ambassador Vitaly Churkin called Georgia's decision "important" and the Security Council discussion conducive to consolidating the 1994 ceasefire agreement.
The council ended its closed meeting without taking any action.
Churkin also said Russia was prepared to conduct a thorough inquiry into the incident along with foreign experts.
Moscow has questioned the Georgian-provided materials saying video footage is insufficient evidence and radar recordings do not correspond to Russia's data.
Russia's foreign minister said earlier on Friday Russia would demand the Security Council discuss Georgian flights over breakaway Abkhazia.
Sergei Lavrov said Georgia's breaching of its obligations "should be dealt with first, as we must cure the disease, not its symptoms." He also said the Security Council meeting would be futile without Abkhazia's participation.
Abkhazia claims it has downed seven Georgian drones this year.
Abkhazia and South Ossetia have remained a source of tensions between the former Soviet neighbors. Tensions have also been fueled by Georgian plans to join NATO and integrate into other Western structures pursued by Georgia, which is located on strategic routes for Caspian oil and gas.
-
qualcun'altro ci gioca? magari possiamo trovarci in multi...
ne ho sentito parlare molto bene
e' veramente cosi' realistico e "serio" tecnicamente ?
-
Premetto che ho fatto la ricerca e non ho trovato niente sul forum...
Mi date qualche informazione su questo missile?
è vero che può tirar giù un AWACS?
Qui c'è una scarna pagina di wiki
http://en.wikipedia.org/wiki/Novator_KS-172_AAM-L
Grassie!
qui puoi trovare un po di informazione sul missile KS-172 del Design Bureau Novator
-
Sempre dal link: http://it.wikipedia.org/wiki/Storia_della_Georgia
Riporto:
"... Il 31 marzo 1991 Gamsakhurdia organizzò un referendum sull'indipendenza, che fu approvata dal 98,9% dei votanti. L'indipendenza formale dall'unione sovietica venne dichiarata il 9 aprile 1991, anche se ci volle un certo tempo prima che l'indipendenza fosse ampiamente riconosciuta dai paesi esteri. Il governo di Gamsakhurdia si oppose fortemente alla permanenza delle basi militari sovietiche restanti nella repubblica, e dopo il crollo dell'unione sovietica il suo governo rifiutò di unirsi alla Comunità degli Stati Indipendenti (CSI)..."
Nel 98,9 % di coloro che hanno votato per l'indipendenza della Georgia e non certo per il mantenimento delle basi russe, non rientrano pure i georgiani dell'Abkhazia?
prova a fare votare gli Abkazi o gli Osseti del Sud ....... o anche gli ucraini della zona orientale .......
poi pero' facciamo come per il Kosovo (la patria delle mafie, Lucio Caracciolo all' Istituto Politica Internazionale di via Clerici a Milano circa 2 mesi fa, e infatti il console generale di Albania presente al seminario si e' un tantino inc........., ma e' stato gentilmente zittito)
-
Quello di parlare male delle armi sovietiche era uno sport piuttosto diffuso, anche se in seguito alla caduta dell'URSS si è scoperto alquanto veritiero. Se non sbaglio comunque le navi sovietiche non sono mai state impiegate in combattimento, quindi non abbiamo idea del loro REALE valore. Brutti son brutti, su questo non ci piove, ma non devono sfilare in passerella.
la Marina non e' mai stata un punto di forza dell' Urss/Russia, perlomeno nel senso offensivo del termine (vedi Us Navy e a suo tempo Giappone)
L' Urss/Russia si e' sempre mossa su due binari :
- distruggere i carrier groups (e qui il punto forte sono i missili nucleari tattici)
- tenere ben viva la triade strategica (vedi SSBN)
quindi piu' che le navi bisogna guardarsi dai missili ......
-
eh si .... Elzin non c'e' piu'
26/ 05/ 2008
VLADIVOSTOK, May 26 (RIA Novosti) - The Varyag, a Russian Slava-class missile cruiser dubbed 'the killer of aircraft carriers,' has started a series of live-firing exercises in the Pacific for the first time since a recent overhaul, a fleet spokesman said Monday.
Varyag, the flagship of the Russian Pacific Fleet, was commissioned in Russia's Pacific Fleet in 1989 and re-entered service in early 2008 following a major refit that lasted almost a year.
"The Varyag's crew is scheduled to conduct a series of live firing drills against ground, surface, and air targets," said Captain 1st Rank Roman Martov.
He said the exercise was aimed at checking the performance of all on-board weapons systems.
"The cruiser is equipped with a powerful array of missile systems, torpedoes and artillery systems," Martov said, adding that NATO experts had dubbed Russian combat ships of this class "the killer of aircraft carriers," as it can carry 1,000kg of high-explosives, or a tactical nuclear warhead out to a range of 300 nautical miles.
The Slava-class missile cruiser was designed as a surface strike ship with some anti-air and ASW capability. The sixteen SS-N-12 Sandbox nuclear-capable supersonic anti-ship missiles are mounted in four pairs on either side of the superstructure, giving the ship a distinctive appearance.
In addition, the cruiser reportedly carries 64 SA-N-6 Grumble long-range surface-to-air missiles (SAM) and 40 SA-N-4 Gecko short-range SAMs.
Two other ships of this class, the Moskva and Marshal Ustinov, are in service with Russia's Black Sea Fleet and Northern Fleet, respectively.
-
la Georgia ha già chiesto aiuto e ha detto di essere a un passo dalla guerra.E' chiaro che senza aiuto della Nato non hanno speranza di vincere e stanno aspettando che la Nato si decida.Il Kosovo ha delle differenze,i serbi massacrarono la popolazione mentre in Georgia è successo il contrario,i russi uccisero e cacciarono migliaia di georgiani dal loro paese
a parte il fatto che un georgiano ha massacrato milioni di russi (Stalin vi dice nulla?)
-
Где ты учился русский язык? В Италии?
Poi magari proseguiamo in italiano o i moderatori ci tireranno le orecchie, dopo tutto questo non è un forum russo...
Привет мой друг, я изучил русского в Милане вместе с девочкой из Хорватии. Тогда я имел практику в Москве. Пока
bene poi continuiamo pure in italiano , dasvidaniya
-
grazie a tutti per le indicazioni
roby
-
Il sommergibile Todaro in missione nell’Oceano Atlantico
Parte da Taranto, il sommergibile Todaro per una missione di sei mesi nell’Oceano Atlantico.
Il Todaro, sommergibile della classe U 212, effettuerà un intenso programma addestrativo con la Marina statunitense per affinare le procedure operative nel settore subacqueo, svolgere una serie di prove per verificare le prestazioni dei sistemi e delle apparecchiature in diversi condizioni ambientali, infine interagire con gruppi navali complessi nei diversi scenari operativi.
Una così lunga permanenza fuori aerea permetterà di acquisire importanti elementi valutativi nel settore della logistica e dell’impiego del personale.
A conclusione dell’attività il Todaro, a metà ottobre, parteciperà a New York alle celebrazioni del “Columbus Day 2008” rappresentando con la propria Bandiera Navale il nostro Paese.
Il Sommergibile “Salvatore Todaro”, costruito da Fincantieri a Muggiano (SP), è frutto di un programma di cooperazione internazionale tra Italia e Germania; la consegna è avvenuta a marzo del 2006.
Il Todaro e l’unità gemella Scirè sono battelli convenzionali di nuova generazione, caratterizzate dall’impiego di tecnologie innovative che permettono prestazioni avanzate nei settori dell’autonomia occulta, delle segnature, del sistema elettroacustico e di lancio delle armi.
In particolare, il tipo di propulsione silenziosa basata sull’impiego delle celle a combustibile, le fuel-cells in cui l’idrogeno e l’ossigeno producono energia elettrica.
Il sommergibile Todaro al comando del Capitano di Corvetta Mauro Panebianco si compone di trenta uomini d’equipaggio.
Domani il Comandante in Capo della Squadra Navale, Ammiraglio di Squadra Giuseppe Lertora, saluterà l’equipaggio in partenza.
http://www.marina.difesa.it/diario/2008/pa...odaro/index.asp
il Todaro e' un classe U212 di progettazione tedesco-italiana ......
e i tedeschi coi sommergibili ci hanno sempre saputo fare
gli U-Boote della WWII insegnano ......
-
Да, я выучил русский много лет назад. А вы?
Я извиниться. Добро пожаловать Hitman.
Привет, я работал в Москве 5 месяцев длиной, и я изучил русский язык немного
-
Sulla carta tutte le armi sono eastremamente letali, poi bisogna vedere se riescono a partire o a scoppiare, e nel caso del materiale russo è una domanda che bisogna farsi seriamente.
be non bisogna esagerare
non dimentichiamo cosi' per parlare che la stazione spaziale internazionale e' stata rifornita per lungo tempo dalle navette automatiche russe .......
se aspettavano gli shuttle .......
-
Benvenuto
Вы знаете русский язык
: da un lato sarebbero un popolo fratello, che dovrebbe vivere unito a quello Russo, dall'altro però sono i "cugini un po' tonti", avari, profittatori, e pertanto cittadini un po' di serie B (andate a vedere quel film - adesso non ricordo il titolo - in cui si affrontano il cecchino Tedesco e quello Sovietico).
info Me 262
in Velivoli Storici
Inviato
be' penso proprio che nessuno possa disconoscere che i tedeschi erano avanti di anni nel campo aeronautico (e spaziale)
su un numero di Aerei nella Storia che stavo rileggendo in un articolo sul Me-262 Giancarlo Marcozzi scrive che erano avanti "di almeno 10 anni"
ecco questa affermazione mi sembra ottimistica, cioe' eccessiva
erano sicuramente molto piu' avanti degli anglo americani, gli unici competitors , ma non di 10 anni.
sparerei li' un +5
ciao