vvvp08
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La ragione fondamentale è che c'erano nei cieli molti più caccia alleati che tedeschi.Inoltre i tedeschi rimanevano veramente in servizio permanente mentre gli alleati potevano "ruotare" gli equipaggi.Quelli che soppravvivono a questa durissima selezione ovviamente hanno delle capacità più elevate rispetto alla media , sia in abilità, sia in senso tattico (non mettersi nei guai nel momento sbagliato) sia in fortuna.
La riprova la hai in Vietnam dove una piccola aereonautica nordvietnamita ha annoverato un numero di assi molto maggiore rispetto al corrispettivo USAF.
mi sembra una buona analisi
anche se Folgore porta dati incontrovertibili .....
by the way ...chi e' Takumi Fujiwara ?
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A me con Vista funziona benissimo.
wowww
questa e' una grande notizia perche' io sto aspettando una macchina con Vista e quelli di Ubisoft al telefono mi avevano detto che NON funzionava
infatti stavo gia' pensando di installare sul nuovo PC due sistemi operativi.
La tua notizia mi rallegra assai assai
Danke
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Ciò che ha influito di più è che il fronte orientale offrì ai piloti tedeschi, anche meno esperti, molta "carne da cannone" e la Russia diventò la scorciatoia per scalare i gradi della luftwaffe.
io credo che i piu' grandi assi non abbiano combattuto sul fronte Russo (a parte Rudel che pero' di mestiere faceva il cacciacarri) .
Marseille mi sembra che sia stato prevalentemente sul fronte Africano, Rahal su quello europeo occidentale ........
Deve esserci dell'altro
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Secondo me questa è una possibilità interessante, ma dubito che gli Stati Uniti si spingano fino a tanto e quindi credo che preferiranno comprare caccia Americani, come ad esempio il ( quasi ) nuovo F-18E ' Super Hornet '.
sono d'accordo con te, darei non piu' dell 1% di possibilita'
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NEW DELHI, June 20 (RIA Novosti) - The Russian-Indian BrahMos Aerospace joint venture has finished the development of the airborne version of an advanced supersonic missile, the company's managing director has said.
Established in 1998, BrahMos Aerospace designs, produces, and markets supersonic missiles, whose sea-based and land-based versions have been successfully tested and put into service with the Indian Army and Navy.
"For the airborne version...we had to reduce the mass of the missile and to ensure aerodynamic stability after its separation from the aircraft. The air-launched platform has its own initial speed during the launch of the missile, so we have reduced the size of the booster. Now the missile is ready," Sivathanu Pillai told RIA Novosti in an exclusive interview.
The BrahMos missile has a range of 180 miles (290 kms) and can carry a conventional warhead of up to 660 pounds. It can hit surface targets while flying at an altitude as low as 10 meters (30 feet) and at a speed of Mach 2.8, which is about three times faster than the U.S.-made subsonic Tomahawk cruise missile.
The official said the Indian Air Force had chosen SU-30 MKI Flanker-H multirole fighter as a trial platform for the missile.
"We have a schedule for flight trials, but progress has slowed down, as Russia's Sukhoi Design Bureau has its own priority for fifth generation aircraft," Pillai said.
India is planning to produce at least 140 Su-30MKI fighters by 2014 under a Russian license with full technology transfer.
Experts estimate that India might purchase up to 1,000 BrahMos missiles for its Armed Forces in the next decade, and export 2,000 to third countries during the same period.
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Salve, ho appena installato lock on sul mio pc, vorei tanto sapere come faccio ad accendere i motori, nel menù opzioni c'è scritto di premere Home, oppure alt-home e shif-home però i motori non si accendono, per sparare c'è scritto che bisogna premere spazio però io lo premo ma non spara. posso a mala pena muovere l'aereo quando sono già in aria, con il mig 29 tocco un tasto e si mette a fare tutto da solo! giri della morte ecc ecc Ci sarebbe un manuale in italiano per imparare ad usare questo simulatore? Grazie
scusa funziona con windows vista ?
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l' Iran e' sicuramente un problema
pero' un attacco non so dove potrebbe portarci (a parte il ptrolio a chissa' quali valori.....)
mah speriamo si trovi una soluzione di compromesso
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da quel po che so mi sembra di potere dire che nessun altro paese ha piloti di caccia che nella WWII abbiano collezionato numeri strepitosi di aerei avversari abbattuti come i vari Rahal, Marseille, ecc., ecc..
Come si spiega questo fatto ? Gli Assi tedeschi erano piu' bravi ? La conta era fatta in modo diverso ?
Turn on the light please
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volevo sapere come la pensate riguardo a questi eventi.
e cioe' se erano veramente indispensabili per salvare decine di migliaia di soldati americani
o
se e' stato un esperimento + un messaggio al nuovo nemico (l' URSS)
voi come la pensate ?
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io non mi pronuncio, cioe' non so se dire SI o se dire NO a parte tutti i timori.
pero' mi chiedo una cosa : "se e' vero che negli USA non si costruisce una centrale atomica da 29 anni ...... perche' ? quali sono i motivi dietro a cio' ?"
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In relazione, a questo commento voglio riproporre un quesito che ho già postato nel topic Rattlrs:
Nel caso in cui la Marina Cinese riuscisse a fornire le sue unità di superficie e i suoi sottomarini classe Kilo con i suddetti Brahmos, avrebbe qualche possibilità di invalidare una Portaerei Americana anche in funzione del fatto che la U.S. Navy in caso di conflitto Cina-Taiwan avrebbe degli obblighi di difesa nei confronti di quest'ultimo?
Da valutare questa domanda, in funzione della splendida discussione, in cui ci delucidavi sulle possibilità di un attacco Cinese nei confronti di Taiwan!!!
Ringraziandoti anticipatamente aspettiamo le tue perle di saggezza!|!!
io sono convinto che non ci sara' mai un attacco cinese a Taiwan
se non in prospettiva di cose molto ma molto serie e gia' messe in preventivo, perche' e' impensabile che a cio' non segua una reqazione americana, e poi ?
qualcuno dei due e' disposto a perdere ? a uscire sconfitto ? io dico di no!
e poiche' ritengo che i carrier group americani siano molto difficili da attaccare con armi convenzionali .......
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Ciao a tutti;qualcuno sa dirmi se l'impennaggio orizzontale del 104 è formato da 2 superfici che si possono muovere indipendentemente o se invece la superficie è unica?In sostanza vorrei sapere quale movimento (beccheggio o\e rollio)permette di fare all'aereo questo impennaggio oriz. grazie mille
una cosa e' certa riguardo all' impennaggio e cioe' che nelle fasi iniziali dello sviluppo i collaudatori andavano facilmente incontro a problemi dovuti al fatto che in certe manovre facilmente le ali mettevano "in ombra" il timone orizzontale con conseguenze non piacevoli ......
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Ciao a te! E' previsto arrivino a fine 2009, anche se da aerei nuovi non ci aspettiamo di essere subito al top (qualcuno dei nostri tecnici ricorda ancora i tempi degli MD-11 di Alitalia...).
Comunque gli uffici sono a Pescara, gli equipaggi MD sono base Linate, quelli Dornier base PSR. Gli aerei fanno gli overnight più che altro a Napoli, Linate e Pescara.
grazie, esaustivo al 100%
ciao
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E' capitato anche a me di vedere alcuni aerei possedere dei razzi supplementari, che servono indubbiamente a ridurre i tempi di decollo (e accelerazioni in volo) grazie alla loro spinta extra.
Ma non conosco nulla a riguardo nel dettaglio, e sono molto interessato!
Fatevi avanti....
il problema dei razzi ausiliari o addirittura dei motori a razzo per incrementare la spinta al decollo e' un utilizzo abbastanza vecchio, risalente alla WWII ovviamente da parte di coloro che erano almeno 5 anni avanti tutti gli altri, cioe' i tedeschi.
il tutto e' nato da 2 considerazioni :
1-il poco tempo disponibile per intercettare i bombardieri alleati
2-la scarsissima autonomia del Me-163 Komet (appunto un aereo con propulsione a endoreattore)
da qui l'idea di utilizzare dei motori a razzo che potessero gestire la spinta da valori massimi (per avere un rateo ascendente elevatissimo e per il combattimento) a valori minini per avere un minimo di autonomia ad alta quota
vari esperimenti sono stati fatti col Me-262 a cui sopno stati aggiunti degli endoreattori Walter e Bmw con diversi combustibili
dopo la WWII l'idea e' stata ripresa dagli inglesi che come tutti gli europei avevano il problema di una rapida intercettazione ad alta quota dei bombardieri nucleari sovietici.
l'esempio piu' avanzato e' stato il Saunders Roe S-53 che abbinava un turbogetto ad un endoreattore.
poi il progresso dei turboreattori ha cancellato questo tipo di ricerca, lasciando pero' spazio ancora per un po' ai razzi ausiliari da utilizzare in fase di decollo
Ola
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Non so se avete visto l'aereo che ho in firma...
Sì, direi che il concetto dell'abolizione dei narrow-body è decisamente Dornier!
Per la cronaca quello in foto è un Do.328 jet.
ciao tuccio14
per quando e' previsto che vi arrivino i Superjet100 ?
la ItAli e' basata a Malpensa ?
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Anche non sapendone niente a riguardo penso che questo Istituto incorpori tutte le esperienze precedenti Sovietiche in campo degli ICBM, il fatto è che la tecnologia dell'URSS non era particolarmente avanzata in fatto di SLBM, quindi ci vorrà un pò per recuperare il gap, spece se si vuole un missile realmente alla pari con gli omologhi occidentali.
non e' come dici tu, la realta' e' diversa.
prima gli ICBM e gli SLBM venivano progettati in un istituto basato in Ukraina, dopodiche' per ovvi motivi si e' dovuto spostare la progettazione nel nuovo centro di Mosca (pensa che ancora adesso la manutenzione agli SS-18 viene garantatita dal centro ucraino).
e chiunque abbia esperienze lavorative con passaggio a progetti di altri o a nuovi progetti sa quanto cio' necessiti di "fare pratica"
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beh per fortuna dell' obbiettivita' vedo che il Dott. Lippisch viene abbondantemente citato .....
bene!
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Allora.....
Come Link dai un'occhiata Quì:
Mentre per i video:
:adorazione: ciao BlueSky
nella foto allegata l' AR-234 sembra sia dotato di 2 motori, in realta' nella versione finale non era un quadrimotore coi motori affiancati a 2 a 2 ?
cmq grazie per i link
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mi interessava piu' che altro una buona posizione a Malpensa perche' a Linate non ho problemi a piazzarmi bene in visuale pista.
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A me risulta che ultimo test del Giugno 2007 è stato ultimato con successo. In più. Sempre nel 2007 è stato effettuato un test con successo di un nuovo pesante ICBM ("PC-24") che può avere 10 MIRV e che usa molte soluzioni applicate su Bulavà. Così Bulavà è stata testata anche indirettamente. Sono previsti ulteriori lanci del missile nel 2008. Come hanno detto i produttori, i test si faranno fin che no ci sarà raggiunta la massima affidabilità.
ciao Siberia
guarda io penso che la situazione del Bulava non sia particolrmente buona, ci sono stati dei lanci falliti e penso che a tutt'oggi il totale dei lanci buoni su quelli effettuati sia particolarmente negativa.
D'altra parte proprio sulla Ria-Novosti tempo fa c'era un'analisi in cui si diceva che assolutamente il Bulava non era pronto per l'entrata in servizio operativo e consigliava di tenere i missili attuali.
Stranamente a differenza del Topol e del Topol-M da cui deriva e che hanno avuto dei buoni risultati nei lanci di test il Bulava ha fallito piu' volte.
Come mai ? Credo sia il primo SLBM interamente progettato dall' Istituto di Mosca delle Tecnologie Termiche. Mancanza di esperienza ?
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Cerco info e possibilmente qualche video sull' AR-234.
Sapete quanti ne sono stati prodotti e se ha avuto una attivita' sia pure minima ?
Ciao a tutti
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...............condivido in toto con paperinik troppi paesi hanno l'atomica, e finchè si ha a che fare con paesi equilibrati, non ci dovrebbero essere problemi,(sanno che si autodistruggerebbero) ma se andasse in mano a esaltati a fanatici che distruggendo anche il loro paese credono di fare la volontà di Dio o di avere 100 vergini o la grazia di qualche altra divinità............mi spaventano i cosiddetti paesi instabili.......pensate che un folle come hitler non l'avrebbe usata se l'avesse avuta?
sono d'accordo con te anche se mi pare di ricordare che le vergini fossero solo 70 e non 100 ......
In ogni caso penso che si sia imboccata una via di non ritorno pericolosa, molto p.
Finche' l' avevano Russia, Usa, GB, Francia e Cina ...... Ma ora India, Pakistan, Israele, forse tra un po Iran ... e poi ?
In questo momento a parte il pericolo potenziale dell' Iran quello che deve mettere in ansia e' il Pakistan, troppi casini interni per un paese con missili e atomiche !!!
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All'epoca era il massimo, in Italia, anche se Storia Illustrata, in quel periodo, era piuttosto precisa in materia di armi (dopo sarebbe diventata un disastro): lessi Aviazione & Marina (assieme ad Eserciti&Armi) dal 1972 al 78, quando me ne andai negli USA. Quando tornai in Italia, dieci anni fa, sapevo che non c'era più, Interconair è fallita nel 1982, e che al suo posto c'era RID (leggevo già Miltech, in USA). È un pezzo della mia gioventù che ritorna.
ciao Intruder
privet moi drug
Interconair e' un pezzo anche della mia goiventu'
quanti numeri ho letto, li compravo in societa' con un amico a cui poi li lasciavo (faceva la raccolta)
rivista molto valida, peccato che e' fallita !
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a parte il doppio post cmq
ha vicino un f-18 perchè durante la guerra fredda molte volte i caccia americani intercettavano i bombers sovietici che impauriti se ne tornavano a casa
di foto di questo tipo da agosto 2007, da quando Putin ha dato via libera ai voli strategici su Atlantico, Pacifico e Artico, ne puoi vedere decine e decine perche' ogni volo dei TU-95 e TU-160 viene preso in carico dai caccia Usa o Nato o altro non appena si avvicinano ai limiti delle acque territoriali.
Ma e' roba che non fa piu' impressione come una volta (anche se una salva di missili Raduga a testata nucleare tattica (300 Kt !!!!! quella di Hiroshima era 18 Kt) e' n volte piu' apocalittica di una sola bomba nucleare strategica portata nella stiva (a meno che non fosse quella da 1-2 Mt))
Ola
per sparare c'è scritto che bisogna premere spazio però io lo premo ma non spara. 
posso a mala pena muovere l'aereo quando sono già in aria, con il mig 29 tocco un tasto e si mette a fare tutto da solo! giri della morte ecc ecc 
:adorazione: 
Eccesso di OT
in Discussioni a tema
Inviato
la mia esperienza diretta dell' Urss risale a 5 mesi passati a Mosca nel lontano 1987 e posso dire di avere avuto modo di conoscere la realta' sovietica abbastanza bene perche' ho lavorato in una fabbrica di Mosca a contatto coi lavoratori, ho fatto amicizie, sono stato a mangiare e a feste a casa di colleghi russi.
Posso confermare che Ant non racconta palle, nel mio piccolo condivido totalmente le sue valutazioni.
Poi devo dire che sul piano teorico Gianni065 ha ragione sulla mancanza di certe liberta' , ma non era tutto cosi' rigido come lui pensa. E la gente mediamente soffriva ma non piu' di tanto certe mancanze.
E comunque in Occidente certe liberta' sono piu' teoriche che reali e certe ingiustizie piu' reali che teoriche (sto pensando per esempio ai 50.000.000 di americane senza l'assistenza sanitaria).
Ciao ciao