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Mone

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Risposte pubblicato da Mone

  7. Quota ristabilimento compressore

    in Aerotecnica

    Inviato · Modificato da Mone

    Ok,ho capito.

    Approfitto,sperando di non andare troppo OT,per chiedere quali vantaggi portava il compressore meccanico rispetto al turbocompressore.Io pensavo che il turbo compressore fosse più efficiente perchè per funzionare "rubava" lavoro(potenza) ai gas di scarico invece che al motore,cosa che invece faceva il 'meccanico.L'unico difetto che mi viene in mente per il 'turbo è quello che a bassi regimi di rotazione del motore il flusso dei gas di scarico sia insufficiente per farlo funzionare correttamente.

  12. Aiuti economici ad Israele

    in Discussioni a tema

    Inviato · Modificato da Mone

    Per quanto sia potente Israele,gli aiuti provenienti da altri paesi sono sempre ben graditi;perchè,come detto da Dominus,alla lunga Israele senza auiti potrebbe collassare.Quindi ,mia personale opinione,deve avere occhio a tenersi cari i propri alleati,sopratutto gli USA.

  13. Prima o Adesso?

    in Off Topic

    Inviato

    Non c'è dubbio che prima, il volo fosse più avventuroso,ormai gli aerei fanno parte della quotidianità,o quasi....credo che l'emozione provata a salire su un aereo per un pilota della WWI sia paragonabile a quella di un pilota odierno che deve imbarcarsi sullo Shuttle....

    Forse se c'è stato un minimo di cavalleria o come la si voglia chiamare nei duelli[/u aerei,è stato proprio durante il primo conflitto mondiale quando ancora l'aereo non aveva l'importanza strategica che poi assumerà successivamente.

    Infine và detto che l'acrobazia è nata proprio dalle manovre fatte dai piloti durante i combattimenti aerei e indiscutibilmente uno scontro Spitfire VS Bf109, è più spettacolare(diciamo anche più bello) di qualsiasi combattimento,se così possiamo definirlo, in BVR

  15. Prima o Adesso?

    in Off Topic

    Inviato · Modificato da Mone

    Sono pienamente d'accordo che i duelli più belli erano quelli della WWI,però quando si tratta di guerra è meglio esseri meno cavallereschi e più letali e cercare di sfruttare tutti i vantaggi messi a tua dispsizione anche dalla tecnologia.D'altronde la guerra non è uno sport.....

    Uno dei più grandi cavalierei dell'aria è stato di sicuro Oswald Boelcke,era cosi abile in combattimento che il più delle volte mirava solo al motore dell'aereo nemico in modo da non uccidere il pilota avversario.....Ma queste sono storie si altri tempi

  24. Specifiche delle versioni del PANAVIA Tornado

    in Bombardieri & Attacco al suolo

    Inviato

    Ho fatto già questa domanda nel post "incidenti tornado e amx",ma credo che sia più adeguata metterla quì(MOD.se volete cancellate pure il mio intervento nell'altro topic)

     

    Ho visto che Flaggy nel topic relativo a l'Eurofighter ha citato:

    (si pensi ai Tornado inglesi che hanno un serbatoio nella deriva,il quale è stato inibito all'uso dopo la perdita di un esemplare per incendio,dovuto alla fuoriuscita di carburante direttamente sui motori!)

    Ma solo i Tornado inglesi hanno il serbatoio nella deriva?Io non ne sapevo niente...

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