Maverick90
-
Numero contenuti
15 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Risposte pubblicato da Maverick90
-
-
Alla maturità chiedono di questa roba? O tempora, o mores! Nel 1976 li ho mandati in tilt con la guerra del Pacifico... comunque per quello che chiedi serve un manuale tecnico o qualcosa del genere, e non ne vedo in giro. Mentre, se ti accontenti della potenza e del consumo dei motori, basta dare una smanettata a google.
ok grazie no la porto io come tesina che la collego allo sgancio della bomba atomica in storia e altre robe
-
ciao a tutti per la mia tesina della maturità porto in aerotecnica il decollo del b-29 l'aereo che ha sganciato la bomba atomica su hiroshima e nagasaki
qualcuno di voi sa dirmi tipo il rendimento dei motori oppure passarmi dei link (se esistono) dove posso trovare tutto sul decollo del b-29
vi ringrazio in anticipo ciao a tutti
-
io quest'estate sono andato a far lo stage all'agusta e mi hanno raccontato che è stato bellissimo lo show soprattutto quando l'A129 ha effettuato il giro della morte
ho conosciuto anche il pilota che lo ha eseguito
-
C'è qualche novità sullo sviluppo del BA609? Il prototipo italiano sta a Vergiate (ne dubito, lavoro a due passi e non l'ho mai visto ne sulla pista ne in cielo) o a Cameri?
il BA609 si trova a cameri
-
ok grazie a tutti
-
ciao a tutti per caso qualcuno sa che valore ha la densità dell'aria in condizioni standard a 2000 m d'altezza????
mi serve per un esercizio io non me la ricordo
-
Basta guardare un'attimo su google....sito
Inoltre posso dirti che il diagramma di momento fletternte e taflio dipendono esclusivamente dal tipo di forma in pianta che di deve adottare. Con diverse ali si ha una forma del carico che varia.
per quanto riguarda le formule.....cerca..non ti posso essere d'aiuto...
Buona fortuna per la verifica
grazie
ho gia visto questo sito ma non ho trovato niente che mi interessasse
-
ciao a tutti potete darmi tute le informazioni che avete sull'ala controventata in volo rovescio
diagramma del taglio
diagramma del momento flettente
diagramma dello sforzo normale
e poi le formule x trovare
le varie forze grazie
mi serve x domani in verifica
-
ciao a tutti mi potete date tutte le informazioni e caratteristiche del profilo alare dell'aermacchi mb339 (quello attualmente in uso dalla pattuglia acrobatica nazionale per intenderci) io so che ha un profilo NACA 64A-212 che è un profilo modificato altre informazioni??????
mi serve per la scuola è importante
anche consigli perchè devo farci su anche lo studio grazie a tutti
-
ciao a tutti qualcuno conosce qualche programma o mi posta qualche programma x generare profili alari possibilmente cn funzioni di produrre polari e trovare i Cp (centri di pressione) del profilo perfavore è urgentissimo!!!
-
Unico particolare: quando le ali sono "aperte" la freccia è minima, quando sono "chiuse" è massima.
Ecco l'angolo di freccia (swept angle):
si scs me ne sn accorto dopo dell'errore sl che stavo uscendo li ho invertiti
-
1 mach sn 1220km/h a livello del mare
mentre 1050km/h a 11000 metri di quota
qnd il velivolo arriva alla velocità del suono si sente il "botto" perché l'aria che si comprime "esplode" e xciò si sente questo specie di scoppio
e si vede un cono di fumo che alla fine è aria in torno al velivolo
e quoto in pieno cn flaggy
-
tt gli aerei che hanno le ali a geometria varibile le usano a freccia minima x il volo supersonico così facendo diminuiscono la resistenza dell'aria sul velivolo mentre a freccia massima cioè ali aperte diciamo il velivolo è molto + manovrabile e vengono usate soprattutto x decolli e atterragio oppure x manovre a basse velocità
tt qui
-
Benvenuto!!!!!!!! ti ammiro moltissimo visto che entrerai nell'aeronauitica militare e sicuramente ce la farai.
p.s. Elicotteri o caccia?
spero di farcela è il mio sogno da sempre
cmq caccia
poi se per caso non mi dovessero prendere in aeronautica cm pilota di caccia provo a fare domanda nel gruppo elicotteristi dell'esercito
sennò carabinieri,polizia,vigili del fuoco,118,guardia di finanza
-
no non ho mai avuto paura di volare
mi è sempe piaciuto anke se laprima volta che l'ho preso non mi ricordo neanke avevo 1 anno e mezzo x andare in inghilterra
cmq mi piace tantissimo prendere l'aereo sentire qnd si stacca da terra e prende il volo sopra le nuvole è un esperienza bellissima mi piace sempre prenderlo
infatti il mio sogno è diventar epilota però di aeronautica militare
soeriamo vada tt bn
-
BENVENUTO!!!!!!! :D :D
grazie madmax
-
Benvenuto!
(Ma quanti Maverick ci sono?!)
saremo tt appassionati di top gun allora eheh
-
ciao a tutti sn nuovo e mi sono iscritto a questo forum perché sn davvro molto appassionato agli aerei e al volo in generale
in fatti l'anno prox tento di entrare in aeronautica militare
speriamo in bn
boeing B-29 superfortress
in Bombardieri & Attacco al suolo
Inviato
grazie