Nascar870
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Risposte pubblicato da Nascar870
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i disegni che girano sul fantomatico T-60 sono oramai le stesse da tanti e tanti anni
(alcune risalgono all' epoca Sovietica)
ma all'atto pratico sono rimasti studi progettuali di massima
penso che se verra' un nuovo bombardiere strategico russo sara' qualcosa di nuovo e di diverso dai disegni gia' visti
(T-60 e similia)
Quoto pienamente
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L'anticipazione di Aerei era diciamo più un disegno fatto sulla base di alcune voci circa la forma che circolava, per vedere il PAK-DA bisogna solo aspettare che ne costruiscano un prototipo
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c'è una stranezza, disponendo delle conoscenze derivate dalla progettazione delPAK-FA il nuovo bomber dovrebbe,potrebbe avere caratteristiche stealth simili al b-2,mentre il progetto PAK-DA sembra percorrere la strada "convenzionale"-comunque produttiva- del Tu-160.
Poi progettare un nuovo bombardiere è un'impresa più che "titanica",non penso possa essere tradotto in realtà in appena 5 anni
Hai ragione sbagli su una cosa però, il PAK-DA (progetto per il nuovo bombardiere) si rifà molt ale caretteristiche del B-2 mentre il Tu-60 sembra seguire la via classica del Tu-160 o del B-1 americano.
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Il Blackjack potrebbe tirare avanti ancora a lungo, e lo stesso vale per i vecchi Bear. Il primo è un aereo usato poco e relativamente giovane, una sorta di B1 ingrandito e migliorato, il secondo segue lo stesso concetto del B-52: se lo si volesse, entrambi gli aerei potrebbero tranquillamente continuare a volare per altri 20 o 30 anni
Già questo è vero, in altre parole seguirebbero le vie delle loro controparti statunitensi che continueranno a volare ancora per molti anni, anche se i costi di manutenzione rimangono alti.
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Ho letto sulla rivista aerei di Novembre-Dicembre 2009 una conferenza stampa tenuta da Aleksandr Zelin capo di stato maggiore della V-VS.
Nella conferenza Zelin ha parlato di riammodernare la flotta di bombardieri strategici e fonti russe annunciavano già il primo volo del PAK-DA già nel 2015, mentre altre fonti dichiaravano che era stato indetto un concorso negli anni novanta per sostituire i Tu-160.
In questo concorso risultava vincitore il Tu-60S e nel 1990 si iniziò a costruire il primo prototipo, ma la disgregazione dell'URSS porto al congelamento del tutto.
Solo verso la fine degli anni novanta si riprese a costruire il prototipo ma le immagini trapelate nel 2005 non erano quelle definitive, si trattava infatti di un aereo con ali a geometria variabile (concetto superato) più simile al B-1 che non al B-2 (al quale il PAK-DA si rifarebbe), di dimensioni considerevoli, apertura alare: dai 27,50 m ai 46,60m, lunghezza 40,50 m, e altezza dei piani di coda 14 m.
In ogni caso riammodernare la flotta di bombardieri strategici sovietici richiede molto tempo e soprattutto molto denaro, per una nazione che ha la marina spesso a terra per la mancanza di fondi persino per il carburante, mi sembra davvero improbabile che i Compagni riescano a far decollare sia Tu-60S o l'ancor più tecnologico PAK-DA.
Un saluto a tutti
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C'è qualcun altro che desidera volare in acrobatico ?
Baddy rokker non risponde ai miei avvisi e vorrei verificare chi è disponibile a volare in acrobatico su questo sim.
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Ciao baddy io pensavo anche a qualcosa con aerei militari, già l'f-18 di acceleration potrebbe andare bene (è facile imparare ) in ogni caso ti mando un messaggio privato con il mio contatto di msn se ci stai...
Un saluto a tutti e un augurio di buone feste a tutti
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We ragazzi ci sarebbe qualcuno interessato a formare con me una pattuglia acrobatica di due elementi in questo sim.?
Nome e aerei da decidere, io ho già esperienza con pattuglie acrobatiche virtuali, soprattutto con IL-2 ma vorrei cimentarmi anche in questo sim.
Chi di voi ci sta?
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Ciao a tutti ragazzi, sapete se ci sono pattuglie acrobatiche italiane in flight simulator x , e che magari cercano nuovi membri??
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salve a tutti vorrei giocare a questo fantastico gioco ma non riesco a configurare lòa mia saitek X52 qualcuno sa dirmi come posso fare?
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bello il pezzo del sam "molto realistico"
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Salve a tutti
Sono un novellino con questo simulatore e ho da farvi qualche domanda.
La prima: Ma in red viper e open falcon si possono pilotare altri velivolo oltre all'F-16? Sono espansioni o giochi a parte?
La seconda: in allied force non riesco ad utilizzare i Maverick qualcuno sa spiegarmi come fare?
Vi ringrazio in anticipo.
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eheh si perche è stato il primo caccia supersonico della marina statunitense anche se ebbe vita breve, è l'F7U Cutlass
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Vi dice niente questo???
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Intendo della marina non dell'aeronautica
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Ciao a tutti
Anche se non è il mio turno sono curioso di vedere se sapete quale fu il primo caccia supersonico della U.S. Navy
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Comunque mi sorge una domanda spontanea ma tra il B-1 Lancer e il B-2 Spirit non portebbero trovare un sostituto per il B-52 invece di aspettare che l'aereo invecchi ancora di più??
Certo, tra i vari aggiornamenti effettuati il B-52 è ancora un ottimo bombardiere ma nell'era della tecnologia stealth non vi sembra il caso che venga radiato una volta per tutte ???
P.S. Non pensate che odio questo bombardiere
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Ottimo il B-52 secondo me potrà ancora dire la sua..e con quel carico di ben 30 tonnellate
Anche perche rimarra in prima linea fino al 2040 o giù di li, diventando il velivolo militare più vecchio al mondo
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ma che roba è??? comunque dalle due eliche sembra un dornier Do.335 Pfeil e se come dice paperinik il pilota è disteso allora potrebbe aver ripreso da qualcosa come lo Heinkel Lerche III (anche se era solo un prototipo).
Ho ragione di pensare che è frutto di qualche mente nazista voi che ne dite?
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Salve a tutti come dice il titolo in questo post voglio discutere su questa caratteristica di alcuni aerei (dall'F-14 al Tu-160 Blackjak) vorrei sapere i vantaggi e gli svantaggi che offre questa tecnologia.
Dalle informazioni che ho raccolto giungo alla conclusione che questo tipo di ali servono solo nell'ambito della portanza del caccia a diverse velocità, ma è solo questa l'innovazione che introducono questo tipo di ala o ci sono altri utilizzi?
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Mi riferisco ai caccia a superare mach 1 fu l'F-100 Super Sabre, Mach 2 L'F-104 mentre per Mach 3 non fu il Mig 25 ma il suo successore il Mig 31 Foxhound a meno che non possiate smentirmi
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Il primo caccia a superare Mach 1?
Ed il primo a superare Mach 2?
Meglio abbondare, ed il primo a superare Mach 3???
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Riguardo ai nostri amici sovieticvi di aerei per trasportare ordigni nucleari ne avevano o sbaglio?
Soprattutto della Tupolev sempre se non erro.
bello il pezzo del sam "molto realistico"
il B-52 secondo me potrà ancora dire la sua..e con quel carico di ben 30 tonnellate 
[Thread Ufficilale] Digital Combat Simulator (DCS): A-10C Warthog
in Simulatori di volo
Inviato
Ragazzi ma come si acquista? Nel senso, sul sito dcs ci sono varie versioni, quale si deve prendere? L'acquisto con paypal è sicuro? È solo in formato digitale o c'è anche in dvd?
Se avete altre informazioni righardanti l'acquisto riferite!!!