BlueAngel

Ciao Khobra21...dove ti assegneranno?

Ciao a tutti, se non l'avete già fatto, leggete questo documento: Link Bye bye

Ci sono moltissimi centri privati convenzionati

Complimenti a tutti quelli che hanno passato le preselezioni. Quest'anno ho saputo che non eravate in molti a fare domanda, anche se a Guidonia c'era un bel via vai!!!

Olimpia, ti assicuro che per entrare in qualsiasi accademia ci vuole tanta volontà e spirito disacrificio. Il mito del raccomandato è da sfatare nel senso che se sei una persona che nelle singole prove è preparata, non si può negare l'evidenza. Te lo dice uno che si è fatto realmente in C**O per entrare!!! Cmq te vorresti provarci in Aeronautica? Quanti anni hai?

Complimenti allora, anche se i posti sono stati ridotti direi che hai buone possibilità. Ma provasti anche l'anno scorso te? Che tirocinio eri? si ho provato anche l'anno scorso ed ero al tirocinio che cominciava intorno al 29 giugno. Alla fine sono arrivato 64° ed ho saputo che hanno chiamato fino al 60° ... Tu invece? Io ero al 3° tirocino e arrivai 31° o 35°, non ricordo, in bocca al lupo, io domani me ne vado in licenza, magari ti incontro dentro a settembre, ciao ciao BA

Complimenti allora, anche se i posti sono stati ridotti direi che hai buone possibilità. Ma provasti anche l'anno scorso te? Che tirocinio eri?

Già pensi a Latina? Eri al primo tirocinio? Che punteggio totale hai tra tema, matematica e lingue straniere?

Si, è quello che si pilota per conseguire il BPA a Latina, anche se quelli civili sono leggermente differenti nell'avionica credo. Cmq se parli con qualche istruttore gli fai capire che vuoi fare un giro da passeggero ma intendi pilotarlo, almeno ti tiri qualche looping, qualche sfogata come si deve, qualche rovesciamento e tonneau a botte, ti assicuro che ti divertirai... ciao ciao, BA

Mad se mai incontri il Col. Bellini e ti ci trovi a parlare, portagli i saluti del suo "cento" del Grifo V, lui capirà! E digli anche che l'AM è piccola e magari un giorno si ci incontrerà.

BlueAngel è un mio collega o "paricorso" che dir si voglia... è nel grifo, quindi non è un candidato, è un allievo che ha finito il primo anno. Per questo scrive ancora. Dilemma risolto... , cmq un consiglio che ti do, se hai la possibilità fattelo un volo su un SF260 così per l'anno prossimo magari sei in vantaggio ciao, ciao BA

Ciao Madmax, ti posso chiedere una cortesia per quando andrai a Ghedi?

Ciao Apocalisse, mi spiace che ti hanno subito mandato via, comunque spero che come esperienza ti sia servita, e poi se sei convinto di riprovarci l'anno prossimo vedrai che andrà meglio, e poi...il Leone V sarà sicuramente un bel corso...soprattutto con degli ottimi scelti...mi raccomando non mollare e allenati in piscina...vedi te che non ti ritrovo nella squadra di nuoto tra due anni...in bocca al lupo e a presto. BA

E che manovre acrobatiche si eseguono con il brevetto di ultraleggero? E che aereo hai volato?

Diretto a casa... ma quanto è il limite per 25 metri nuoto? Io ricordo che era alto...e poi dai, si fa quasi in apnea Cmq il tirocinio a prescindere da come va è sempre una bella esperienza, almeno per me è stato così...e ricordati...non cercare mai futili motivazioni, abbi il coraggio di ammettere sempre qualsiasi errore... ciao ciao, BA

Niente di tutto ciò, il punteggio finale lo fanno le seguenti prove concorsuali: Elaborato in lingua italiana Esame orale di matematica (orali facoltativi in lingue straniere) Non sto qui a spiegare come funziona la formulazione del voto finale e quali sono le prove intermedie che bisogna superare per andare avanti con il concorso, dato che basta scaricarsi il bando di concorso. Ciao ciao, BA

Può darsi, ma credo sia difficile, anche perché in quella settimana da studiare ne avrò molto, se sei fumatore magari ti vedo su a fumare, in bocca al lupo... quanto hai al tema? Ciao, BA

Si, anche io il 16 starò in accademia Ciao, BA

Guarda, nel Corso Grifo è così, a questo punto nell'Ibis non so dirvi. Bye, bye, BA

Apocalisse, ritornando al discorso delle vertebre del tuo amico, volevo chiederti: te hai mai provato il volo acrobatico anche solo con un aereo ad elica? Ti assicuro che la buona saluta della colonna vertebrale è essenziale nel volo perché anche solo 4g si sentono e potrebbero portare a gravi conseguenze in volo. Per questo motivo quindi è essenziale che siano intransigenti. Per altri invece magari sono davvero troppo pignoli, anche perché non si spiega come mai qualcuno viene scartato, poi fa ricorso e lo passa magicamente. Bah!!! Ciao ciao, BA P.S.: in bocca al lupo a tutti quelli che entrano lunedì

ERRORE, come minimo risale al 2004 se non anche dopo. Per SAYOMI, ti ho preso informazioni per entrare in nomina diretta sia ruoli speciali che normali, un Tenente medico è a tua disposizione se vuoi. Ma te quando ti laurei? Intendo la quinquennale... ciao BA

Ciao Apocalisse, quando hai il tirocinio? Questo lunedì? Come fai di cognome? Ciao, BA

...lasciatevelo dire da chi sente ogni giorno discorsi su 346 e il loro futuro... Perchè senti parlare ogni giorno di m346? qualche parente in alenia o allo stato maggiore? Jonny, immagina il paradiso di molti GArn...e troverai la tua risposta... poi se non ci arrivi te lo spiega sayomi P.S.: sayomi, appena ho modo ti faccio avere più info per i concorsi a nomina diretta che ti interessano, ciao ciao

Sentite, è inutile fare supposizioni su supposizioni, ecco l'estratto del bando di concorso: - Per i soli concorrenti per il ruolo navigante normale: non essere stati dimessi per insufficiente attitudine al pilotaggio; avere una distanza vertice-gluteo non superiore a cm 98 e una distanza gluteo-ginocchio non superiore a cm 65 - per i soli concorrenti di sesso maschile avere una stature non inferiore a mt 1,65 e qualora concorrenti per il ruolo naviganti normale dell'arma aeronautica non superiore a 1,90 mt - per i soli concorrenti di sesso femminile: avere una statura non inferiore a mt 1,65 e non superiore a mt 1,90 se concorrenti per il ruolo naviganti normale dell'arma aeronautica avere una statura non inferiore a metri 1,61 se concorrenti per i ruoli non naviganti per la vista sicuro non meno di 8/10 Ciao ciao, BA

Jonny, ma che dincibacco dici??? Il limite minimo di altezza è di 165cm e il massimo è di 190cm, inoltre ci sono delle specifiche misure (del tipo vita-piedi, vita testa, e così via) che non devi sforare altrimenti anche se sei tra i 165 e i 190 comunque non saresti idoneo al pilotaggio militare date le ristrette misure degli abitacoli!!! Per quanto riguarda la vista confermo!!! Torno al mio studio...mannaggia!!! P.S.: per Jonny, fate i bravi di la che oggi è brutto brutto tempo!!!