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Forze aeree russe - lo stato attuale


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Questa discussione ha avuto 330 risposte

#141
Dominus

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Alla conquista del pianeta con le bambole gonfiabili :asd:

#142
paperinik

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Ben 91 Fulcrum necessitano di urgenti riparazioni a causa della corrosione alla radice dell'impennaggio...
L'indagine è partita dopo che a fine 2008 due Mig-29 sono andati persi in breve tempo.

Curiosamente questa vicenda ricorda il famoso difetto sul longherone degli F-15 Eagle dell'USAF....quindi adesso mi aspetto (assieme a Flaggy!) qualcuno che scriva che tutta questa storia della corrosione è solo un tentativo delle alte sfere dell'aeronautica russa per mettere pressione sul Cremlino e ottenere un maggior quantitativo di Pak-Fa!
:asd: :asd: :asd:

Corrosion issue grounds one-third of Russian air force MiG-29 fleet

A third of the Russian air force's RSK MiG-29 fighters have been rendered non-flightworthy, due to corrosion found during ongoing safety inspections.

Russia's defence ministry says 190 aircraft from its air force inventory of 291 MiG-29s had been checked for corrosion by mid-March, with 91 found to be in need of repair.

The fleet-wide inspection was initiated following two crashes in October and December 2008 involving MiG-29s assigned to the 120th Fighter Regiment in the Chita region. Inspection of both wrecks revealed extensive corrosion to the attachment points between the aircraft's fuselage and vertical empennage and the entire fleet was temporarily grounded.

Inspections of the remaining 100 aircraft by a joint defence ministry and RSK MiG commission will be carried out "according to plan", the air force says, and the former's 13th Scientific Research Institute will by late March present a report on the full findings of both crash investigations and the status of the remaining aircraft.

It is unclear at this point whether grounded aircraft will require new empennage structures, or if remedial work could be limited only to the affected attachment points.

Possible contributory factors to the corrosion issue include the poor and simplified maintenance that Russian air force MiGs received in the 1990s and early 2000s, and the widespread use of aggressive fluids for anti-icing and to prevent the build-up of ice.

Defence ministry experts say the corrosion is unlikely to be an issue for exported MiG-29s, because Russian operating conditions are more severe than those found in most other operating nations. An Indian air force inspection of more than 70 MiG-29s has already cleared the fleet of any corrosion issue, they add.


Beh, non c'è male...se la rinascita dell'aviazione sovietica parte dagli aerei gonfiabili, dalla corrosione dei Fulcrum e dall'attesa del Pak-Fa, la NATO può stare tranquilla per tanti anni!

Modificata da paperinik, 24 marzo 2009 - 11:00.


#143
Guest_iscandar

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azzo... sono arrivati al progesso tecnologico degli alleati durante la seconda guerra mondiale. hai capito :asd:



e anche dai tedeschi...

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#144
Tuccio14

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Gli italiani, per fare da civetta, piazzavano in testata pista aerei impossibilitati a volare per carenze manutentive...

#145
Guest_intruder

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Gli italiani, per fare da civetta, piazzavano in testata pista aerei impossibilitati a volare per carenze manutentive...



Cioè la maggior parte degli aerei in organico.

Modificata da intruder, 26 marzo 2009 - 15:41.


#146
Guest_iscandar

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Cioè la maggior parte degli aerei in organico.


questa battuta è come sparare sulla croce rossa

#147
Simone

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La Russia da sola che può fare? poi parliamoci chiaro, tutti gli hrrrier GPS portaerei tecnologia stealth poco hanno potuto fare persalvare Litvinenko, credo che questo sia il "metodo di combattimento" futuro

#148
Guest_intruder

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La Russia da sola che può fare? poi parliamoci chiaro, tutti gli hrrrier GPS portaerei tecnologia stealth poco hanno potuto fare persalvare Litvinenko, credo che questo sia il "metodo di combattimento" futuro


John Kennedy l'hanno ammazzato a fucilate, di conseguenza non occorre avere forze armate basta un qualsiasi cecchino bene addestrato? Sarebbe questo il succo del tuo discorso? E che c'azzecca col topic?

Modificata da intruder, 07 aprile 2009 - 20:08.


#149
vorthex

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Simone ma cosa stai farneticando?????????

#150
Blue Sky

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La Russia da sola che può fare? poi parliamoci chiaro, tutti gli hrrrier GPS portaerei tecnologia stealth poco hanno potuto fare persalvare Litvinenko, credo che questo sia il "metodo di combattimento" futuro


In effetti, non ho capito molto il senso del tuo intervento! :blink:

#151
Rick86

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Ehm... traduzione please

#152
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Secondo RID di Maggio, nel 2009 l'Aviazione Russa riceverà due Sukhoi 34 come parte di una serie di 48 da consegnare, in teoria, nei prossimi 36 mesi. L'obiettivo di avere un reggimento operativo con questa macchina entro il 2010 è quindi da considerarsi svanito. Tagliati per un miliardo di rubli i fondi anche all'ormai mitico Pak-ka, in tutto l'Aeronautica riceverà 48 aerei e 60 elicotteri, 28 dei quali sono Fulcrums rifiutati dall'Algeria, ai quali si aggiungeranno anche 8 Sukhoi 27SM, che portano il totale di questa versione del Flanker in servizio nei ranghi della Военно-воздушные силы a 48.

Continua l'aggiornamento anche del Fencer, con 8 velivoli portati allo standard SM, oltre che per i Foxhounds e gli AEW di tipo Maynstay (Beriev A50U), mentre si continua a parlare di un nuovo missile di crociera per i bombardieri. Sia i Blackjack che i Bear riceveranno il Kh-102 per sostituire il Kh55. Per gli elicotteri, dovrebbero essere acquisiti 15 Mi28 di preserie, con l'obiettivo di acquistarne altri 18 entro il 2011. In parallelo dovrebbero essere acquistati anche 12 Ka52. Numero imprecisato di Mi8MTV5, che, fa notare RID, non è certamente il più evoluto.

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L'abitacolo di un Tupolev 160. A fianco, un Kamov 52.

#153
diavolo rosso

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I TU 22 da sostituire quanti sono?Diverse centinaia?

#154
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I TU 22 da sostituire quanti sono?Diverse centinaia?


160, più quelli in riserva, un centinaio. Sempre che la tripla a georgiana non colpisca ancora...

#155
diavolo rosso

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Sempre che la tripla a georgiana non colpisca ancora...

Scusa la mia ignoranza ma che cosa è la tripla georgiana?

#156
Guest_intruder

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La contraerea, tripla a sta per artiglieria anti aerea. Durante la guerra con la Georgia, quest'estate, gliene hanno tirato giù almeno uno.

#157
diavolo rosso

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Ok Grazie mille!!!!!

#158
paperinik

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Questo Su-27 ha due peculiarità:
1)adotta i nuovi standard di riconoscimento per l'aviazione russa (livrea e colorazione degli identificativi)
2)porta alle estremità alari 2 pod Sorbtsija per la guerra elettronica (una specie di contrappunto al EA-18G Growler :D )
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Fra l'altro ho notato che nessuno ha dato rilievo alla notizia....ma nel parlamento russo è ormai scontata la promulgazione di una norma destinata a far discutere (in Russia è motivo di grandi attriti politici). La norma in questione riguarda la rivisitazione di tutti i segni identificativi delle forze armate russe (o delle sole forze aeree non ricordo bene) e fra le altre cose vorrebbe cancellare dalla flotta russa la mitica Stella Rossa. La Stella Rossa verrebbe sostituita da una stella con i tre colori della federazione russa, lasciando il rosso proprio nella parte interna.

A prescindere dall'essere nostalgici del Soviet, a me la cosa dispiace....

#159
Leviathan

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La contraerea, tripla a sta per artiglieria anti aerea. Durante la guerra con la Georgia, quest'estate, gliene hanno tirato giù almeno uno.


non è proprio un successo considerando che i georgiani accusano 590 bombardamenti

#160
Super87

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Se vogliamo star a ben vedere anche la Serbia ha abbattuto un F-117 ma questo vuol dir pochetto. Preciso che non sò di quali AAA dispongano i georgiani ma non credo abbiano chissà cosa...