[Doiman]

lender, su Oct 24 2008, 03:29 PM, ha detto:

http://www.airforce-...rojects/global/

For increased survivability the mission is planned for threat avoidance using available theatre assets such as AWACS, combat air patrol and JSTARS. The aircraft flies high at a loiter altitude 65,000ft which minimises exposure to surface-to-air missiles. The aircraft's modular self-defence system includes an AN/ALR 89 radar warning receiver, an on-board jamming system and an ALE 50 towed decoy system.

.....
The wings and tail of the aircraft are of graphite composite construction. The V-configuration of the tail, built by Aurora Flight Sciences, provides a low radar and infrared signature.

Da queste informazioni (trovare con 5 minuti di ricerca su google...) si deduce indirettamente che non è un vero e proprio stealth, sebbene abbia accorgimenti per ridurre la sua sagoma radar e infrarossa.

C'e' un solo problema io e l'inglese non andiamo molto d'accordo

[lender]

Doiman, su Oct 24 2008, 03:34 PM, ha detto:

C'e' un solo problema io e l'inglese non andiamo molto d'accordo

OK, sostanzialmente la citazione dice che la configurazione a "V" della coda riduce la segnatura radar e la traccia infrarossa; per quanto riguarda il resto, la sua sopravvivenza è affidata all'elevata quota operativa, ai sistemi di disturbo radar e al falso bersaglio rimorchiato, oltre che ad una pianificazione della missione in modo tale da integrarlo con le pattuglie di caccia e gli aerei da sorveglianza elettronica.

[Doiman]

lender, su Oct 24 2008, 03:41 PM, ha detto:

OK, sostanzialmente la citazione dice che la configurazione a "V" della coda riduce la segnatura radar e la traccia infrarossa; per quanto riguarda il resto, la sua sopravvivenza è affidata all'elevata quota operativa, ai sistemi di disturbo radar e al falso bersaglio rimorchiato, oltre che ad una pianificazione della missione in modo tale da integrarlo con le pattuglie di caccia e gli aerei da sorveglianza elettronica.

grazie per la traduzione