[Ghost_Soldier]

Ciao a tutti, Leggete qui.





Bye all.

Questo messaggio è stato modificato da Ghost_Soldier: 27 giugno 2008 - 21:04

[flankedd]

un progetto troppo ambizioso sencondo me....sembra un razzo con le ali del b-58 hustler....

[Blue Sky]

Quota

Ciao a tutti, Leggete qui.

Mmmm... Tutto sommato, anche se molto ambizioso è interessante!!!


Ho trovato altre info in merito!
Long-Term Advanced Propulsion Concepts and Technologies
Commission funds hypersonic flight project

Questo messaggio è stato modificato da Blue Sky: 27 giugno 2008 - 21:26

[Lussi]

cavolo ma 4000 euro x un biglietto????......spero abbiano sbagliato a scrivere!!!

è impossiblile x una BUSINESS class un prezzo del genere

[F-14]

è un progetto molto dispendioso...cmq è molto interessante
ma a 25 Km dal suolo non è un po' troppo basso?

[Lussi]

x me hanno sbagliato a scrivere.....perché 4000 euro d biglietto è un prezzo esorbitante,e un altitudine d 25 km m sembra un molto-molto bassa x un aereo a mach 3!!

[tommy]

quello che mi stranizza di più non è il prezzo (ricordate quelli del concorde??) ma quello del tipo di motore utilizzato. un ramjet non può partire da terra e sopratutto da fermo...la particolare tecnologia utilizzata fa si che, la velocità di attivazione dell'inlet (presa d'aria), varia dall'alto subsonico al transonico pieno.....quindi.. meno che non venga lanciatoda un missile, non potrà fare altro che restare a terra....

[Ghost_Soldier]

Ciao a tutti, comunque il progetto diventerà realtà tra 25 Anni circa e questo mezzo aereo non avrà Finestini ma schermi a cristalli liquidi per far vedere fuori,per via delle alte temperature che raggiunge per via dell'Attrito con laria.

Bye all

[Flaggy]

tommy, su Jun 28 2008, 02:22 PM, ha detto:

quello che mi stranizza di più non è il prezzo (ricordate quelli del concorde??) ma quello del tipo di motore utilizzato. un ramjet non può partire da terra e sopratutto da fermo...la particolare tecnologia utilizzata fa si che, la velocità di attivazione dell'inlet (presa d'aria), varia dall'alto subsonico al transonico pieno.....quindi.. meno che non venga lanciatoda un missile, non potrà fare altro che restare a terra....

Non mi pare proprio che il motore sia un semplice (si fa per dire) statoreattore incapace di funzionare a bassa velocità o da fermo e l'articolo presenta anche i link relativi al propulsore...

http://www.reactione...apcat_scim.html

http://www.reactione...o.uk/sabre.html

Al di là di questo mi sa che il mondo dell'aviazione commerciale sia un po' troppo conservatore per accettare simili mostri...E in effetti 25 anni per farglielo digerire basteranno a malapena...
Poi, col costo dei trasporti e dell'energia che sta aumentando, lo sviluppo delle telecomunicazioni (anche i manager viaggiano meno...) e il poco politically correct volo supersonico, vai a sapere cosa succederà da qui a qualche decennio...
Guardare avanti comunque non fa mai male...

Questo messaggio è stato modificato da Flaggy: 28 giugno 2008 - 16:13

[meason]

E' buona l'idea del progetto, un aereo che non emette Co2, ma oltre ai problemi già citati da voi c'è anche quello che alcuni paesi non vogliono troppo rumore dal cielo . Vi ricordate il Concorde? Doveva volare a 800 km/h per non produrre troppo rumore.Se anche il LAPCAT è così bé quelle 4 ore di viaggio si allungheranno un po'.
Invece di costruire un aereo ipersonico potrebbero fare un aereo MACH 2 ( tipo Concorde ) a idrogeno?

[NICO-JSF]

MM AVEVO LETTO UN ARTICOLO SU FOCUS , PECCATO CHE GLI AEREI SI STIANO TRASFORMANDO IN RAZZI , SPERAVO non SI ACCELAERASSE COSI IL PROCESSO DI FUTURIZZAZIONE =!=!
SEMBRA UN RAZZO ALIENO


W I BIPLANI

[wingrove]

bhe ci dobbiamo pure attrezzare per fronteggiare un'invasione aliena no?

[Flaggy]

NICO-JSF, su Jul 8 2008, 10:08 PM, ha detto:

MM AVEVO LETTO UN ARTICOLO SU FOCUS , PECCATO CHE GLI AEREI SI STIANO TRASFORMANDO IN RAZZI , SPERAVO non SI ACCELAERASSE COSI IL PROCESSO DI FUTURIZZAZIONE =!=!
SEMBRA UN RAZZO ALIENO
W I BIPLANI

Focus scrive tante sciocchezze...facendo apparire come fossero dietro l'angolo cose che non lo sono affatto...
Il progresso in campo aeronautico non sta affatto subendo un'accelerazione, anzi i tempi di sviluppo dei un nuovi velivoli sono biblici, le novità sono sempre meno e i costi di sviluppo sono alle stelle...
Tu però non scrivere in maiuscolo, perchè equivale a gridare...