[madmike]

Il B52 sulla NImitz e' un falso, girò qualche anno fa su Internet (probabilmente se fate una ricerca trovate ancora qualcosa) con tanto di storia del Buff che, a causa di un guasto a terra, venne imbarcato prima su un pontone, poi sulla Nimitz per il rientro... Cosa ovviamente del tutto illogica e inventata.

Ma il fotomontaggio e' bello da vedere.

Per il C130, ci sono state sia prove di atterraggio che di decollo da CV, eseguite più volte.

[zak fair]

madmike, su 13 luglio 2011 - 18:09, ha detto:

Il B52 sulla NImitz e' un falso, girò qualche anno fa su Internet (probabilmente se fate una ricerca trovate ancora qualcosa) con tanto di storia del Buff che, a causa di un guasto a terra, venne imbarcato prima su un pontone, poi sulla Nimitz per il rientro... Cosa ovviamente del tutto illogica e inventata.

Ma il fotomontaggio e' bello da vedere.

Per il C130, ci sono state sia prove di atterraggio che di decollo da CV, eseguite più volte.

http://avion.microsi...B52EnNimitz.jpg
eccolo!
questo invece è un c130
http://t3.gstatic.co...xGt3bvdeVnx&t=1

[eugy78 Fishbed]

secondo me....questo è il TOP!!!


ma anche questo...non scherza...facendo riferimano ai precedenti post...


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COMUNQUE LA CERSIONE CHE PREFERISCO è quella con le mitragiatrici AC-130 SPECTRE



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mio papà...che stava al 6° stormo...mi raccontò di una prova di salvataggio...fatta dagli americani sulla pista dell'aeroporto di Montichiari intorno a metà anni 80....
era un sistema fatto dalla US NAVY e comunque usato in tutti i campi , per la raccolta di piloti o personale tipo SEALS..da prelevare in zone dove non si poteva accedere con elicotteri es: in mare, o in zone calde.......

questo salvataggio consisteva in: il pilota o il personale a terra.. gonfia un pallone di color arancio dalla sfera di circa 3 metri, e con un cavo di 20 o 30mt.....

il c-103 passa a bassa quota con dei linghi baffi a V dispiegeti in avanti che sono frontali (il radome è diverso è leggermente schiacciato) e al passaggio l'operatore lancia il pallone; il c-130 lo prende con la grossa V; lo stattone non è molto violento perchè il cavo è molto lungo.. tale abbastanza da arrivare fino a dietro la coda e..che lo specialista con un lungo arpione lo afferra e lo trascina all'interno dell'aereo.... lo stesso procedimento è usato per raccogliere sempre con il sistema "pallone" anche scatole speciali che contengono documenti importantissimi; nastri o bobine ecc....

voi avete mai notato i baffoni??
http://www.fas.org/p...of/mc130eh.html
HC-130P / MC-130

Questo messaggio è stato modificato da eugy78: 17 agosto 2011 - 19:24

[madmike]

sistema FULTON

http://en.wikipedia....recovery_system

[eugy78 Fishbed]

ok.....magico!!!!

si addirittura il cavo è 130Mt!! ed era di color arancio con grosse bande in bianco....
forse a evidenziarne la lunghezza...

Questo messaggio è stato modificato da eugy78: 17 agosto 2011 - 19:39

[eugy78 Fishbed]

http://www.icsm.it/a...i/ri/daisy.html